对于越野迷来说，非承载式车身的硬派SUV，依然是更为理想的选择。不过，此前合资品牌的硬派SUV价格普遍不便宜，动辄四五十万的价格，将很多人拒之门外了。2018年4月，日产引入了一款价格亲民的硬派SUV途达，起步价只要16.98万，上市后成为了国内市场最为亲民的一款合资硬派SUV，买的人虽不算特别多，但依旧受到了部分消费者的青睐，今年前10月累计销量也有10455辆。在上市两年多后，如今途达迎来了中期大改款，下面我们就来抢先看看，新途达到底有哪些变化？
首先我们来看设计，全新V-motion的进气格栅，与现款是截然不同的，尺寸更大的同时，内部加入了横向镀铬饰条点缀，看上去更加霸气威猛。新车配备了矩阵样式的LED大灯，更显时髦犀利。另外，前包围和侧进气口也进行了重新设计，感觉硬朗有型了。整体来看，新途达的前脸是焕然一新的，风格与新途乐非常相似。
一般中期改款的车型，设计上的调整都不会涉及到车身，不过此次日产是诚意十足，新途达的车身同样进行了大幅度的改变。相比现款途达车身比较平滑的风格不同的是，新款那是肌肉感满满，更符合它硬派SUV的定位。具体来看，腰线更为突出，轮眉向外扩张，前翼子板上方新增了装饰板。另外换装了全新样式的轮圈，尺寸分别为17寸和18寸。车身尺寸方面，新途达长宽高分别为4900/2100/1900mm，离地间隙243mm。
尾部方面变化也不小，首先是采用了全新风格的尾灯，内部光源升级为LED，点亮后更加漂亮醒目。中央宽幅镀铬饰条的位置上移了一些，并且重新调整了样式。牌照框区域由原来的倒梯形变为了梯形样式，后保险杆加入了银色饰板点缀，让车尾的层次感看起来要更丰富一些。
内饰变化亦是极大，全新风格的内饰颜值高了很多，细节上精致感更佳。三辐式方向盘、中控屏、空调和音响控制区域，均采用了新的设计。座椅方面，新途达采用了2+3+2的七座布局形式，配备了日产最新的“零重力座椅”，而现款国产途达全系都是2+3的五座版本，那么，变为七座版本之后，也许受欢迎程度会更高一些，毕竟目前国内七座车也能享受六年免检了。
至于动力上，新途达依旧搭载2.5L四缸自然吸气发动机，最大功率169马力，峰值扭矩241牛米，配7速手自一体变速箱。依然有两驱版和四驱版可供选择。
作为一款价格相对比较亲民的硬派合资中型SUV，现款途达的设计略显不够霸气威猛，同时全系只有五座车型可选，也让它散失了部分市场。如今新途达一一补齐了短板，尤其是设计上的变化堪比全新换代，不管是外观还是内饰，都能给人比较强的新鲜感，精致感也得到了大幅提升，当然最关键的是，看上去又大又虎。同时七座的布局，也让它的实用性提高了。可见，这次大改款日产显然是有备而来，而且显得诚意十足。
更为精致好看的新途达，虽依然是一款硬派SUV，未来上市后，估计也会对汉兰达造成不小的冲击。毕竟它的家用属性增强了，内饰设计和氛围更精致时尚，而且2+3+2的座椅布局，第三排作为短途乘坐，也是非常适合的。
那么，如果新途达上市后，价格与现款保持一致，你会考虑购买吗？还是选择价格更贵的福特撼路者，或者汉兰达，欢迎留言讨论。
