4月10日，粤港澳大湾区智能网联产业集群论坛隆重召开，中兴智能汽车悟空Walking-L4级微循环智能小巴载誉发布。公司智能网联产品总经理孟树兴做了《L4级微循环，定义小巴智能化》主题发言，详细介绍了悟空产品的设计理念、技术创新和应用优势，获得各界领导和媒体广泛关注。

    孟树兴介绍，中兴智能汽车智能网联产品线从2018年至今，通过三年多的技术研究与产品开发，目前我们聚焦于整车线控技术、自动驾驶技术、V2X技术、智能辅助技术四个方面，在此基础上形成了一整套车、路、网、云四位一体的智能交通解决方案，并于2020年3月获批“广东省汽车智能网联及自动驾驶控制工程技术研究中心”认定。此次发布的是可量产、可商业运营的智能网联系列产品“悟空Waling”L4级微循环智能小巴。

    让每一个空间，灵动随行。让每一次出行，百变随“兴”。这是“悟空Walking”的产品开发愿景。未来社会是一个多元化的空间。我们将产品命名为“悟空”，“悟”代表感悟、思考、智能，“空”代表时空、空间、云空间。悟空，一个独立的可移动、可变化、可根据应用场景定制的空间，通过车路协同并入到多元化的城市、道路、云端管理等应用场景空间中，其内核是服务于人更美好的出行体验。未来，车不再只是运输载体，已成为人们工作和生活的可移动空间。

    孟树兴指出，“微循环+主干线公共交通”是解决城市拥堵的有力措施，自动驾驶与V2X技术将赋予微循环小巴新的内涵。可定制、可网约、可共享智能网联微循环小巴可以带给人们更高效的出行体验，吸引更多的人乘坐公共交通。对于当下的碳达峰、碳中和任务而言，具有很强的战略意义，同时也可以缓解公交车驾驶员人力资源短缺的现状，具有很强的现实意义，智能网联微循环小巴市场前景值得期待。

    悟空WalkingL4级微循环智能小巴采用整车360度多传感器融合技术+5G、LTE-V2X车路协同，以车规级超算能力智能控制平台为基，配以ASIL-D级自动驾驶深度融合算法，无油门刹车踏板，无方向盘，内部空间进一步放大。全车外观科技现代，充满未来感。采用乘用车化微巴设计，小巧灵动，超短前后悬，环形座椅，整车视野更广，堪称未来公共出行典范。

    发布会后，在接受深圳卫视、第一财经、南方日报等媒体采访时，孟树兴表示，深圳自动驾驶立法为我们提供了更多标准赛道，科学、开放的管理方式必将加速我们悟空Walking产品技术进步与商业化进程。目前我们虽然取得了一些成果，但是我们也清醒地认识到，在未来智能网联汽车发展的道路上依然任重道远，我们需要像“悟空”一样，一路打怪升级，探索前行，方能修成正果。

    放眼未来，汽车与ICT技术的融合将引发产业革命，汽车将成为最大的移动智能终端。中兴智能汽车将以开放合作共赢的态度，携手行业优秀合作伙伴共建智能交通的美好未来。