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同时叫板B级合资车与特斯拉,吉利银河E8开挂了?

时间:2024-1-13 10:26:40  来源:购车网

   随着新能源汽车内卷加剧,一直被合资燃油车牢牢把控的B级轿车市场,迎来新一轮国产纯电产品的强攻。仅最近1个月,就有智界S7、星纪ES、极氪007、小米SU7等重磅纯电车型加入战局。

   1月5日,定位为“主流纯电颠覆者”吉利银河E8正式上市。吉利汽车集团CEO淦家阅直言,吉利银河E8不仅要对主流B级燃油轿车进行“超替”,也要替代上一代主流纯电旗舰,剑头直指凯美瑞、帕萨特、迈腾等合资常青树车型,以及特斯拉MODEL 3、比亚迪汉EV等上市3年以上的纯电车型。这应当是新入局者共同的心愿,吉利银河E8能否成功?

   降维打击+价格屠刀,“颠覆者”银河E8的杀手锏

   淦家阅表示,“在B级轿车市场,合资和外资品牌一直以来占据了90%以上的市场。随着新能源的发展,我们认为(国产)新能源产品一定会有较大作为。”言下之意,对吉利银河E8信心满满。

   乘联会数据显示,2023年11月,我国新能源汽车零售渗透率已达40.4%,而B级轿车市场的新能源渗透率仅为27. 7%,远低于其他细分市场。有分析人士指出,B级轿车消费者是“既要又要还要”的典型代表,非常注重口碑,有着百年积淀的合资品牌具有明显优势。丰富的配置、更出色的智能化体验,则是国产新能源汽车的优势,但目前能同时满足“大快好省智”要求的国产新能源车型不多。这是机遇,也是挑战。

   为了充分满足国人对大空间的追求,吉利以C级车标准,为银河E8打造了B级纯电轿车中唯一的超5米车身,配上“最美中国纯电旗舰轿车”的设计与内饰,在一众B级车中堪称奢阔大平层。

   同时,吉利银河E8安排了当前最新的800V架构及高性能碳化硅电驱,双电机版最大功率475kW,特斯拉MODEL 3(331kW)、比亚迪汉EV(380kW)、智界S7(365kW)、阿维塔12(425kW)等已上市的同级新老纯电车型都相形见绌;零百加速3.49秒,在新车中略逊小米SU7,但对普遍在7秒以上的主流合资燃油车来说,是断层式碾压。

   而且,同样是800V超充,银河E8最大充电功率360kW,智界S7可达到300kW,其他阿维塔12、星纪元ES等车型均在250kW左右。加上全球量产车中最低的风阻系数,吉利银河E8用更长续航与更快补能,化解了用户普遍担心的里程焦虑。

   在智能座舱领域,吉利银河E8不仅完胜合资燃油车,与大多数现有B级纯电轿车也有着代际优势。吉利银河E8搭载银河NOS无界版车机系统,在新一代高通骁龙8295芯片的加持下,车机流畅度可媲美手机,系统响应速度比蔚来ET5、小鹏P7i等采用骁龙8155芯片的主流车型快8倍,新上市的星纪元ES、大众ID.7 VIZZION仍沿用骁龙8155,而比亚迪汉EV和海豹还在用中端芯片骁龙690,差了不止2代,合资B级燃油轿车当中,仅雅阁君越、凯美瑞等少数车型上了8155芯片,说吉利银河E8为B级轿车用户带来颠覆性的人机交互体验,一点也不夸张。

   智能驾驶方面,吉利银河E8首搭银河智驾2.0系统,支持高速和城市快速路NOA,年内陆续开通城市通勤NOA等各项功能,智驾水平已跻身行业第一梯队。除此之外,银河E8还有吉利独有的双向卫星通讯、整车安全防护技术、全球首发的45英寸8K霸屏,固态激光雷达、AI大模型等领先前沿技术。

   拥有类似领先技术及配置的B级纯电轿车,包括新上市的大众ID.7 VIZZION、阿维塔12、星纪元ES、智界S7等,价格均在20万元以上。谁也没想到,银河E8售价17.58万元起,配合限时购车权益,将入门门槛下拉到16.98万元,一举颠覆B级纯电轿车市场的定价规则与竞争格局。

   几乎无短板的超能打产品力,高到离谱的超高性价比,让银河E8极具爆款气质,为其成功打入B级轿车市场再添几分胜算。

   技术+成本优势渐显,智能化时代吉利崛起在即

   不过,颠覆定价规则,让自己的产品更具性价比,不是谁都能做到的。

   就连人称“价格屠夫”的小米创始人雷军都说,“小米SU7确实有点贵”,“14万9不用再讲,要尊重一下科技”,为何吉利就能做到远低于业内预期的定价?

   吉利汽车销售公司总经理范峻毅在接受采访时表示,整个吉利汽车集团有强大的研发能力、采购能力、渠道能力,能很好地控制成本。庞大的全球采购体系,加上银河L6、L7的热销,让供应商看到了吉利银河能够上量,银河E8才有了今天的定价。

   据了解,针对新能源化转型,吉利布局了纯电、混动、换电、甲醇、氢燃料电池等新能源技术领域,均已实现全栈自研。同时,吉利通过内部共享核心技术和基础架构的方式,大幅提升旗下各品牌的新车研发效率,有效降低研发成本。正是凭借这种成本优势及技术优势,吉利去年发布的几款新车都实现了上市即热销。

   如,吉利银河首款车型银河L7,凭借15万左右的价格、30万级越级配置,创下插混SUV“月销破万”最快纪录;搭载EM-P超级增程电动方案的领克08,以超10万元的价差,对标BBA主流SUV车型,上市第2个月即成为中型插混SUV月度销冠;去年10月上市的极氪001 FR,拥有5项全球量产首发的核心技术,性能可比肩千万级超跑,一上市即成为百万级超跑市场新爆款。至此,吉利也完成对中高端、高端、豪华及超豪华新能源市场的全覆盖,成功实现品牌向上突破。

   当汽车产业竞争进入智能化下半场,吉利凭借前瞻性的智能化全域布局,成为目前全球唯一具备卫星通信和定位、高精地图和导航、汽车芯片、智算中心、操作系统、手机终端、智能驾驶等尖端智能科技全栈自研的车企,各领域的核心技术都已进入量产交付阶段,形成独有的天地一体化智能出行生态。

   日前,极氪007、银河E8等打通智能生态的创新产品上市,吉利在智能座舱及智能驾驶领域大有后来者居上的势头。在技术与成本优势的双重加持下,吉利有望成为智能化时代崛起的另一个“比亚迪”。

 

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