【2020年3月轿车销量排行榜 完整榜单】据乘联会公布的数据显示,2020年3月国内乘用车零售销量104.5万辆,同比下降40.4%;乘用车批发销量100.0万辆,同比下跌48.1%。其中,轿车3月零售销量49.95万辆,同比下跌41.8%;轿车批发销量47.88万辆,同比下跌48.9%。下面,我们一起来看看2020年3月轿车车型批发销量情况:
2020年3月轿车销量排行榜 完整榜单 | |||||
排名 | 车型 | 3月销量 | 上月 | 去年同期 | 同比 |
1 | 大众朗逸 | 24698 | 3303 | 49762 | -50.37% |
2 | 日产轩逸 | 23937 | 6519 | 44948 | -46.75% |
3 | 大众宝来 | 22289 | 4100 | 23380 | -4.67% |
4 | 大众速腾 | 18935 | 2828 | 25280 | -25.10% |
5 | 丰田卡罗拉 | 16529 | 2414 | 29600 | -44.16% |
6 | 丰田凯美瑞 | 14822 | 2266 | 16148 | -8.21% |
7 | 奔驰E级 | 13910 | 3343 | 16406 | -15.21% |
8 | 丰田雷凌 | 13719 | 497 | 18388 | -25.39% |
9 | 奔驰C级 | 13131 | 2147 | 14105 | -6.91% |
10 | 奥迪A6L | 12164 | 2953 | 7684 | 58.30% |
11 | 吉利帝豪 | 11033 | 3623 | 17260 | -36.08% |
12 | 大众桑塔纳 | 10776 | 939 | 23457 | -54.06% |
13 | 本田雅阁 | 10621 | 2567 | 20412 | -47.97% |
14 | 宝马5系 | 10186 | 1954 | 9487 | 7.37% |
15 | 特斯拉 Model 3 | 10160 | 3900 | 0 | - |
2020年3月,销量过万的轿车只有15款车型,与去年同期的29款车型相比几乎少了一半。其中,大众仍然是表现最为出色的品牌,共有4款车型销量过万,且在销量前四轿车中占据了三席。日系则有5款轿车销量过万,表现同样出色。
大众朗逸销量重返榜首,销量为24698辆,同比下降了50.37%,跌幅较大。大众宝来表现突出,以22289辆排名第三位,销量同比仅下降4.67%。此外,大众速腾销量18935辆,跃居第四位,销量同比下跌25.1%;大众桑塔纳销量10776辆跌至第12位,同比大跌54.06%。
日产轩逸屈居第二,销量为23937辆,同比下跌46.75%。今年一季度,轩逸累计销量67711辆,在轿车销量排行榜中仍然暂居第一位。
长期排名第三的丰田卡罗拉销量只有16529辆,跌至第五位,销量同比下跌44.16%,与终端优惠较大的大众朗逸、宝来、速腾的竞争中处于下风。同门兄弟雷凌销量13719辆位居第八位,同比下跌25.39%,与卡罗拉销量差距在缩小。此外,丰田凯美瑞销量稳居达到14822辆,排名第六位,成为销量最好的中型车,销量同比仅下跌8.21%。
今年3月份豪华品牌表现出色,共有5款车型销量过万,且与去年同期相比整体销量也不错。其中,奔驰E级销量13910辆排名第七位,同比仅下跌15.21%;奔驰C级销量13131辆位居第九位,同比仅微跌6.91%;奥迪A6L销量不跌反升,以12164辆排名第十位,同比大幅增长58.3%;宝马5系销量也是同比增长7.37%,销量达到10186辆;国产特斯拉 Model 3销量继续首次过万,达到10160辆。
3月份自主品牌仅吉利帝豪销量过万,为11033辆排名第11位。其他自主品牌中,长安逸动销量8402辆排名第18位,同比增长54.62%;艾瑞泽GX销量5222辆排名第29位;荣威i5销量4838辆排名第30位。
2020年3月轿车销量排行榜 总榜单 | |||||
排名 | 车型 | 3月销量 | 上月 | 去年同期 | 同比 |
16 | 别克英朗 | 8645 | 0 | 25966 | -66.71% |
17 | 别克君威 | 8631 | 34 | 8444 | 2.21% |
18 | 长安逸动 | 8402 | 2015 | 5434 | 54.62% |
19 | 宝马3系 | 8385 | 1487 | 15820 | -47.00% |
20 | 大众迈腾 | 7378 | 826 | 14399 | -48.76% |
21 | 丰田致炫 | 7002 | 1132 | 5662 | 23.67% |
22 | 现代领动 | 6567 | 382 | 10990 | -40.25% |
23 | 起亚焕驰 | 6488 | 1393 | 3608 | 79.82% |
24 | 奔驰A级 | 6289 | 1352 | 4104 | 53.24% |
25 | 奥迪A4L | 5422 | 1581 | 14351 | -62.22% |
