史上最长的黄金周接近尾声，记者日前在广州市内多家汽车销售店采访发现，国庆和中秋假期不但吸引了汹涌的看车人潮，连实际成交也很畅旺，车市的“金九银十”成色很足。一边是让利创下今年以来的新高，另一边是部分热门车型还要等提车，国内车市的火爆和年内汽车业的刺激政策密不可分。
成交比普通周末高一倍
“去年中秋下午5时左右，九成销售店已大门紧锁，而今年我们不到晚上6时还下不了班。”上海通用的陈经理对记者说。和去年首个中秋假期的清淡对比，在广州汽车销售集中地之一的黄埔大道赛马场汽车城，销售人员纷纷笑称这个假期做得忙不过来。八成以上销售店中秋节当天不提前关门继续开门“抢客”。为配合佳节气氛，印有“600万让利”“迎国庆贺中秋5重礼”等彩旗在招展，店内还提供了糕点招徕客人，买车还能参加抽奖。
“平时工作太忙了，趁8日长假赶紧去看车。”市民何莹说。来看车的市民多数是一家老少组合，试驾的人流络绎不绝。人气也实实在在地带来了成交量。广汽本田芳村店陈经理说，假期以来平均每日卖车十一二辆，比平时周末生意多了一倍，销售员全部不休息。
提车还要再等两个月
有销售店更罕见地“晒业绩”，在人头涌涌的东风日产东泰店记者看到大堂里一块新竖立的“订车榜”，显示国庆头3天就订下了61辆车。十分钟过后又补登上5辆，行情很是火爆。
销售店向全年任务发起冲击，不少市民都感觉到这个长假买车实惠。记者以顾客身份咨询，发现此时买车让利已经接近今年以来的最高位。例如，大众朗逸现金优惠3000元，砍价后还能再便宜些和送2000元礼包；通用新凯越现金优惠1.5万元，比半年前又多优惠了2000元；售价7万多元的乐风优惠1万元（春节时只让利5000元），还加送倒车雷达等；骊威的优惠也从节前1000元增加一倍到2000元。
车价年底难再创新低
不少厂家的排产都跟不上，如下订朗逸要等最少三周才能提车，骊威和骐达等小车更加要过45天到两个月才能拿车，部分颜色的新轩逸还要加2000元才能买得到。
