重阳节国民车展 自主品牌受欢迎

来源:东方今报

  历时两天的东方今报九九重阳节国民车展已于10月17日正式落下帷幕。参加本次车展的吉利帝豪、上海英伦、吉利全球鹰、比亚迪、奇瑞、海马汽车、长安汽车、长城汽车等民族品牌汽车的集体亮相,让爱车的人看得眼花缭乱,领略到了自主品牌汽车的强势发力。

  □今报记者 张勐/文

  袁晓强/图

  【现场】新车耀眼人流如织

  车展现场,诸多新车令爱车一族目不暇接,称赞不已。

  长城汽车旗下的主力品牌在此次车展上悉数亮相。包括:长城炫丽、长城哈弗M2、长城哈弗H3、长城哈弗H5、长城腾翼C30等。

  长城汽车所在的展区两天来人流如织,长城哈弗H5和长城炫丽等车型更是被围得水泄不通。河南瑞华汽车销售有限公司的展厅经理陈永奇告诉记者,长城suv连续7年全国销量第一;长城皮卡连续12年销量第一,出口第一。长城之所以能取得今天的成绩,基础在于创新研发。陈永奇说,做好品牌需要坚持,但首先得保证产品质量不出问题。为应对激烈的市场竞争,赢得自主品牌汽车新的发展,今年初,长城汽车向社会宣告了其品牌定位“中国造,长城车”。

  上市新车中,海马汽车的丘比特显然成了车展上市新车中的主角。而在海马汽车的展区内,海马骑士和海马新普力马也备受关注。郑州新盛博汽车销售有限公司的市场部经理赵大伟向记者介绍,海马汽车的主力车型全部参加了本次车展,客户订车非常踊跃。

  长安汽车展区的长安悦翔、长安志翔、长安奔奔等车型也是爱车一族关注的焦点。河南宏基汽车销售有限公司的销售顾问焦玲玲给身边的爱车族讲解说,悦翔运动款在经典车型基础上对外观、内饰和性能等方面进行了优化调整,增加了扰流板、天窗和运动坐椅等配置,使整体造型风格更趋于运动、时尚。

  【品质】不断提升广受青睐

  在吉利帝豪汽车的展区,吉利帝豪EC7、吉利帝豪EC7-RV这两款车型。凭借出众的外形,吸引了众多眼球。河南四海盛景汽车销售服务有限公司的销售顾问郭晓贝向记者介绍,汽车作为消费者高品质生活的重要组成部分,其品质越发受到用户关注,由此而形成的品牌效应成为未来车企发展的决定力量。所以,卓越的品质是中国自主品牌打开晋升国际品牌之门的密钥。自主品牌应该在实现较好销量的基础上实现品质的跨越,这样才能与合资品牌及国际品牌抗衡。迎接这个挑战,摆在自主品牌面前最重要的问题,就是要有符合国际最高标准、有创新技术的高品质产品,塑造良好的企业形象,打造国际化知名品牌。郭晓贝说,吉利汽车以发展民族汽车产业为己任,以“打造拥有高性价比、创新技术的精美产品”为造车理念,定位于全球市场,致力成为国际化的优秀汽车品牌。

  无论是吉利汽车还是英伦汽车等经销商都推出了自己的主力车型,而吉利金刚、吉利金鹰CROSS、英伦汽车SC718等车型都紧跟国际潮流。河南华沃汽车销售有限公司的销售经理王凯军告诉记者,吉利汽车这几年来,通过对车型的不断改进,推出差异化、个性化的精品车型,在产品竞争力和拓宽顾客选择面上的能力,得到不断提升。吉利汽车不断加强质量的整体建设,在产品质量、营销质量、服务质量等方面步步推进,而消费者的充分信赖也是吉利汽车发展历程的见证。

  【品牌】自主研发主导未来

  此次参展的奇瑞汽车,受到爱车族和业内人士的广泛关注。奇瑞汽车旗下主力车型也悉数参展,品牌包括:奇瑞新旗云、奇瑞风云2、奇瑞东方之子、奇瑞A3等车型。

  河南新大陆实业发展有限公司的销售顾问李战彬向记者介绍,奇瑞汽车目前采取“以我为主,整合世界资源,服务国际国内两个市场”的发展战略,而绝非跨国汽车公司在中国市场的一枚棋子,这种发展战略使奇瑞汽车能够依据自身的需要独立发展,在产品开发设计、销售方面整合国际资源,走国际化道路。李战彬说,奇瑞汽车的目标绝不仅仅是在自主汽车品牌销量第一上,而是要促进整个中国汽车自主品牌体系的发展。奇瑞给人的感觉是有着扎实的生存基础和蓬勃的发展趋势,因为,奇瑞人掌握了“主导自己未来”的权利。

  比亚迪汽车别具匠心的展台设计成为呼应 BYD F0、BYD F6、BYD M6等车型的绝佳映衬。在河南润佳的展区中心位置开辟的爱车互动区里,爱车族可以仔细品鉴比亚迪汽车全新推出的商务车BYD M6。河南润佳汽车销售服务公司的销售经理徐永善则认为,比亚迪M6车型的自主研发、自主生产,意味着自主品牌的时代到来,汽车企业将从依赖国外进口,充当汽车组装商到重视自主研发,创建民族汽车品牌转变,从通过扩大规模和产量来获取微薄利润的粗放型,到依靠自主创新,靠核心技术竞争力来获取丰厚利润的集约型转变。自主品牌汽车将会迎来更广阔的市场空间。

  ■ 记者手记

  本次九九重阳节国民车展,记者注意到自主品牌汽车的巨大进步,展现了生机与活力,为中国汽车行业注入了新鲜血液,带来了新的希望。

  今天,尽管自主汽车品牌竞争力还不能与国际知名品牌媲美,但是可喜的是,国内汽车企业不管是在车型品牌、服务品牌还是在企业品牌上都已经认识到了品牌建设的重要性。只有坚持打造核心技术与自主品牌,走自主创新之路,才是中国汽车工业真正崛起与自强的出路。
 

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