26 | 领克03 | 5307 | 1070 | 3008 | 76.43% |
27 | 大众帕萨特 | 5274 | 875 | 16957 | -68.90% |
28 | 比亚迪秦EV | 5271 | 1429 | 0 | - |
29 | 奇瑞艾瑞泽GX | 5222 | 3727 | 5599 | -6.73% |
30 | 荣威i5 | 4838 | 448 | 14973 | -67.69% |
31 | 马自达昂克赛拉 | 4811 | 1388 | 10786 | -55.40% |
32 | 本田凌派 | 4665 | 1440 | 12147 | -61.60% |
33 | 北汽新能源EU | 4450 | 979 | 12983 | -65.72% |
34 | 大众高尔夫 | 4369 | 169 | 10135 | -56.89% |
35 | 现代菲斯塔 | 3806 | 99 | 7565 | -49.69% |
36 | 吉利远景 | 3442 | 1018 | 7940 | -56.65% |
37 | 丰田威驰 | 3240 | 563 | 5362 | -39.57% |
38 | 日产天籁 | 3133 | 960 | 7056 | -55.60% |
39 | 日产骐达 | 3065 | 1215 | 7450 | -58.86% |
40 | 江淮嘉悦A5 | 3053 | 1010 | 0 | - |
41 | 名爵5 | 3025 | 583 | 52 | 5717.31% |
42 | 雪佛兰赛欧 | 3000 | 1732 | 7201 | -58.34% |
43 | 现代瑞纳 | 2995 | 778 | 3242 | -7.62% |
44 | 本田飞度 | 2976 | 248 | 15911 | -81.30% |
45 | 本田思域 | 2967 | 0 | 21089 | -85.93% |
46 | 广汽新能源Aion S | 2957 | 1433 | 0 | - |
47 | 雪佛兰沃兰多 | 2871 | 358 | 2965 | -3.17% |
48 | 现代悦动 | 2765 | 72 | 7581 | -63.53% |
49 | 红旗H5 | 2757 | 154 | 3798 | -27.41% |
50 | 丰田致享 | 2675 | 447 | 4039 | -33.77% |
51 | 宝马1系 | 2672 | 403 | 3106 | -13.97% |
52 | 捷达VA3 | 2606 | 750 | 0 | - |
53 | 马自达阿特兹 | 2582 | 660 | 2890 | -10.66% |
54 | 奥迪A3 | 2581 | 366 | 6223 | -58.52% |
55 | 雪佛兰科鲁泽 | 2286 | 94 | 12402 | -81.57% |
56 | 吉利缤瑞 | 2095 | 1533 | 8017 | -73.87% |
57 | 宝马5系新能源 | 2093 | 445 | 2106 | -0.62% |
58 | 丰田亚洲龙 | 2076 | 737 | 2132 | -2.63% |
59 | 大众POLO | 1966 | 308 | 7522 | -73.86% |
60 | 名爵6 | 1930 | 242 | 3090 | -37.54% |
61 | 大众凌渡 | 1838 | 477 | 11800 | -84.42% |
62 | 宝骏310 | 1769 | 162 | 7356 | -75.95% |
63 | 福特福克斯 | 1737 | 523 | 3279 | -47.03% |
64 | 福特福睿斯 | 1707 | 730 | 5652 | -69.80% |
65 | 日产蓝鸟 | 1629 | 842 | 6347 | -74.33% |
66 | 奕炫 | 1617 | 552 | 0 | - |
67 | 宝骏新能源 | 1557 | 335 | 961 | 62.02% |
68 | 比亚迪秦 | 1531 | 688 | 0 | - |
69 | 现代名图 | 1517 | 41 | 2151 | -29.47% |
70 | 名爵3 | 1487 | 592 | 1790 | -16.93% |
71 | 起亚K3 | 1470 | 99 | 1176 | 25.00% |
72 | 大众CC | 1443 | 101 | 1432 | 0.77% |
73 | 丰田威驰FS | 1442 | 184 | 3006 | -52.03% |
74 | 现代悦纳 | 1439 | 28 | 4217 | -65.88% |
75 | 铃木启悦 | 1404 | 0 | 892 | 57.40% |
76 | 长安逸动DT | 1338 | 199 | 3386 | -60.48% |
77 | 福特金牛座 | 1277 | 67 | 357 | 257.70% |
