近日，中国石油北京分公司旗下部分加油站举行为期1个月的汽、柴油让利活动，在京城内外引发强烈反响。对于已经习惯了油价单边上涨的有车一族，油价出现下调自然喜出望外。记者日前从中国石油系统内部人员处获悉，类似的降价活动今后将经常举行，优惠幅度会根据国家规定和市场情况上下浮动。
现象：油价松动
据悉，此次为期1个月的优惠活动，涉及90号、93号及97号汽油，并包含0号和-10号柴油。据记者从市场上了解的信息看，降价幅度分为每升降0.05元、0.1元和0.2元三档，地处不同地理位置的加油站降价幅度有所不同。虽然中国石油有关知情人士表示，此次降价统一执行0.05元幅度，更多优惠是个别油站的个别行为，但幅度并不大的油价下浮依然引发了有车一族的集中加油浪潮。
上周，记者在北京柳荫路看到，中国石油柳荫加油站排满了等待加油的车辆，队伍有数十米长，而相隔不到几十米的一家中国石化加油站由于没有优惠活动，则显得很冷清。等待加油的车主王先生告诉记者：“油品降价对我们开车人来说可是大好事啊！车正好没油，赶紧过来加，谁知道还会不会涨上去呢。”驾驶奥迪A4的姚女士则告诉记者：“我是来加油才知道油价降了的。虽说降得不多，但你看排队的车这么多，说明这事儿还是与老百姓生活息息相关的。”
此前不久，北京中化道达尔3家新油站开业当天，每升汽油降价0.5元，引来大批有车族排队加油，由此引发了全社会对国家关于“汽、柴油价格还能下浮8%”规定的关注。紧随中国石油此次降价，北京也出现部分中国石化油站给出优惠的情况，可见，尽管中国石化有关方面明确表示，中国石化系统不会跟进降价，但整个成品油销售环节的价格已经开始松动。
进展：优惠活动可能频繁举行
尽管中国石油方面对此次降价的原因保持缄默，但记者从中国石油系统内部人士那里获悉，类似此次优惠月的降价活动今后将频繁举行，优惠幅度会根据国家规定和市场行情上下波动。
业内专家分析指出，表面看，此次降价是中国石油的一次促销，但由于其在油品流通环节中占据着开采、提炼等上游环节，比中国石化在油品储备上占有更大主动权。此次中国石油的降价已经触及到中国石化及其他油品销售品牌的市场份额，如果中国石油今后继续频繁推出类似优惠活动，势必导致整个行业的跟进，由此必将改变油价单边上扬的局面。
此外，也有业内专家告诉记者，中国石油推出优惠活动的做法很像中国移动在逐步实施单项收费上所走的路。从2006年开始，中国移动连续推出多种套餐降低接听电话费用，最终在今年3月实现全球通手机接听免费。专家预测，中国成品油售价有可能在中国石油的几次降价后，实现软着陆。可见，如果成品油行业也能进一步走向市场化，将是消费者的一大幸事。
编后：尽管社会对于中国石油此次的油价优惠举措反应不一，有褒有贬，甚至有人认为此举有搅乱油品市场之嫌，但这对消费者而言是一个佳音：油价坚冰终于开始化冻。近年来，油品价格的单边上扬已使众多私家车主由不满、震惊到逆来顺受。此次中国石油的降价行动使人们感到，油品也有降价的可能。其实，对于油品价格国家早有“在国家统一价格基础上汽、柴油价格可以有8%浮动”的规定，只是一直以来油价只见上浮、不见下浮。有人说，这是竞争使然。不论怎样，中国石油这一优惠措施打破了近年来油价只涨不跌的“惯例”，表明油品价格正在从垄断、价格同盟走向市场调节，这是于民于国都有利的大好事。（见习记者 高巍）
