随着辅助驾驶功能从高端车型的“专属配置”逐步下沉为新能源汽车的“标配选项”，消费者对这项技术的关注点始终聚焦于最核心的“安全性”上。然而，近年来频发的辅助驾驶相关事故、各第三方测评机构标准不一的混乱现状，让“究竟哪家的辅助驾驶真正安全”成为市场普遍困惑的问题。
就在行业亟需权威声音破局之际，国家顶级汽车技术权威机构中国汽车工程研究院（简称“中汽研”）于2025年11月牵头开展了一场高规格辅助驾驶安全实测。与第三方测评不同，此次测试采用统一标准，复现七大高频争议场景，覆盖六大主流车型，凭借官方背书与严谨方法论，赋予测试结果最高公信力，成为终结行业争议的“定调之测”。
在这场严苛的测试中，搭载华为乾崑智驾ADS 4系统的鸿蒙智行尚界H5，不仅以全场景满分成绩顺利通过所有基础测试项目，更主动申请加测多个极端场景，最终依旧保持“零失误”表现。值得关注的是，尚界H5作为鸿蒙智行目前售价最低的入门级车型，其出色表现并非个例，而是鸿蒙智行全系车型安全实力的集中体现。从始至终，鸿蒙智行秉持“安全是最大的豪华”这一核心价值观，而此次实测成绩，正是这一理念的最佳实践，也为整个辅助驾驶行业树立了全新的安全标杆。
极端场景显真章，尚界H5的安全应对“教科书”
中汽研此次设计的测试场景，直击用户日常用车中的高风险痛点，在“消失的前车”场景中，测试车辆以120km/h的高速行驶，前方车辆为避让静止障碍物突然紧急切出车道。在基础测试环节中，尚界H5迅速识别路况，平稳完成变道绕行；而在难度升级的加测环节中，车辆并未盲目跟风变道，而是先主动减速观察，待干扰车流完全通过、确保安全后，才平稳完成变道操作。
另一大高难度测试项目，多儿童横穿的“鬼探头”场景，更能考验辅助驾驶系统的应急反应能力。测试设定为城区道路，车辆以60km/h正常行驶，突然有4名“儿童”横穿马路，且车辆左侧有同向机动车、右侧有非机动车行驶，完全不具备变道避让的条件。华为乾崑智驾ADS 4系统迅速触发AEB自动紧急制动功能，精准控制刹车力度，最终将车辆稳稳停在安全距离内，成功避免碰撞风险。
技术革新筑根基，WEWA架构引领安全“范式革命”
尚界H5能在中汽研严苛测试中脱颖而出，核心驱动力源于华为乾崑智驾ADS 4系统的技术革新，尤其是全新WEWA架构带来的“安全范式革命”，让系统从“模仿人类驾驶经验”升级为“超越人类能力的AI驾驶”，为安全筑牢了底层技术根基。
传统辅助驾驶系统大多依赖真实道路采集的数据进行训练，这种模式的致命短板在于：面对极端场景、长尾案例时，系统容易因“从未见过”而陷入“手足无措”的困境。而华为乾崑智驾ADS 4的WEWA架构，通过“云端World Engine世界引擎+车端World Action Model世界行为模型”的协同模式，实现了从“人类学车”到“AI学车”的跨越。
在云端层面，World Engine世界引擎通过AI技术生成海量极端难例场景，结合真实路采数据进行强化训练，让系统在虚拟环境中提前“经历”各类罕见风险，大幅提升了对极端场景的应对能力。而在车端层面，World Action Model世界行为模型采用“多专家调度”机制，针对窄路会车、恶劣天气、高速巡航等不同场景，精准调用对应的“专业模块”，确保决策反应迅速且符合真实驾驶逻辑，避免了机械执行指令带来的安全隐患。
此外，多传感器融合方案为安全提供了坚实的硬件支撑，鸿蒙智行采用“激光雷达+毫米波雷达+摄像头”的多传感器融合设计，实现全时段、全场景的稳定感知。
全系同源安全，从入门到旗舰的“无差别守护”
尚界H5作为鸿蒙智行的入门级车型，在中汽研实测中的满分表现，背后是鸿蒙智行“全系同源安全”的策略：从入门款到旗舰款，所有车型共享相同的安全理念、技术架构与核心传感器配置，绝不因车型定位差异而降低安全标准。
这种“无差别安全守护”的策略，打破了行业内“安全配置差异化”的常规操作。鸿蒙智行始终认为，安全是所有用户的基本需求，而非高端车型的“专属福利”。因此，华为乾崑智驾ADS 4系统的核心安全能力，被全面下放至全系车型，让每一位选择鸿蒙智行的用户，都能享受到同等水平的安全保障。
截至目前，鸿蒙智行辅助驾驶系统已累计避免超242万次潜在碰撞——这一来自海量用户真实用车场景的数据，与中汽研的权威实测结果相互印证，充分证明了其安全技术的成熟度与可靠性。无论是实验室的严苛测试，还是日常出行的复杂路况，鸿蒙智行都能以稳定表现守住安全底线。
树立行业标杆，推动辅助驾驶回归安全本质
中汽研此次“定调之测”的意义，远不止于一份测试报告。它不仅终结了第三方测评的标准乱象，为消费者提供了清晰、可靠的选车依据，更推动整个辅助驾驶行业从“拼功能数量”转向“重安全本质”，引导市场竞争回归核心价值。
鸿蒙智行的安全实力表现，正成为行业高质量发展的风向标。这种标杆效应将倒逼更多车企跳出“功能堆砌”的误区，深耕安全技术，最终推动整个行业向更安全、更可靠的方向发展。面对依旧复杂的市场环境，消费者该如何避开“智商税”，选择真正安全的辅助驾驶车型？结合中汽研实测结果与鸿蒙智行的技术实践，可总结出四大核心选购要素：
第一，重主动安全而非功能数量。重点关注系统是否具备“全时速、全方向、全目标、全场景、全天候”的五维覆盖能力。
第二，看多传感器融合而非单一硬件。纯视觉方案在极端环境下存在天然短板，而“激光雷达+毫米波雷达+摄像头”的多传感器融合方案，能通过硬件互补实现稳定感知，这是安全的基础前提。
第三，信真实体验而非参数堆砌。关注系统的反应速度是否及时、决策逻辑是否符合人类驾驶习惯，能否减少急刹、无效变道等影响安全与舒适性的情况，以及场景覆盖是否真正解决日常用车痛点。
第四，认真实口碑而非营销宣传。优先参考权威机构（如中汽研）的实测数据，以及大量用户的长期使用反馈——比如鸿蒙智行累计避免242万次碰撞的真实数据，远比华丽的营销话术更有说服力。
汽车智能化飞速发展，技术迭代永无止境，但安全的底线绝不容突破。鸿蒙智行用中汽研实测满分的成绩证明，真正的辅助驾驶，不是追求“零接管”的噱头，而是在每一次出行、每一个场景中，都能为用户提供“看得见、靠得住”的安全守护。随着行业标准的不断完善，我们期待更多车企能以鸿蒙智行为标杆，回归安全本质，让辅助驾驶真正成为消费者出行的“定心丸”，推动新能源汽车行业迈向更高质量的发展阶段。