78 | 启辰D60 | 1251 | 249 | 7964 | -84.29% |
79 | 比亚迪e2 | 1215 | 305 | 0 | - |
80 | 欧拉R1 | 1138 | 252 | 4002 | -71.56% |
81 | 斯柯达昕锐 | 1085 | 329 | 1843 | -41.13% |
82 | 奇瑞eQ1 | 1073 | 470 | 2838 | -62.19% |
83 | 北汽新能源EC | 1039 | 15 | 3528 | -70.55% |
84 | 沃尔沃S90 | 1013 | 53 | 3360 | -69.85% |
85 | 福特蒙迪欧 | 931 | 655 | 1700 | -45.24% |
86 | 起亚福瑞迪 | 920 | 17 | 22 | 4081.82% |
87 | 凯迪拉克CT5 | 907 | 24 | 0 | - |
88 | 凯迪拉克CT6 | 902 | 30 | 827 | 9.07% |
89 | 雪佛兰科沃兹 | 869 | 911 | 12953 | -93.29% |
90 | 荣威Ei5 | 804 | 277 | 3219 | -75.02% |
91 | 沃尔沃S60L | 802 | 16 | 610 | 31.48% |
92 | 长安悦翔 | 798 | 519 | 95 | 740.00% |
93 | 斯柯达明锐 | 784 | 147 | 3607 | -78.26% |
94 | 别克君越 | 756 | 160 | 4482 | -83.13% |
95 | 长安睿骋CC | 739 | 375 | 2093 | -64.69% |
96 | 荣威i6 | 702 | 59 | 1016 | -30.91% |
97 | 长安逸动新能源 | 692 | 0 | 3426 | -79.80% |
98 | 吉利博瑞 | 687 | 607 | 1322 | -48.03% |
99 | 昌河北斗星 | 622 | 0 | 2068 | -69.92% |
100 | 长安奔奔EV | 619 | 0 | 619 | 0.00% |
101 | 比亚迪秦Pro新能源 | 613 | 125 | 3083 | -80.12% |
102 | 奇瑞E3 | 608 | 83 | 395 | 53.92% |
103 | 北汽绅宝D50 | 589 | 56 | 7755 | -92.40% |
104 | 本田INSPIRE | 580 | 0 | 4486 | -87.07% |
105 | 中华H330 | 576 | 528 | 1 | 57500.00% |
106 | 比亚迪秦Pro | 557 | 242 | 1507 | -63.04% |
107 | 本田享域 | 550 | 0 | 534 | 3.00% |
108 | 宝骏RC-6 | 531 | 150 | 0 | - |
109 | 大众帕萨特新能源 | 519 | 0 | 0 | - |
110 | 荣威ei6 | 483 | 351 | 1385 | -65.13% |
111 | 吉利博瑞GE | 459 | 142 | 1188 | -61.36% |
112 | 现代菲斯塔纯电动 | 455 | 73 | 0 | - |
113 | 捷豹XEL | 420 | 5 | 1284 | -67.29% |
114 | 丰田卡罗拉双擎E+ | 382 | 59 | 0 | - |
115 | 全界Q1 | 374 | 50 | 408 | -8.33% |
116 | 红旗H7 | 337 | 52 | 698 | -51.72% |
117 | 宝骏630 | 336 | 0 | 336 | 0.00% |
118 | 广汽传祺GA6 | 328 | 6 | 154 | 112.99% |
119 | 大众辉昂 | 308 | 41 | 1483 | -79.23% |
120 | 几何A | 293 | 285 | 0 | - |
121 | 丰田雷凌双擎E+ | 287 | 0 | 0 | - |
122 | 标致408 | 286 | 80 | 1100 | -74.00% |
123 | 丰田皇冠 | 285 | 68 | 1434 | -80.13% |
124 | 比亚迪e1 | 272 | 0 | 0 | - |
125 | 比亚迪F3 | 251 | 0 | 2374 | -89.43% |
126 | 凯翼E3 | 238 | 83 | 629 | -62.16% |
127 | 英菲尼迪Q50L | 234 | 0 | 696 | -66.38% |
128 | 捷豹XFL | 225 | 6 | 223 | 0.90% |
129 | 北汽绅宝智道 | 225 | 27 | 1684 | -86.64% |
130 | 广汽丰田iA5 | 221 | 0 | 0 | - |
131 | 吉利帝豪新能源 | 203 | 43 | 4212 | -95.18% |
