如今20-30万区间，最受欢迎的SUV依旧是汉兰达，作为中型SUV标杆，即使现款车型到了即将换代的阶段，价格还是十分坚挺，销量依然出众，今年前10月累计销量高达77662辆。汉兰达的热销让不少车企是跃跃欲试，纷纷推出中型或中大型SUV抢占市场。上汽通用自去年11月推出别克昂科旗后，今年4月又推出了雪佛兰开拓者，这两款SUV虽然尺寸达到了中大型SUV规格，实际上与汉兰达依旧会有一定的竞争关系，尤其是开拓者，这款车指导价22.99-32.99万，与汉兰达是不相上下的。

    按理说，中大型SUV的尺寸卖中型SUV价格的开拓者，应该会吸引不少消费者购买，实际上开拓者上市后，销量却不是那么尽如人意，根据购车网小编获得数据，4月中旬上市的开拓者，截止10月销量仅5140辆，不及汉兰达的“零头”，最近的8-10月分别销360辆、769辆、756辆，同时我们查看4-10月的销量数据，开拓者仅4月销量超过了千辆，其余月份均只有几百辆，和它的兄弟昂科旗相比也要逊色不少。

    面对低迷的销售局面，上市仅半年的开拓者，价格是一跌再跌，如今优惠达到了5万，以650T 7座 型版为例，指导价25.99万，现已跌到了20.99万，比汉兰达还要便宜好几万，作为一款合资中大型SUV，性价比算是非常高了，为何买的人依旧不多？下面我们来简单聊聊这款车。

    设计上，相比昂科旗不同的是，开拓者个性更加鲜明，同时推出了为普通版，Redline版、RS版共三个版本车型可供选择，普通版的外观设计最“素净”，价格也最便宜，指导价22.99-27.99万。Redline版要新潮动感一些，有着全黑的中网、轮圈、后视镜涂装，指导价25.99-28.99万。而RS造型最时尚，应用了全新的外观套件，波浪形中网配上犀利的大灯，感觉富有战斗气息，价格也最贵，指导价28.99-32.99万。

    尺寸上，开拓者长宽高分别为4999/1953/1736mm，轴距2863mm，相比汉兰达的长宽高为4890/1925/1720mm，2790mm的轴距要略大一些，不过优势却不够显著。开拓者三个版本的低配车型都是五座，中高配为七座。实际乘坐空间方面，根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，再坐进开拓者的第二排，最大腿部空间超过了两拳，最小也有三指，头部剩余空间则超过了一拳。将第二排保持一拳的腿部空间，此时再坐进第三排，头部一拳，腿部四指的空间富余，表现是能够让人满意的。

    至于配置方面，全系标配了前排侧气囊、前后头部气囊、胎压显示、倒车雷达/影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、4.2寸液晶仪表+8寸中控屏、6喇叭、LED大灯、自动空调、后座出风口等配置。

    搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出241马力/350牛米，配9速手自一体变速箱，中低配车型都是两驱版，只有三款高配车型配备了适时四驱系统。其中两驱版百公里加速时间为9秒，四驱版为9.4秒。

    很显然，如今大幅降价后的开拓者，价格是不贵的，不过低配车型的设计和配置，确实没有多少亮点，买的人也不多，而中高配车型，价格则要贵不少，只是相比汉兰达来说，依然有优势。无可奈何的是，汉兰达的品牌认可度高，口碑好，即使尺寸还要小一些，依旧更受欢迎。

    如果您的购车预算在20-25万左右，打算购买一辆大尺寸的合资中型SUV，会考虑购买雪佛兰开拓者吗？还是选择汉兰达、冠道等同价位区间的SUV，欢迎留言讨论。