11月5日，从观致汽车官方获悉，其最新产品“方舟级SUV”观致7自上市以来累计销量已突破5000台，其中10月份销量环比增长近30%。该车型于8月27日开启预售、9月17日公布正式售价10.98万元-15.98万元，进入了自主主流SUV竞争价格区间。
尽管与长安CS75Plus、哈弗H6等自主竞品相比，观致7的销量仍不在一个量级上，但对于沉寂已久的观致品牌来说，正式上市一个半月以来取得的这个销量数字，证明其依靠观致7重新激活C端市场的目标已初步实现。
今年7月份，在观致7首车下线时，宝能汽车集团常务副总裁大谷俊明在接受媒体采访时曾表示，观致今年的目标，就是通过观致7这款全新产品，让品牌重回主流消费者视线，激活C端市场，并摆脱过去对于B端市场的过于依赖。
据悉，观致7上市以来的超5000台销量，均为面对C端市场所取得，甚至在一些城市还出现了车源供不应求的情况。观致汽车正在全力推进新车的产能爬坡，以更快地满足更多消费者的需求。
取得这个来之不易成绩的背后，是观致汽车和股东宝能汽车集团的营销组合拳。品牌力方面，观致汽车随宝能汽车集团入选中央广播电视总台“品牌强国工程”，观致7已经登陆央视荧屏，带来亿万级关注，提升品牌和产品知名度。
渠道力方面，为了解决观致渠道少、消费者担忧维修保养服务的难题，今年以来，宝能汽车集团快速地布局直营店战略，据悉目前已经在全国范围内开设将近600家，与观致原有的经销商体系共同组成了观致的渠道网络，帮助观致成为了全国网络布局最为全面的汽车品牌之一。
此外，观致7的定价相比奇瑞时代的观致也更为“走心”。10.98万元的入门价格，帮助观致7杀入了自主SUV的核心价格区间，以观致长期积累的“安全”“品质”口碑，叠加基于方界美学设计理念的的时尚造型和14.6英寸同级最大中控屏等科技配置，极大增强了观致7的价格竞争力。
产品力方面，观致7长宽高分别为4679*1897*1679mm，轴距达到2720mm，整车尺寸超越主流紧凑型SUV，接近中级SUV，可以为用户提供更大的驾乘与载物空间，满足中国用户对空间的需求。操控层面，观致7承袭欧系底盘操控基因，搭载1.6T和1.8T发动机，匹配7速智能双离合变速器，其中1.6T发动机最大功率150kW，峰值扭矩280N·m，1.8T发动机最大功率170kW，峰值扭矩300N·m。
作为观致自2016年以来第一款全新车型，观致7成为了宝能赋能观致以来最重要的成果。据悉，宝能已为观致注入了超过200亿元资金，绝大多数都投入了研发上。接下来，观致会保持每年推出1-2款全新车型的节奏，到2025年实现从轿车、SUV到MPV、从传统燃油车到新能源车型、从A0级到B级车型的覆盖，为消费者提供更为全面、丰富的产品选择。
具体到2021年，燃油车方面，观致会有一款全新的轿车上市，同时基于xEV 平台的新能源产品也将上市。xEV平台由宝能汽车集团自主开发，具备高度的可延展性，支持BEV（纯电动汽车）、PHEV（插电式混合动力汽车）、REV（增程式电动汽车）等多种动力，将在观致品牌率先量产。随着品牌力、渠道力的不断提升，和产品线的逐步丰富，观致品牌将成为越来越多主流消费者的选择。
