据美国媒体thedetroitbureau网站报道，雪佛兰沃蓝达增程式电动车被曝电池起火后，引发了社会各界对其安全性能的关注。通用公司回应称，传统燃油车型的起火问题要比沃蓝达等电动车更为普遍，美国每年有超过21.5万台燃油车起火。
沃蓝达碰撞测试照片
通用应对沃蓝达起火说辞：NHTSA未实施碰撞后处理措施
沃蓝达在国家公路交通安全管理局接受碰撞测试起火后，通用正面临巨大的压力。虽然还没有雪佛兰福特汽车起火的报告，但有有迹象显示，对该车的质量担忧已经在潜在买家中开始蔓延，并且几十位沃蓝达车主已经要求通用回购该车。
通用公司就此作出回应，称燃油汽车起火同样很普遍，甚至更为常见。汽车制造商也指出在碰撞试验后，国家公路安全管理局清空油箱。雪佛兰沃蓝达碰撞后，虽然其发动机油箱被清空，但其电池却并没有被卸掉或者耗尽电量。
与此同时，美国国会欲就此问题进行调查，共和党人对通用公司和奥巴马政府就掩盖雪佛兰沃蓝达汽车更严重的问题提出疑问。据悉，5月12日一辆沃蓝达接受了美国国家道路交通安全管理局（NHTSA）的碰撞试验，时隔三周后，该车在停车厂发生自燃起火，但时隔将近半年，这一事件才被曝光，NHTSA因此遭到了一家国会监督机构的质疑。一个监督NHTSA的国会委员会在华盛顿称，它将最早于下个月针对该机构对沃蓝达起火事件的回应举行听证会。该众议院监督委员会下属的管理委员会想知道，为什么该事件近六个月之后才对外公开。
通用高管：对雪佛兰沃蓝达持乐观态度
通用公司能源系统负责人Britta Gross称，通用在雪佛兰沃蓝达汽车两起电池起火事件后仍表示乐观态度。
雪佛兰沃蓝达汽车在使用汽油的情况下，燃油效率高达每加仑37英里（相当于百公里耗油6.4升）。电池可在120伏的标准家庭插座上进行充电，10小时即可充满。
Britta Gross说：“我们已经努力解决电池有限使用时间的问题，未来有望达到300英里。虽然雪佛兰沃蓝达汽车小型电池组能够满足美国超过75%的上班族，但是我们能否让80%的美国人不再使用燃油汽车？雪佛兰沃蓝达汽车正为这一改变作出努力。”
通用公司给雪佛兰沃蓝达汽车配备最小的电池来降低成本，用汽油进行补充来满足购车族的要求。Britta Gross说：“我认为消费者能够对每年有21万5千起燃油汽车起火事件表示理解，我们对这款汽车还是很满意的。”
通用以及其他汽车制造商正在研究雪佛兰沃蓝达汽车电池起火的原因。Britta Gross表示：“我们通力合作，与国家公路安全管理局积极研究电力汽车严重碰撞后的潜在影响。汽车产业需要在这些事件中学到更多。”
“锂离子技术是一项新的技术，我们对此技术的成功感到震惊”，消费者报告杂志最近表示雪佛兰沃蓝达汽车在今年消费者最满意的汽车中折桂。
同时，除了国家公路安全管理局，高速公路安全保险协会表示会保留对这款雪佛兰插入式电动车的五星级评价。
Britta Gross称起火事件解释了公司最初不选择生产100万台此款全新技术汽车的原因，通用预计今年将销售6千多台雪佛兰沃蓝达汽车，这少于最初1万台销量的目标。
美国有充足的电能来应对日益增多的电力汽车需求。五年内，通用公司与50家公共事业单位和电力研究所合作研究此问题。
“如果产量达到100万台将会出现什么结果？电网能否承受？答案是没有。当汽车接入标准的120伏家用插座，其功率只能达到1200瓦，而一个电吹风的功率达1300瓦到1700瓦。如果你想快速充电，即使只有3300瓦，在240伏电压下使用起来也很安全。所以，家用电器功率极值范围内完全可以使用其充电。”
