虽然林肯航海家是一款问世不过2年的车型，但其原本的内饰早在2015款林肯MKX上就出现了，较为保守的设计的确很难迎合目前主流的审美需要。而此次焕新后的内饰采用了林肯家族化的设计语言，在豪华感与表现力上，与林肯飞行家可谓是异曲同工。
奔驰GLC的这套内饰最早出现在2015款的奔驰C级上，距今也有6个年头了。其依然保持着豪华中型SUV应有的质感，不过在设计风格上，已经不太能满足标新立异的消费者们了。航海家总统版的顶衬采用了翻毛皮材质，较北京奔驰GLC的普通顶衬更显档次，而奔驰GLC的64色氛围灯，则可以说是这套内饰的一大亮点。
北京奔驰GLC全系标配了前排座椅加热功能，顶配车型还额外加入了前排座椅通风。长安林肯航海家更是在前排座椅上下足了工夫，除了常规的座椅加热、通风功能外，林肯品牌引以为傲的座椅按摩也在高配车型上出现。除了低配车型，北京奔驰GLC全都配备了后排独立空调，而这一项在长安林肯航海家上却是统一缺席。
林肯航海家座椅
长安林肯航海家的高配版本配备了12个REVEL锐威扬声器，北京奔驰GLC高配版本更是配备了13个大名鼎鼎的柏林之声扬声器。不过，像北京奔驰GLC未能全系标配的前排手机无线充电功能，在全新长安林肯航海家上均为全系标配。
奔驰GLC高配版本的13个柏林之声扬声器
两款车型在高科技配置上都不含糊，均配备了远程启动功能，且高配车型都拥有如车道保持、车道偏离预警等功能，而北京奔驰GLC更是全系标配了主动刹车和疲劳驾驶提示。内饰焕新后的航海家搭载了与飞行家同款的12.8英寸中控液晶显示屏，内嵌的SYNC+智行互联系统能更轻松地实现人机交流。而奔驰GLC搭载的MBUX人机交互系统同样也拥有良好的口碑，不过如手机智能钥匙、OTA升级、车内PM2.5空气过滤等功能，都是北京奔驰GLC无法提供的。
