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帕萨特领驭 |
指导价 |
4S店优惠价 |
优惠幅度 |
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2.0MFI手动标准型 |
17.68万 |
16.58万 |
11000元 |
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2.0MFI自动标准型 |
18.68万 |
17.58万 |
11000元 |
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1.8T手动舒适型 |
19.98万 |
18.88万 |
11000元 |
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1.8T手自动一体舒适型 |
21.48万 |
19.98万 |
15000元 |
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1.8T手自动一体豪华型 |
22.78万 |
21.28万 |
15000元 |
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帕萨特领驭原是在上海大众帕萨特B5的基础上改进的型号，最大的变动在于把轴距增加10cm，使得后排更加宽敞，乘坐的舒适性也得到很好的改善，源于大众技术成熟的PQ45平台，发动机也是已经延用了较长时间的2.0L和1.8T引擎，成熟可靠，维修售后成本也不高，很适合一些对性能操控等要求不高，但是注重空间舒适性客户，加上领驭成熟大气的造型，的确十分适合商务用户使用。比起一汽大众的迈腾，虽然在科技含量上，迈腾毫无疑问会更加先进一些，但是先进的科技不是任何时候都可以用得上的，许多时候购车都是要看自身的需求，如果都是在城市使用的话，或许领驭已经满足要求了，更高的性价比更有购买价值。
1.8T车型是帕萨特领驭系列中的主力车型。1.8T发动机基本没作改变，但最大扭矩时的转速范围略有增加（由之前的1750-4600到1700-4600）、90km/h 百公里等速油耗略有降低（0.1/0.2升）。在车重增加的情况下，0-100km/h加速时间比老款帕萨特略有缩短。 本车型中4个车款的配置较帕萨特系列均有提升， 和老帕萨特2.0相比，帕萨特领驭的2.0发动机在动力表现上变化不大，依旧强调底转速的扭矩输出，但峰值功率和扭矩之处与同排量机型的中下游。在2000rpm的转速，这台发动机就可以发出最大扭矩的95%，而172n.m的最大扭矩则出现在3500rpm。但经过调校后，这台发动机的燃油经济性大幅提高，90km/h等速油耗下降了11%。 2.0车型的装备较1.8T车型大幅降低，只具有双气囊、单CD、手动空调、手动座椅等基本配置，主攻20万以下中高级轿车市场。
