中汽协日前公布的4月汽车销量数据显示:2019年4月,国内乘用车销量为157.5万辆,同比下跌17.7%,环比下降达22%。其中,轿车销量为79.7万辆,同比下降14.3%,环比下跌14.9%。
据统计,4月份国产自主轿车合计销量为15.1万辆,同比下跌27.1%,占轿车市场份额的18.9%,同比减少了3.2个百分点的市场份额,自主品牌轿车的市场空间在进一步压缩。
2019年4月国产自主轿车销量排行榜[第1-10名] | ||||||
排名 | 车型 | 4月销量 | 上月 | 环比 | 去年同期 | 同比 |
1 | 吉利帝豪 | 10847 | 17260 | -37.16% | 19941 | -45.60% |
2 | 荣威i5 | 9148 | 14973 | -38.90% | 0 | - |
3 | 吉利远景 | 6730 | 7940 | -15.24% | 12417 | -45.80% |
4 | 吉利帝豪GL | 6665 | 8026 | -16.96% | 12749 | -47.72% |
5 | 启辰D60 | 6221 | 7964 | -21.89% | 5602 | 11.05% |
6 | 吉利缤瑞 | 6033 | 8017 | -24.75% | 0 | - |
7 | 奇瑞艾瑞泽GX | 5765 | 5599 | 2.96% | 0 | - |
8 | 奇瑞艾瑞泽5 | 5706 | 5838 | -2.26% | 11135 | -48.76% |
9 | 名爵6 | 5516 | 3090 | 78.51% | 8006 | -31.10% |
10 | 吉利帝豪新能源 | 5231 | 4212 | 24.19% | 2726 | 91.89% |
4月份自主品牌轿车仅1款车型销量过万,为吉利帝豪,销量为10847辆,同比下跌45.60%,环比也下跌37.16%。而销量超过5千辆的车型也仅有10款。
荣威i5上市后销量一直都不错,4月的销量为9148辆,与上月的14973辆相比,大跌了38.90%。
吉利无疑是自主轿车的最大赢家,除了帝豪外,吉利远景、帝豪GL、吉利缤瑞、帝豪新能源的销量均超过5千辆。但远景和帝豪GL的销量均同比下跌超过40%,环比销量也有所下降。
奇瑞两款车型销量超过5千辆,其中艾瑞泽GX销量5765辆,与上月销量基本持平。艾瑞泽5销量则同比下跌了将近一半,与上月基本持平。
2019年4月国产自主轿车销量排行榜[第11-24名] | ||||||
排名 | 车型 | 4月销量 | 上月 | 环比 | 去年同期 | 同比 |
11 | 北汽新能源EU | 4738 | 12983 | -63.51% | 468 | 912.39% |
12 | 比亚迪e5 | 4602 | 8083 | -43.07% | 4294 | 7.17% |
13 | 长安逸动 | 4403 | 5434 | -18.97% | 9663 | -54.43% |
14 | 荣威i6 | 4334 | 1016 | 326.57% | 9748 | -55.54% |
15 | 奇瑞eQ | 4129 | 2838 | 45.49% | 3799 | 8.69% |
16 | 荣威Ei5 | 4003 | 3219 | 24.36% | 1397 | 186.54% |
17 | 红旗H5 | 3557 | 3798 | -6.35% | 0 | - |
18 | 欧拉R1 | 3505 | 4002 | -12.42% | 0 | - |
19 | 宝骏310 | 3231 | 7356 | -56.08% | 10372 | -68.85% |
20 | 宝骏E100 | 3074 | 961 | 219.88% | 3760 | -18.24% |
21 | 领克03 | 3018 | 3008 | 0.33% | 0 | - |
22 | 江淮iEV6E | 3002 | 2698 | 11.27% | 0 | - |
23 | 秦Pro新能源 | 2917 | 3083 | -5.38% | 1363 | 114.01% |
24 | 荣威ei6 | 2819 | 1385 | 103.54% | 0 | - |
销量2千至5千辆的车型共14款,其中销量同比下降较多的车型为宝骏310、荣威i6、长安逸动,跌幅均超过50%,销量不止腰斩。
4月销量不到2千辆的自主轿车共有73款,其中60款车型销量还不到1千辆,占在售车型的62%。
2019年4月国产自主轿车销量排行榜[第25-97名] | ||||||
排名 | 车型 | 4月销量 | 上月 | 环比 | 去年同期 | 同比 |
25 | 名爵3 | 1920 | 1790 | 7.26% | 1174 | 63.54% |
26 | 名爵 GT | 1708 | 2463 | -30.65% | 1056 | 61.74% |
27 | 比亚迪秦Pro | 1639 | 1507 | 8.76% | 0 | - |
28 | 比亚迪F3 | 1482 | 2374 | -37.57% | 4031 | -63.23% |
29 | 长安逸动DT | 1448 | 3386 | -57.24% | 0 | - |
30 | 吉利博瑞 | 1303 | 1322 | -1.44% | 3323 | -60.79% |
31 | 广汽传祺GA4 | 1205 | 1917 | -37.14% | 5000 | -75.90% |
32 | 比亚迪e1 | 1157 | 0 | - | 0 | - |
33 | 荣威e950 | 1088 | 43 | 2430.23% | 0 | - |
34 | 江淮iEV7 | 1079 | 1516 | -28.83% | 0 | - |
35 | 北汽绅宝D50 | 1072 | 7755 | -86.18% | 1312 | -18.29% |
36 | 几何A | 1017 | 0 | - | 0 | - |
37 | 长安悦翔V3 | 1003 | 1193 | -15.93% | 621 | 61.51% |
38 | 奇瑞QQ | 992 | 192 | 416.67% | 392 | 153.06% |
39 | 红旗H7 | 907 | 698 | 29.94% | 0 | - |
40 | 吉利博瑞GE | 742 | 1188 | -37.54% | 0 | - |
