自主“芯”为消费者省钱1万元

中国“首款自主T系列车型”1.8T中华轿车，一周前在北京人民大会堂的高调亮相。该车原计划上周未就应抵渝，但由于物流的原因推迟到了本周内。不过，记者日前从经销商了解到，已有不少客户迫不及待地想看到现车。

这款车受到消费者追捧，并非是一种简单的民族自豪感的“自主”情节，而价廉物美更是关键所在。据了解1.8T中华轿车所搭载的是国内首款具有自主知识产权的涡轮增压发动机，由华晨汽车联手世界三大权威内燃机研发机构之一德国FEV发动机公司历时三年倾力打造，采用了废气涡轮增压技术，发动机在5500转时能达到最大功率125千瓦，并达到欧4排放要求。

作为国产轿车中，首款搭载自主研发T系列发动机的自主品牌，华晨中华T系列车型在一定程度上满足了更多普通消费者渴望开上高性能轿车的期望。虽然采用自主研发的发动机，会在单车上平摊研发费用，但对于购买别人技术来装车，单车比装别人的发动机每台要便宜接近1万元。另外，就整车的市场竞争力来看，此次上市的1.8T中华轿车分为尊驰、骏捷两大系列，各有手动标准型、手动舒适型、手动豪华型、自动豪华型等多款车型，售价在12.58万元至19.98万元之间。虽然对于华晨T系列轿车来说，面向的竞争对手众多，但搭载1.8T发动机的中华系列车型，价格最贵的一款都比速腾1.8T最低价格便宜了接近2万元。