六月“考试季”，车企年中大考挑战重重，据乘联会数据显示，今年1-5月乘用车销量同比下跌12.5%，经销商库存指数持续高位，在同质化市场竞争中各企业间淘汰赛加速。
日前，东风日产公布了其6月终端销量，为101681辆，同比增长0.8%，而2019年上半年，1-6月累计终端销量达到532105辆，同比增长0.3%，在逆市中保持正增长态势。此外，东风日产1-5月总体市场占有率稳步提升至5.9%（基于乘联会数据），合资非豪华品牌市场占有率达10.1%（基于乘用车市场开票数计算）。
具体分析来看，舒适阵营作为东风日产当之无愧的销量主力军，6月终端销量48814辆，1-6月累计终端销量252603辆，推动东风日产销量的强劲增长。其中轩逸在今年5月勇夺月度乘用车销量冠军后，6月轩逸终端销量高达35761辆，1-6月累计终端销量209557辆，同比增长4.6%。第七代天籁ALTIMA迎来销量和口碑的双增长，6月订单破万，达10923辆，终端销量8002辆，环比劲增34.3%。
而SUV阵营也表现不俗。据乘联会数据显示，5月SUV市场销量同比下降9.4%。但传统热销产品奇骏，6月终端销量18572辆，同比增长8%，1-6月累计终端销量105603辆，保持着9.3%的高增长。全新逍客6月终端销量14926辆，同比增长12.5%，1-6月累计终端销量高达77472辆，同比增长10.5%。而劲客6月终端销量4877辆，同比劲增73.4%。
以骐达、蓝鸟为代表的动感阵营本月表现成为东风日产新的增长点。其中骐达在6月终端销量6505辆，同比增长13.1%；蓝鸟6月终端销量4773辆，同比劲增43.3%。
