东风本田-CR-V
指导价：19.38-26.28万元
优惠幅度：5000元
新CR-V的外形设计相比上一代感动、时尚了许多，中网的设计一改之前的中庸与内敛，采用了本田最新的家族特征，中网两侧已经进入大灯的轮廓之中，增加了视觉的层次感，整体风格与歌诗图似乎有着一些相似。
内饰的样式有了天翻地覆的变化，设计更加新颖、时尚，相比老款更有层次感。中控面板上的按键尺寸非常大，使用起来很方便，按键旋钮的手感自然不用担心。不过，用料上依然还是硬质塑料，并没有表现出20多万车应有的质感，好在表面纹路处理在视觉上还算不错，也算弥补了一些质感上的不足。
新CR-V的车身虽然比老款有所缩减，但25mm的长度减少和5mm的高度增加并不会有多么直观的体现。不过仍然维持了2620mm的指标。前排空间很不错，即便是1米85的个头，头部也有大约一拳的余量。后排头部有一拳空间，而腿部也有几乎一拳的余量。
CR-V延续了老款的动力总成，2.0L的R20A7发动机可以提供114kW的最大功率和190Nm的最大扭矩，2.4L的K24Z8发动机则可提供140kW的最大功率和222Nm的最大扭矩，与之匹配的都是本田那台看家的平衡轴5速自动变速箱。除了入门版的2.0L都市版为两驱外，其余车型均提供四轮驱动系统。由于延续了老款的机械部分，因此日常驾驶的动力输出方面基本没有什么变化，只要不急加速就很难感受到变速箱带来的顿挫感。
编辑点评：CR-V作为城市化SUV的开创者，几代车型一直围绕着这个核心发展。除了时髦的SUV形象外，丰富的储物空间，便利且舒适性很好的车厢都是它的亮点。它的驾乘感受更趋向于轿车，无论坐在哪个位置都能很容易的找到舒适的坐姿，平稳轻松的抵达目的地，它的任务也就算完成了。
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