昨日（23日），记者致电北汽控股获悉，该公司称目前并未与克莱斯勒就收购后者部分资产和技术进行谈判，并对国内媒体关于两者正进行谈判的报道表示否认。
前日，有媒体报道称，北汽控股已经与克莱斯勒就收购资产和技术进行了初步接洽，并效仿南汽收购罗孚的方式，为其发展自主品牌服务；而北京市政府可能将给予北汽控股一部分融资支持。
北汽控股发言人表示：“我们并未与克莱斯勒就资产收购事宜进行谈判，对于收购克莱斯勒部分资产的报道不做任何评论。目前北汽控股的自主品牌都已完成概念设计，首款将在明年投入市场。”
据悉，自2007年戴姆勒与克莱斯勒分家后，克莱斯勒也从北京奔驰-戴克公司中退出。克莱斯勒离开后，300C和铂锐两款车型都已停产，而所有积压的车型则由北京一家比较大的经销商买断销售。
有业内人士分析，目前戴姆勒已填补了克莱斯勒在北汽方面的投资亏损，而克莱斯勒的车型已停产，戴姆勒方面当然不希望克莱斯勒继续与北汽方面产生任何联系。
