编者按：与常规的车辆导购不同，此次导购车型分段是以购车的总价为界进行，完全模拟用户购车过程中发生的实际费用。购车费用包括了车价、车辆购置税、上牌和验车费用、车船使用税、养路费、车辆保险，但不包括用户购车后进行车辆装饰、美容的费用。其中，为模拟实际情况，车价以实际交易价计算，上牌和验车费用以一条龙服务300元计算，保险按照实际交易价的4％计算；考虑到国家税收政策，车辆购置税仍按照厂商指导价计算。
40万元车型导购
●皇冠2.5Royal特别版
市场动向：现在销售的2.5L车型在原来2.5L真皮版的基础上增加了天窗和网孔真皮座椅，指导价增加了8000元。目前，由于一汽丰田将供货量减小，皇冠回归指导价销售，在二级市场还出现了加价销售的情况。
产品评价：丰田的旗舰车型，整体设计风格、标准装备选择更像丰田旗下的雷克萨斯。
●克莱斯勒300C2.7LSpecial
市场动向：300C目前暂无优惠，预订需要等待一个月左右。
产品评价：典型的美式大轿车，长长的发动机舱、厚重的车身、小侧窗；5.7L车型动力强大，只要地面附着力稍低，起步就会扭动；2.7LSpecial则更适合城市中的生活使用。但是造型比品牌招摇，不适于带着它散步。
30万元车型导购
●新天籁230JM-S
市场动向：新天籁4月份上市后，优惠逐渐加大。临近年底，全系优惠1.5万元。受到凯美瑞、雅阁、领驭等车型的阻击，新天籁在私家车市场的销售不尽理想。
产品评价：喜欢纯木家装风格的用户，一定会特别喜欢天籁；喜欢金属装饰、碳纤维装饰的人不妨考虑其他车型。
●PASSAT领驭1.8T手自动一体豪华型
市场动向：自上市后该车几乎没有优惠过，是凯美瑞上市引发降价潮中唯一幸免的车型。
经销商处有部分现车，但以黑色为主，其他颜色的车型需要预订，等待时间在一个月左右。经销商可以送少量装饰。
产品评价：2000年上市的PASSAT在改款后获得了“第二春”。同级车中，领驭的内饰简朴，配置也非奢华，但其扎实的底盘和宽敞的后排空间使得领驭备受欢迎。
25万元车型导购
●CivicEXi手动挡
市场动向：
思域上市后最先推出的VTi，现在可以优惠1万元；随后上市的EXi价格相对较低，很快成为思域的销售主力车型。目前，EXi车型手动挡可以优惠9000元，自动挡可以优惠1万元。
产品评价：
国产Civic使用1.8升排量的发动机。如果将裸车价同是14万元的Civic与速腾相比，Civic的动力显然更胜一筹。如果明年上市卡罗拉Corolla没有明显的价格优势，造型前卫的Civic会在紧凑型车的竞争中继续保持领先。
●速腾1.6时尚型5速手动
市场动向：
速腾1.6L没有出现1.8T车型销售的炙手可热，自今年5月上市就保持现车销售，且优惠幅度不断加大。目前速腾1.6L优惠6000元，售价14.38万元。
产品评价：
以1.6升发动机的74千瓦功率去拖动1353公斤的车身，恐怕难以继续当年“驾驶者之车”的盛名，甚至速腾的网站也“不愿”提供该车从静止加速到100公里/小时的加速性能参数。
10-15万元车型导购
POLO劲情1.6L自动风尚版
与同价位、同排量的车型相比，POLO的配置并不算高，可爱的造型、精致的内饰、先进的工艺才是它的卖点。
美中不足，POLO1.6升车型提车时间较长。如果没有足够的耐心，还是早打其它主意。
新307XS1.6手动
采访北京车市的同事告诉我，307驾驭版的厂商指导价为14.68万元，但实际交易价已可达到12.98万元。
显然，如果更重视驾驶感受，而将燃油费用忽略，307驾驭版是更好的选择。但是，在同等级车型中，4万公里的质保期是不折不扣的硬伤。
骐达1.6GE自动
与颐达相比，骐达的车身只缩短了190毫米。在紧凑型车中，骐达TIIDA是唯一可以调节后排坐椅靠背角度的车型。
10万元车型导购
旗云之星舒适型
单顶置凸轮轴的Tritec发动机，在低转速时的噪声和震动稍大；但与同排量发动机相比，输出功率、扭矩确实较高。
此外，还有一个网络上广为流传的误区需要澄清。对于汽车厂商来说，只有车身是自己家的，其余大到发动机、变速箱，小到雨刷、火花塞均可全球采购。
派力奥靓彩版1.5GSX
这是派力奥系列中相对实惠的车型。与卡带版相比，增加了中控门锁、一键式电前窗、单碟CD、ABS和EBD，美中不足的是缺少气囊和天窗。