41 | 昌河北斗星 | 669 | 2068 | -67.65% | 0 | - |
42 | 长安逸动新能源 | 647 | 3426 | -81.12% | 0 | - |
43 | 长安睿骋CC | 558 | 2093 | -73.34% | 3726 | -85.02% |
44 | 北汽绅宝智道 | 533 | 1684 | -68.35% | 0 | - |
45 | 东风风神E70 | 525 | 1444 | -63.64% | 1102 | -52.36% |
46 | 圣达菲2 XEV360 | 521 | 1505 | -65.38% | 0 | - |
47 | 江铃E200 | 510 | 2295 | -77.78% | 3000 | -83.00% |
48 | 江铃易至EV3 | 496 | 183 | 171.04% | 0 | - |
49 | 路盛S1 iEV360 | 480 | 1770 | -72.88% | 0 | - |
50 | 凯翼E3 | 471 | 629 | -25.12% | 124 | 279.84% |
51 | 奇瑞E3 | 461 | 395 | 16.71% | 201 | 129.35% |
52 | 知豆D2 | 420 | 650 | -35.38% | 4152 | -89.88% |
53 | 景逸S50新能源 | 419 | 60 | 598.33% | 20 | 1995.00% |
54 | 全界Q1 | 410 | 408 | 0.49% | 0 | - |
55 | 华泰EV160 | 389 | 480 | -18.96% | 1818 | -78.60% |
56 | 长城C30 | 388 | 237 | 63.71% | 372 | 4.30% |
57 | 荣威360 | 373 | 441 | -15.42% | 3191 | -88.31% |
58 | 奇瑞艾瑞泽5e | 368 | 140 | 162.86% | 210 | 75.24% |
59 | 宝骏630 | 360 | 336 | 7.14% | 480 | -25.00% |
60 | 东南A5翼舞 | 341 | 930 | -63.33% | 0 | - |
61 | 一汽骏派A50 | 330 | 152 | 117.11% | 1510 | -78.15% |
62 | 名爵5 | 330 | 52 | 534.62% | 0 | - |
63 | 路盛E80 | 310 | 321 | -3.43% | 869 | -64.33% |
64 | 北汽昌河A6 | 260 | 566 | -54.06% | 0 | - |
65 | 东风风行景逸S50 | 214 | 200 | 7.00% | 310 | -30.97% |
66 | 一汽骏派CX65 | 171 | 162 | 5.56% | 216 | -20.83% |
67 | 东风风神A60 | 166 | 97 | 71.13% | 356 | -53.37% |
68 | 江淮和悦 | 143 | 206 | -30.58% | 596 | -76.01% |
69 | 众泰E200 | 139 | 411 | -66.18% | 2016 | -93.11% |
70 | 东风A9 | 129 | 90 | 43.33% | 24 | 437.50% |
71 | 广汽传祺GA3S | 98 | 136 | -27.94% | 81 | 20.99% |
72 | 广汽传祺GA8 | 94 | 192 | -51.04% | 570 | -83.51% |
73 | 东风富康ES500 | 94 | 0 | - | 0 | - |
74 | 海马M3 | 87 | 149 | -41.61% | 606 | -85.64% |
75 | 长安奔奔EV | 83 | 619 | -86.59% | 2005 | -95.86% |
76 | 名爵6新能源 | 80 | 401 | -80.05% | 0 | - |
77 | 众泰Z100 | 74 | 100 | -26.00% | 0 | - |
78 | 北汽新能源LITE | 64 | 0 | - | 100 | -36.00% |
79 | 江淮IEVA50 | 53 | 384 | -86.20% | 0 | - |
80 | 中华H530 | 40 | 60 | -33.33% | 3 | 1233.33% |
81 | 广汽传祺GA6 | 39 | 154 | -74.68% | 2101 | -98.14% |
82 | 海马福美来 | 31 | 53 | -41.51% | 267 | -88.39% |
83 | 奇瑞风云2 | 30 | 15 | 100.00% | 772 | -96.11% |
84 | 长安睿骋 | 26 | 0 | - | 56 | -53.57% |
85 | 新特SITECH DEV 1 | 24 | 177 | -86.44% | 0 | - |
86 | 长安逸动XT | 18 | 618 | -97.09% | 0 | - |
87 | 东南V3菱悦 | 18 | 17 | 5.88% | 76 | -76.32% |
88 | 东南V5菱致 | 15 | 13 | 15.38% | 187 | -91.98% |
89 | 奔腾B50 | 14 | 11 | 27.27% | 886 | -98.42% |
90 | 纳智捷锐3 | 7 | 7 | 0.00% | 0 | - |
91 | 腾势 | 6 | 27 | -77.78% | 287 | -97.91% |
92 | 传祺GA3S PHEV | 5 | 0 | - | 43 | -88.37% |
93 | 观致3 | 5 | 10 | -50.00% | 368 | -98.64% |
94 | 长安奔奔 | 3 | 0 | - | 24 | -87.50% |
95 | 海马M8 | 1 | 1 | 0.00% | 67 | -98.51% |
96 | 东风风神L60 | 1 | 332 | -99.70% | 540 | -99.81% |
97 | 奔腾B30 | 1 | 11 | -90.91% | 189 | -99.47% |