继今年5月，华为和赛力斯迎来新能源汽车最快十万辆下线的里程碑，创造了“问界速度”，11月27日，凭借“含华量”高一战成名的问界新M7又迎来新的里程碑—上市两个半月大定破10万辆，成为鸿蒙智行最畅销车型，华为余承东亲自发微博祝贺！

   华为更“偏爱” 问界新M7凭“含华量”上分

   鸿蒙智行是目前华为与车企合作最全面、最紧密以及最深入的模式，有最先进的华为智能汽车创新技术加持，智能体验最优。问界和华为其他的合作不同，从产品研发、零部件供应、产品发布会、门店展销、大定渠道、售后服务等一条龙服务全部都在华为的监管下完成，自然最能近水楼台，问界新M7含华量可见一斑。

   华为余承东亲自为问界新M7销量站台，见证了华为的“偏爱”！全新投入5个亿升级打造，问界新M7定位25万级豪华智慧大型SUV，集大智慧、大空间和超安全于一身。高达66.3%的“得房率”，相比宝马X5L和奔驰GLE更显宽敞。

   依托华为强势赋能，问界新M7搭载鸿蒙智能座舱3.0与HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，在交互体验和智能驾驶方面成为行业“天花板”。阔绰的内部空间搭配超前的智能座舱，问界新M7主打一个怎么用怎么舒心。除了广为人知的人性化智能车机，问界新M7搭载HUAWEI MagLink®魔吸车载接口，可以实现即挂即连多设备联动。整车空间内，在前排配备了15.6英寸2K HDR智能中控大屏、后排装载两个华为MatePad屏，三块“大彩电”组成了全车载智慧屏战队，不用抢占任何座位整车驾乘人员可以轻松实现一起看电影、玩游戏、K歌，甚至控车。凭借华为理工男的这份“偏爱”，问界新M7还实现了华为科技生态的闭环，不单单可以与手机、眼镜、耳机、音响、PC等等设备连接，还可以做到只要设备靠近车辆就能自动发现连接，试想一下，带着耳机前脚刚坐上车，后脚在车上的平板已经自动和耳机连接好了，谁能不爱。

   不仅如此，有华为背书的问界新M7还突破了智能驾驶的边界。凭借27个感知硬件+升级的GOD（General Obstacle Detection，通用障碍物检测）网络2.0+ RCR（Road Cognition & Reasoning，道路拓扑推理网络）网络2.0三剑客，问界新M7率先友商实现了“看得懂物”又“看得懂路”，自然可以识别路途中更多的物与路。除了可以在早晚高峰汇入或汇出高架，在路口智能识别直行交通指示灯，还能主动礼让行人实行更文明的智能驾驶。值得一提的是，问界新M7还设有“哨兵模式”，能智能检测威胁，发出警报提示并同步录制视频，对比友商，问界新M7哨兵模式视频成像不畸变，看得更清楚覆盖头面部更全面，在关键时刻维护用户利益。

   华为深信安全只有0和1，率先提出物理安全+智能安全才是真安全的超前理念，并将成果倾注在问界新M7上。问界新M7全球首发了全向防碰撞系统，率先实现了前向、后向、侧向防撞，被动安全方面，问界新M7全车潜艇级热成型钢占比、高强钢和铝合金占比全面优于现售50万级豪华品牌主流车型，每平方厘米可承受17吨压力，即便一台重型卡车压顶也依然面不改色，以领先一代的主被动设计为消费者营造全维安全用车生活。

   据官方数据，问界新M7大定两个半月即收获10万单，其中60%以上的用户选择智驾版，城区NCA选装率达75%，市场以数据的形式为问界新M7打上了“智慧用车”的标签。

   年底前交付5万辆 问界新M7两驱智驾版提供更多选择

   10万定单是荣誉，也是责任。问界新M7像极了天赋极佳但仍刻苦的“学霸”，“严于利己”朝自己要可能，让市场坚信有华为的问界，产能问题大可以放心。

   华为一方面大手笔豪置10亿元新投整条供应链，扩招2万余人增加生产班次，以双班运行机制每天22小时连轴生产；一方面华为余承东亲临生产工厂把控质量。双管齐下，问界新M7产能快速提升。目前已成功交付27000辆，12月单月交付能力将达到23000辆，从2024年起每月交付能力可达30000辆，用实际行动不负每一份热爱。

   为了回馈消费者的热爱，给出行提供更多选择空间，问界新M7两驱智驾版应运而生。其中，问界新M7 MAX五座后驱智驾版官方指导价28.98 万元；问界新M7 MAX六座后驱智驾版官方指导价30.98 万元。

   余承东庆祝问界新M7大定破10万的同时，还坚定了与赛力斯的合作力挺问界品牌。作为汽车界真正的高端玩家，有华为持续赋能，相信问界新M7将持续引领未来出行方向，为更多用户打造智享有车生活！