空间：不比朗逸和宝来差，家用乘坐相当称职
新桑塔纳仅高配车型配备真皮座椅，还好整体舒适度尚可，人机工程完善，鉴于价位也没有太多挑剔的了。座椅周边和头枕等易脏区域采用仿皮包裹，打理起来比织布要省心很多。前排座椅可前后和高低调节，座椅承载支架部分赤裸裸的悬空，真心掉面子，像朗逸和宝来均有塑料包裹封住。
空间体验向来不建议拿数据说话，尺寸可观充其量只能代表乘坐空间有可能宽绰，仅此而已。作为10万级别的入门级经济型轿车，新桑塔纳未来更多的将走进三五口之家，后排空间的重要性自然不言而喻。经编辑御用身高1.72m同事体验看，后排舒适姿态落座，腿部超两拳，头部一拳的空间剩余，和朗逸和宝来相比也是不逞多让。而后排中央的鼓包另中间乘客舒适性大打折扣。而ISO-FIX儿童座椅固定装置，三独立头枕体现了新桑塔纳对后排乘客体贴入微的一面。
家庭用车零零散散的物品少不了，这对新桑塔纳的储物空间的多寡和实用性提出了更高要求，据编辑观察，在这一点上新桑塔纳能以高分胜出。包括方向盘正下方的储物槽，前后门壁板储物以及手套箱均大而中用，甚至连档杆前方设计了圆形储物格放置水杯。后备箱保持了大众车型一贯的规整范，后排座椅不能放倒却严重阻碍了空间扩展，日常使用稍有不便。
