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奔驰G63新一代G级拥有着更出色的整体调校,因为前悬架启用了双叉臂式独立结构来取代了整体桥结构,同时还加宽了轮距,并改进了更轻的转向系统,这使得新车驾驶起来更轻松。与此同时,官方还表示AMGG63上四驱系统的特性更倾向于后驱,在常规状态下的动力分配比为40:60。
20款全新奔驰G63前悬改为双插臂独立悬挂、电子助力转向、更大的内部空间、新仪表盘和多项奔驰最新的电子安全系统。车体增宽了122mm,轴距增加40mm达到2890mm,整车加长了53mm。老款奔驰G能用德军的直升机运载,现在加宽了122mm,希望还能装得下。
20款奔驰G63内饰的整体设计更加现代化,中控台配备了12.3英寸宽屏幕信息娱乐显示屏,内饰材料也有所改进,有助于提升车内档次。三幅式多功能方向盘采用镀铬装饰,多功能按键的分布更加方便操控。
20款奔驰G63仪表盘和中控屏采用一种联屏设计,这也是它内饰的亮点之一,除了能很好的显示汽车信息之外,还非常具有科技感。涡轮形状的涡轮空调口中间则是奔驰的三把差速锁,顺便告诉大家,使用的时候一定要看好顺序。大家也可以看到上面有着顺序标志。
2020款奔驰G63搭载的4.0L双增压V8发动力,搭配9挡手自一体变速箱,最大马力422马力,最大扭矩610N/m,车身尺寸 4764*1867*1954,前后轴距为2850mm,最小离地间隙205mm,油箱容积96L,百公里油耗市区约14.5L,高速约11L。强劲的楔 形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不过这些并不意味着奔驰G63的公路性能的丧失,推动近三吨重车身的时候,依然有0-100km/h加速4秒好成绩。
20款奔驰G63AMG进气格栅的多幅式镀铬采用了镂空的设计,保险杠也经过了重新的设计,让新款大G63的前脸看上去更为粗犷,氙气大灯下方还增添了时下流行的LED日间行车灯设计,看起来更具时尚感。强大的动力,强大的车身,翻山越岭轻而易举,上天入地无所不能,不论多么艰难,它都没有丝毫的害怕,可以说是为越野而生的一辆车。
20款奔驰G63AMG同时结合“行路舒适性“与“越野功能“,让爱好户外越野及休旅活动的人士,享有最高级的休旅品质及越野性能。在奔驰G级的生命历程中,它并未如大多数同辈一般随波逐流。
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