132 | 别克VELITE 6 | 198 | 12 | 0 | - |
133 | 江淮iEV6E | 183 | 35 | 2698 | -93.22% |
134 | 东南A5翼舞 | 180 | 67 | 930 | -80.65% |
135 | 标致508 | 167 | 73 | 606 | -72.44% |
136 | 长城C30 | 155 | 41 | 237 | -34.60% |
137 | 起亚K5 | 153 | 18 | 206 | -25.73% |
138 | 日产轩逸纯电 | 138 | 1 | 152 | -9.21% |
139 | 中华骏捷FSV | 130 | 0 | 144 | -9.72% |
140 | 斯柯达速派 | 126 | 38 | 1697 | -92.58% |
141 | 东风风神A60 | 124 | 0 | 97 | 27.84% |
142 | 广汽传祺GA4 | 122 | 51 | 1917 | -93.64% |
143 | 雷丁i3 | 118 | 13 | 0 | - |
144 | 奇瑞QQ | 118 | 180 | 192 | -38.54% |
145 | 雪佛兰迈锐宝 | 114 | 120 | 4029 | -97.17% |
146 | 众泰E200 | 110 | 0 | 411 | -73.24% |
147 | 江铃易至EV3 | 106 | 20 | 183 | -42.08% |
148 | 国机智骏GC | 102 | 39 | 0 | - |
149 | 科莱威CLEVER | 97 | 0 | 0 | - |
150 | 雷丁i5 | 85 | 7 | 0 | - |
151 | 大众高尔夫·纯电 | 83 | 9 | 0 | - |
152 | 大众蔚领 | 81 | 7 | 1638 | -95.05% |
153 | 奔腾B30 | 80 | 50 | 11 | 627.27% |
154 | 大众宝来·纯电 | 79 | 7 | 0 | - |
155 | 东风风行景逸S50 | 78 | 14 | 200 | -61.00% |
156 | 领克03新能源 | 74 | 0 | 0 | - |
157 | 雪铁龙C6 | 68 | 36 | 215 | -68.37% |
158 | 起亚K4 | 67 | 0 | 1460 | -95.41% |
159 | 众泰Z300 | 63 | 0 | 136 | -53.68% |
160 | 沃尔沃S90新能源 | 58 | 3 | - | |
161 | 东风风行景逸S50新能源 | 55 | 0 | 60 | -8.33% |
162 | 起亚KX CROSS | 49 | 0 | 3076 | -98.41% |
163 | 比亚迪e3 | 46 | 0 | 0 | - |
164 | 东风风神E70 | 35 | 2 | 1444 | -97.58% |
165 | 别克威朗 | 33 | 28 | 9100 | -99.64% |
166 | 起亚K2 | 31 | 0 | 125 | -75.20% |
167 | 起亚K5新能源 | 27 | 0 | 324 | -91.67% |
168 | 北汽昌河A6 | 27 | 29 | 566 | -95.23% |
169 | 奇瑞艾瑞泽5e | 21 | 28 | 140 | -85.00% |
170 | 现代索纳塔 | 19 | 0 | 192 | -90.10% |
171 | 起亚K3新能源 | 15 | 2 | 0 | - |
172 | 沃尔沃S60L PHEV | 10 | 2 | 0 | - |
173 | 大众捷达 | 10 | 0 | 17683 | -99.94% |
174 | 中华H530 | 9 | 0 | 60 | -85.00% |
175 | 江淮IEVA50 | 9 | 4 | 384 | -97.66% |
176 | 大众朗逸纯电 | 8 | 2 | 0 | - |
177 | 讴歌TLX-L | 7 | 0 | 104 | -93.27% |
178 | 江淮iEV7 | 5 | 0 | 1516 | -99.67% |
179 | 荣威e950 | 5 | 0 | 43 | -88.37% |
180 | 宝马2系 | 5 | 0 | 827 | -99.40% |
181 | 力帆650 | 3 | 0 | 5 | -40.00% |
182 | 东南V5菱致 | 3 | 0 | 13 | -76.92% |
183 | 广汽传祺GA8 | 2 | 0 | 192 | -98.96% |
184 | 力帆330 | 2 | 0 | 0 | - |
185 | 凯迪拉克CT4 | 2 | 0 | 0 | - |
186 | 别克阅朗 | 1 | 0 | 1172 | -99.91% |
187 | 力帆820 | 1 | 0 | 200 | -99.50% |