许伟明
在全球范围，丰田生产方式(TPS)被写成商学院案例，它的管理方式集中反映了日本人对任何浪费的痛恨，以及对节约的无止境追求。
这种近乎“苛刻”的态度同样被用于丰田海外的合资公司，包括广汽丰田。成立7年以来，借助丰田的管理理念和先进技术，广汽丰田打造起了工厂、产品、销售渠道“三位一体”的低碳发展模式，成为国内汽车行业的低碳典范。
混动的实惠
“丰田汽车公司将混合动力技术定位为构筑新型汽车社会的核心技术，经过数十年的潜心研究和发展而成，其成熟程度走在了全球前列。”广汽丰田汽车有限公司副总经理李晖说。
自1997年推出了全球首款量产的油电混合动力车，即第一代普锐斯，丰田全球售出约330万台混合动力车。如此大的销量，证明了丰田这项技术已经十分成熟可靠。
凯美瑞混合动力搭载的丰田新一代油电混合动力系统(THS-II)，以混联的结构实现汽油和电力的最深度混合，也就是“强混技术”。相比弱混动力系统，革命性地提高了发动机和电动机动力的协同效应，实现了1+1＞2的技术优势。
凯美瑞混合动力在动力表现上提升了13.8%，综合功率可高达140千瓦；噪音则降低了22.2%，油耗较同级别车型降低了41.7%，二氧化碳排放量与同级别汽油版车型相比减少了40%以上。
自2006年在北美上市以来，凯美瑞混合动力累计销量超过17.31万台(截至去年4月数据)，曾创美国市场月销量5000台以上的业绩。
与传统汽油车每百公里10L油耗相比，凯美瑞混合动力每百公里油耗仅6L左右，节省燃油达到40%。
2.4L的凯美瑞混动车的动力性可媲美搭载3.5L V6发动机的车型。市场上3.5L普通燃油车每百公里油耗约为12L，而凯美瑞混动版油耗仅6L左右。不计油价上涨因素，按30万公里计算，混动车主节省了12.6万元，这是实实在在的利益和实惠。
我国新能源汽车仍停留在产业化初级阶段，按照中汽协的说法，2011-2015年都是节能与新能源汽车的产业培育期，所以整个新能源车型的市场销量都不大。
而凯美瑞混合动力车型随着使用者的增多，人们对其品质可靠性和技术成熟度有了全新的认识，销售也稳步提升。在政府采购方面，凯美瑞混合动力很受青睐，并获得高度认可。去年，凯美瑞混合动力成为亚运会官方指定用车；南昌市政府也一次性购买了45辆凯美瑞混合动力。今年南昌市政府在新能源车方面全部采用了凯美瑞混合动力，并再次采购160台。
广汽丰田率先引入凯美瑞混合动力，这款车也承担起了新能源汽车在中国从概念到主流的重要“拐点”车型，开启中高级轿车的“低碳时代”。
全程低碳
“在传统的燃油汽车上，广汽丰田同样注重对节能方面的设计。”李晖说，凯美瑞配备了直列四缸引擎，将丰田独有的VVT-i(智能正时可变气门控制系统)技术的节能潜力发挥到了极致，通过进一步优化进排气系统，减少磨动件的摩擦和提高发动机的刚性，能使燃料燃烧更充分、排放更清洁。2.4L凯美瑞每百里油耗为6.9L。此外，凯美瑞的整车再利用率达85%以上，整车回收率高达95%以上。2006年，凯美瑞就被中国质量认证中心授予“国家节能环保型汽车”认证证书，成为国内首批获得此认证的车型。
除了凯美瑞的优异表现外，丰田旗下的其他品牌在低碳方面也有不俗表现。
雅力士和汉兰达都采用丰田独有的双VVT-i发动机技术，燃油更高效洁净。2.7L汉兰达综合油耗为百公里9.90L，市区内油耗为13.30L；而3.5L车型百公里综合油耗则为 12.10L，市区内油耗为16.00L。
逸致双VVT-i+CVT动力组合为整车提供了完美的燃油表现。以逸致2.0L车型为例，其动力在6200转时能爆发107KW的最大功率，综合路况百公里油耗仅为7.7L，在同排量发动机中表现相当出色。
生产和销售过程的低碳清洁也被广丰所重视。李晖称，2009年，广汽丰田以第二工厂建设为契机，提出“打造中国环保NO.1工厂”的目标，投入1.93亿元，独家采用的废水深度处理设备、太阳能发电系统、高效离心式冷冻机等一批先进环保设备，系统而完善地解决了废水回收处理、降低能源消耗、可挥发性有机气体排放量控制与废弃物回收等一系列重大环保课题。
广汽丰田还是国内第一家率先将环保触角延伸销售渠道的企业。从2007年8月开始，就在全国广汽TOYOTA销售店启动了DE-RAP(丰田销售店环境风险审核计划)项目。该计划以合法处理危险废弃物、合法处理排水、正确回收处理A/C制冷剂等“5个基本环境对应项目”为基础，采取销售店自主审查和GTMC对实施效果进行检查及支援的方式展开。目前，全渠道DERAP已经完成认证158家，预计年底将达到185家。
未来规划
“自成立之初，广汽丰田便将谋求企业与社会、环境的可持续发展提升至企业的战略高度，确立了‘做节能环保先锋，成为良好的企业市民’的企业方针。”李晖说，今后，广汽丰田将围绕“构建中国No.1环境可持续发展产业链”这一目标，致力于打造可持续发展的产品、可持续发展的工厂和可持续发展的公益活动。
广汽丰田将遵循“经典车型、逐步导入、稳步发展”的原则，导入、研发出合适的、高品质的环保车型；努力提升传统汽油发动机的燃油经济性；随着需求不断升级而持续强化产品力，最大程度地满足消费者利益，提供最高的产品价值。广丰将持续引进先进的环保设备，坚持开展环保改善活动。
在可持续发展的公益活动方面，继续坚持“饮水思源”环保活动，定期与周边居民进行环保交流，将环保公益活动辐射全国；增加环保公益基金，积极推进环保宣传和环保人才培养。
李晖说，新能源汽车已成为了世界汽车产业的发展方向，加快推进新能源汽车产业化，不仅有利于节能减排和技术进步，还能促进我国汽车产业的可持续发展。
但新能源汽车的发展需要考虑多方面的问题。首先是技术方面是否成熟，应采用何种类型的新能源汽车技术仍然是一大争议；其次，由于新能源技术的研发与运用成本过高，往往导致新能源汽车的成本高昂，新能源汽车的最初发展很大程度得依靠政府补贴，然而，补贴规则还需要进一步细化；另外，目前为止，消费者对新能源的认识依然不足。这些都是新能源汽车发展所需要一一解决的。
