克莱斯勒汽车宣布菲亚特集团承担他们对美国政府的35%负债,而他们也不再为公司的高级管理人员发放花红.
克莱斯勒在公布中说到,公司里面的25位高级管理人员签署自动放弃书之后,在2009年1月2日起他们将不再收到任何形式的留任付款或花红.这份公布是因为AIG集团在得到美国政府1800亿美元的资助之后宣布对公司高层发放16.5亿美元的花红而引起各界人士的强烈不满,因此克莱斯勒汽车也马上作出选择.
克莱斯勒在今年1月2日得到美国政府40亿美元的紧急贷款后,再次追加50亿美元的贷款.克莱斯勒在去年11月说因为2007年签订的协议中,由前德国母公司戴姆勒同意在出售克莱斯勒后发放给公司的高级管理人员.美国财政部也同意克莱斯勒在得到政府贷款前签订的协议和发放这些花红.
而克莱斯勒也于菲亚特集团签定了一份无约束力的协议:菲亚特集团同意收购克莱斯勒35%的股份以换取该公司在北美的市场及技术.在此协议中,菲亚特集团不需要使用现金换取克莱斯勒的股份.但是克莱斯勒重申菲亚特集团会承担对美国政府的35%的欠款,而菲亚特也不会从中得到任何现金流.
底特律地区重组委员会顾问Brad Coulter说,菲亚特集团的这个举动十分重要.同一个录像访问中,克莱斯勒CEO Bob Nardelli说这是一个十分重要的机会,这次合作是一个完美的结合,两家公司一起合作可以省却4,5甚至6年的发展时间.双方的合作也消除了品牌之间的冲突和避免重复的销售网络等等.
克莱斯勒也宣称双方的采购预算大概800亿美元左右. 而这次合作价值超过100亿美元,能够在北美范围内保障5000人的就业机会.
