2010年上半年销量前十的轿车分别为：F3、朗逸、悦动、捷达、凯越、 夏利、桑塔 纳、科 鲁兹、骏捷和福克斯， 分别销售15.40万、11.92万、11.78万、11.11万、10.39万、9.61万、9.02万、8.79万、8.52万和8.31万。
从以上车型不难看出，几乎是清一色的紧凑型轿车，价格集中在10万元上下，这也是我国目前汽车消费水平的一个反映;从车型的分布上来看，自主品牌和合资品牌为三七开，大家在选购的时候还是侧重于合资品牌。做为上半年卖得最好的十款车型，真的有那么好吗?下面我们一起来看看。
第十名：福克斯
主要优点：方向灵动、指向清晰，运动舒适兼备
主要缺点：小毛病不少、低配车型配置不高
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在四月下旬的时候，汽车中国就大量报道过福克斯熄火门事件，有记者通过对20多位福克斯车主的调查，发现福克斯确实有严重质量问题，具有极大的行车安全隐患.特别是自动档会无故低速熄火，手动档也偶然出 现。厂家的迟缓反应让车主不甚耐烦，而事件爆发前的一个月，长安福特正庆祝着中国市场第50万辆福克斯的下线。看来，高销量下的福克斯更应该把好质量每个小关。
作为福特品牌在全球市场最为成功的车型之一，中国市场第50万辆福克斯的下线，福克斯用不到五年的时间续写了国内家轿销售的神话，为福克斯全球销售，增添 了浓墨重彩的一笔。事实上，无论是两厢还是三厢，福克斯在国内都是相当的受欢迎，消费群体也是相当的年轻。车主中反映福克斯出现小毛病的比例不低，这些问题主要集中在电气设备和操作按钮等方面。
第九名：骏捷
主要优点：配置满意度高、油耗非常满意
主要缺点：细节做工不理想、质量一般 故障较多
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7月8日，2011款骏捷正式上市，汽车中国也为朋友们带来了购车攻略供大家购车时参考。整体来看，“配置满意度高、油耗非常满意”这句话绝不是瞎说的。如果大家留意自主车型的配置参数，不难发现它们确实挺慷慨的，这也是大部分国产车采取的一种战略：用性价比去弥补品牌竞争力的不足。
不过，国产车的弊病也是如此的吻合：小毛病多，让你去4S店去到怕。骏捷油耗令车主非常满意。车主普遍反映骏捷的配件质量不好，容易损坏。骏捷第一批车主很多人都抱怨离合器太沉，此事件当时闹的沸沸扬扬，另外骏捷其他小毛 病也不少。但做为一款中型车却只卖一款小型车的价钱，骏捷高销量并不是偶然的。
第八名：科鲁兹
主要优点：内饰时尚 方向盘精致，车子很稳、弯道表现好
主要缺点：后座头部空间局促、起步动力不足
毫无疑问，科鲁兹是一款深受大家喜爱的车型，尽管市场优惠让步非常少，甚至个别地区出现提车难现象，但无碍于它高销量的稳定发挥。在第一批 “节能产品惠民工程”的71款节能汽车推广目录中，科鲁兹榜上有名，即购买相应车型可获得3000元补贴，这对喜欢科鲁兹的朋友来说无疑是个好消息。
那么到底这款车的情况怎么样呢?还是车主最有发言权。据反映，科鲁兹在中段加速还是值得肯定的，不过一些车主也提到起步的时候有些肉。过弯时感觉侧倾不大，车子很稳。空间方面，前排宽敞，后排头部空间局促。科鲁兹新车异味偏重，顶配版配置丰富，低配车型后轮竟是鼓刹令车主们怨声载道。就品质方面来说，除了偶有小故障，总体质量还是不错的。
第七名桑塔纳、第六名夏利、第四名捷达，经典车型，品质不需过多言论。当然，对它们来说，如何更加亲近年轻的消费者，为年轻的消费者所接受，将是销量的重要突破点。
第五名：凯越
主要优点：安全配置突出、座椅舒适度高
主要缺点：起步稍慢、整体质量一般
与去年动辄优惠一两万的大手笔相比，今年凯越的市场优惠缩水了不少，能取得如此好的销量说明它的实力还是得到了消费者的肯定。在英朗GT上市后，上海通用别克的产品线进一步得到完善。与凯越联手的市场表现也是相当值得期待。
很多新凯越车主表示油耗可以接受，在同级别车中处于一般水平。全系标配驾驶席和副驾驶气囊，车主对此十分满意。新凯越整体质量一般，偶发一些小毛病。对于这款算是高性价比的合资车型，新凯越要想再往前跨一步，招式除了市场优惠，还有什么呢?
第三名：悦动
主要优点：价格实惠，外形时尚、大气
主要缺点：动力不足
伊兰特/悦动组合威力真的非常强悍，以至于北京现代可以放心的把广告费用多分配到其他车型上，例如现在ix35。悦动实际上是小改款的伊兰特，2009年北京现代总销量为57万辆左右，但仅悦动、伊兰特就占将近40万辆，其余车型加起来不到17万辆。毫无疑问，产品缺乏竞争力，新鲜血液少，过份 依赖悦动、伊兰特已成为北京现代提高销量的最大阻力。从另外一个层面看，可以看出伊兰特/悦动组合真的是太犀利了。
悦动的音响效果非常出色。从我们收集的车主反馈来看，伊兰特悦动整体质量稳定。车主普遍反映伊兰特悦动的后悬架偏硬，对路面的反馈太敏感，令乘客感觉很不 舒服。动力方面，很多车主表示伊兰特悦动起步加速能力较差，明显感到车辆“很肉”。
第二名：朗逸
主要优点：隔音效果好很舒适、油耗表现满意
主要缺点：细节挡次不高、动力表现一般
朗逸取得好销量并不出奇，但排到第二就有点“心里冷门”的味道了，做为上海大众旗下的紧凑车型，朗逸异军突起。从外形、配置、空间来看，朗逸在与同级的比较中都表现出了高水平。自一月份至今，朗逸最低的一个月销量为正值春节的2月份，但也有16289辆，这已经比去年的任何单月销量都要高。所以，上海大众的市场营销战略在中间可以说起到了相当大的作用。
朗逸高速路况下的油耗表现车主比较满意，平均水平为7.0L/100km左右。车主最喜欢朗逸三项配置：座椅，定速巡航和车载音响。整体来说朗逸质量稳 定，小毛病也不多，日常使用车主评论是非常省心。朗逸动力表现一般，起步不猛烈，行驶中加速超车不顺心。
第一名：比亚迪F3
主要优点：高配车型配置齐全、空调制冷效果好
主要缺点：质量较差 故障多，细节做工让车主失望
经常留意销量排行榜的朋友或许已经对比亚迪F3感到麻木，它总是毫无悬念的排第一。在年初，比亚迪F3补充了低碳版，售价16.98万。总体来说，比亚迪F3 主力军价格区间为5.98万—8.98万，配置在同级里也算是非常的高，可在这种情况下，比亚迪F3的市场优惠却始终保持在万元以上，这不仅让对手费解，也成为其高销量的杀手锏。
比亚迪F3油耗表现比较突出。7万元的国产紧凑型轿车比亚迪F3配置基本齐全，真皮坐椅，电动天窗，倒车雷达这些配置一样儿不少。比亚迪F3的故障比较离 散，各种故障都会出现，这让车主光在去往4S店的路程就花掉了不少油费。另外，比亚迪F3的细节做工让车主感到失望，做工粗糙，材料一般，有些设计也不合理。
