南都讯 记者杨彩芳 28日，财政部和国家税务总局联合下发了《关于1.6升及以下排量乘用车车辆购置税减征政策到期停止执行的通知》，叫停已经 执行一年的小型乘用车购置税减征优惠政策。新通知表示，将对1.6升及以下排量乘用车按7.5%的税率征收车辆购置税的政策于2010年12月31日到期 后停止执行，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。(南方都市报 www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)
记者从市场上了解到，对自主品牌而言，购置税终止的消息直接刺激了年末购车需求的井喷，不少潜在的需求被提前释放。另外，不少商家也在年末推出优惠政策来提升销售额。
对 于厂商而言，2010年销售任务的完成，绝大部分靠低排量车冲任务。虽然政策已经调整，但吃到甜头的各大汽车厂商不会轻易放弃低排量市场冲量的重任，很可 能顺势接过政策接力棒，将购置税优惠变成一种长期的厂家促销行为，不断刺激销量。目前已经开始有厂家闻风而动，并在购置税上做文章。而海马汽车就是其中一 家。该品牌试水的车型是11月刚上市的全新福美来三代。新福美来7.68万元的起步价已经算得上相当实惠，但海马汽车以“双倍购置税优惠”政策，在 2010年12月31日之前，凡购买全新福美来三代的用户，不仅可以享受国家减免2.5%的购置税优惠政策，还可获得海马送出的相同优惠幅度的购车补贴。 同时，车主还能得到“国家节能惠民补贴”3000元，这对于一款7万元价格区间的新车而言，政策力度着实不小。
