去年4月9日，长安马自达正式成立。去年底，马自达2上市成为该销售公司的首款产品；今年1月，马自达3的销售工作也正式并入该渠道。随着上周马自达2劲翔的上市，长安马自达已经囊括了马自达品牌在国内3款重量级的产品，无论是从销售份额还是从市场占有率的角度出发，长安马自达都已成为马自达在中国重要的网络之一。
今年马自达品牌在国内的销售目标为18万辆，其两个渠道一汽马自达和长安马自达各为7万和11万辆。相比一汽马自达以马自达6一款车型为主、两厢马自达3/马自达5为辅的销售局面，长安马自达的两个产品马自达2和马自达3则都是其销量的主力军。具体说来，厂家为马自达2/马自达3同样制订了5.5万辆的销售目标。
马自达2和马自达3的配合很好地占据了小型车/紧凑型轿车两个重要的市场。依据目前小型车市场的现状，马自达为马自达2车型的国产配备了两厢和三厢的版本，其在细分市场的冲击方面无疑会比单一车型更加有力。放眼国内，凡是取得优异销售成绩的小型车无不是这样的车型配置，如POLO劲情/劲取、乐风/乐骋以及飞度和思迪。而在紧凑型家用轿车市场上，三厢车型无疑还是目前的主流。
