新华网武汉１月１０日电（记者 戴劲松、魏梦佳）东风本田
东风本田公司副总经理刘洪介绍说，由于对中国实际使用情况考虑不周，后减震器设计裕量不足，以致部分车辆出现尾部下沉，公司对此表示十分遗憾。目前，东风本田公司已对上述车型后减震器进行了设计变更，并将从１月１０日起免费更换左、右后减震器总成以消除缺陷。
据悉，免费更换将持续到今年７月，更换环节约需两小时。同时，东风本田公司已发函至各地１２０家特约销售店，要求通知相关用户前来维修。用户也可致电
刘洪说，由于我国各地路况复杂，具体车辆承载状况不一，公司用了半年时间对该车型的实际使用条件（包括路况、使用方法等）进行了详细调查、核实、分析，并组织车辆到全国各地不同路面进行实车验证，在确认改进技术方案后才做出了召回决定。
刘洪对召回措施给用户带来麻烦深表歉意。他说，ＣＲ－Ｖ是一个全球品牌，规格统一，东风本田公司此次对后减震器进行设计变更，目的是为了增强车辆对中国使用条件的适应能力。
２００６年３月，自一位ＣＲ－Ｖ车主在网上称其私用车“尾部下沉”后，许多其他ＣＲ－Ｖ车主先后发现同样问题。随后，深圳、
思威（CR-V）多用途乘用车
制造商：东风本田
召回时间：2007-01-10至2007-07-10
涉及数量：49500辆
型号 |
年款 | VIN范围 | 涉及数量 |
| DHW6462 | 2005、2006 | LVHRD574055009323～LVHRD574X65011044 | 5940 |
| DHW6461 | 2005、2006 | LVHRD584055000017～LVHRD584X65010684 | 14100 |
| DHW6464 | 2005、2006 | LVHRD777055006519～LVHRD777X65013494 | 4800 |
| DHW6463 | 2005、2006 | LVHRD787055000038～LVHRD787X65014708 | 24000 |
| DHW6462A | 2005、2006 | LVHRD575065010705～LVHRD575X65010744 | 60 |
| DHW6461A | 2005、2006 | LVHRD585065009679～LVHRD585X65011276 | 300 |
| DHW6463A | 2005、2006 | LVHRD788065013995～LVHRD788X65015124 | 300 |
缺陷情况：
在中国的某些使用条件下,后减震器的压缩行程会超过其设计值, 可能引起后轮轮胎内侧与车身发生瞬间干涉或者后部车辆高度下降。可能后果部分车辆后轮轮胎内侧与车身发生干涉，可能产生后轮轮胎内侧磨损的安全隐患。维修措施无偿更换左、右后减震器总成。改进措施对后减震器实施设计变更。投诉情况对市场相关投诉信息进行整理确认,，没有因为后部高度下降和轮胎干涉发生影响行驶安全性的事件。
车主通知：
１、对于已经出售的车辆，东风本田汽车有限公司通过全国东风本田的特约销售店,以挂号信和电话与该客户联络。
２、东风本田的特约销售店无偿实施部品的更换，更换作业大约花费2小时。
３、客户电话联络东风本田汽车有限公司的服务中心、可进行内容确认。
电话号码800-880-9899。
＊不能拨打800的地域或者是使用手机的客户请拨打以下电话
027-84286016。
或者拨打各地域的东风本田特约销售店的热线电话。
４、客户还可咨询东风本田汽车有限公司的主页。网址www.wdhac.com.cn其他信息如果要了解汽车召回的详细情况或对汽车召回有任何疑问，请登录中国汽车召回网（www.qiche365.org.cn），或拨打缺陷产品管理中心的热线电话：010-65537365。
