不要急着出手 2013年最有可能大降价车型(年中验证篇)

来源:购车网

    年初时,购车网按不同级别总计推出了五篇《2013最有可能大降价车型》预测文章。编辑通过长期对车市的的了解和政策的前瞻,以及历年的销量、行情的曲线变化趋势,缜密的分析每款车型在不同销售形势下,厂家和经销商做出的终端市场决策,大胆的对多达20款车型进行了2013年行情预测。五一刚过,不能说上半年的车市已经尘埃落定,不得不说,五一过后即将进入传统的销售淡季,车市整体优惠力度在短时间内大幅抬高的可能性不会太大,我们认为是时候一一验证的时候了。

     在文章中,我们多次强烈建议,某某车型未达到多少优惠幅度,不建议消费者出手,希望通过这种看似“虚无缥缈,实则有据可循”的分析,为有购车计划的朋友提供一些参考。近日,编辑实地调查了预测车型的最新行情优惠动态,到底编辑是“胡说一通”还是果真“料事如神”,相信当下终端市场的实际行情会做出判断。这期年中验证之后,在今年年底我们还将会做一次全面而彻底的终极验证。(注:我们行情调查所在地为佛山,全国各地根据市场不同会有所差异,敬请了解)。

    强烈建议先行阅读行情预测文章:

    不要急着出手 2013年最有可能大降价车型预测 紧凑型车 中级车 小型车 SUV  自主品牌


    2013年最有可能大降价紧凑型车

    预测车型:思域、轩逸、奔腾B50、凯越

    已达到优惠幅度车型:奔腾B50、凯越

    上海通用别克-凯越

    2月份优惠:暂无

    2013年有望达到:1.5-2.0万元

    5月中旬优惠:2万元(达到预测幅度)

    编辑分析:上海通用2012年销量目标130万辆,实际完成139.27万辆,完成率高达107.1%,这并不代表可以沾沾自喜,高枕无忧,长安福特、上海大众/一汽大众甚至是北京现代势头同样猛如虎,如中日局势稳定,明年“强势回归”的日系车企也是一股不可忽视的力量。上海通用的别克和雪佛兰品牌2012年旗下车型销售火爆,其中别克凯越和雪佛兰赛欧销量分别为277071和262071辆,占据了总销量四成,重要性不言而喻。

    2月1日,别克新款凯越正式上市,搭载1.5L+6AT全新动力总成,燃油经济性提高,而低配车型价格稍有下降外,高配车型售价有所提升。源于通用大宇Lacetti的凯越,于2003年4月19日上市,掐指一算,也是一款实至名归的年迈车型。不管是从外观、内饰,还是车型安全和机械水准方面,均没有任何优势可言。之所以能经年累月的畅销,还是取决于上海通用炉火纯青的营销和别克品牌的认可度,最为关键的是优惠2-2.5万元带来的超高性价比。编辑预计,新款凯越上市后很快优惠将达到1.5-2.0万元,随着市场和竞争形势变化,再次回归2.5万元优惠的可能性较大。

    最新行情调查结果:新款凯越换装了全新1.5L+6AT动力总成,另其竞争力大幅增强。日前,购车网编辑从上海通用别克经销商处了解到,5月最新报价出炉,新款凯越现金优惠飙升到2万元。感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商,具体优惠详情请见下表:

车型 指导价
(万元)
现价
(万元)
优惠金额
(万元)
现车情况
2013款 1.5L 手动经典型 9.69 7.69 ↘2.00 有现车
2013款 1.5L 自动经典型 10.19 8.19
↘2.00
有现车
2013款 1.5L 手动尊享型 10.89 8.89
↘2.00
有现车
2013款 1.5L 自动尊享型 11.89 9.89
↘2.00
有现车
 购车网(http://www.ecar168.cn)制表

    车型简介:别克凯越曾在2010年车坛叱咤风云。较高的配置、大气的外观、和比较亲民的价格,是凯越这款步入生命末期车型依然热销的原因。凯越08年经历了一次中期改款,主要是外观方面的变动,新外形感觉上更有时尚的魅力,头一眼看上去很像缩小号的君越。2月1日,凯越再度迎来改款,外形变化不明显,而1.5L+6AT总成备受期待。


    一汽奔腾-奔腾B50

    当下优惠:1万元

    2013年有望达到:1.2-1.5万元

    5月中旬优惠:1.2万元(达到预测幅度)

    编辑分析:国企做不好自主,在一汽轿车前得以证实,品牌、产品定位错乱无常,自有车型平台稀缺落后,东拼西凑的车型难受欢迎,营销策略失败等等,导致一汽轿车2012年16万辆销量目标,仅完成7.89万辆,49.3%完成率也是主流乘用车企最差的一位。一汽轿车品牌接受度最高,车型阵容相对齐全的一汽奔腾则是2013年发力的重中之重,旗下包含奔腾B50/B70/B90三款主力车型,B90上市不久,从定位和产品上来看,不足以撼动强势的合资品牌,如帕萨特、迈腾、凯美瑞等,并非奔腾B90本身问题,整个自主品牌无一款中级车在该级别有突出表现。奔腾B70在2012年销量为14233辆,优惠2-3万元的前提下,也只是如此表现而已,限于成本制约和保证基本盈利,再降价的空间并不大。

 

    所以一切重担落到了表现最突出的奔腾B50,2012年销量54670辆,而2011年为85043辆,虽下降明显,但却是责无旁贷的一汽轿车真正顶梁柱。与同级最佳自主品牌车型,帝豪EC7、荣威350相比,可提升空间依然足够大。奔腾B50所覆盖的8-12万元价位区间,自主品牌外,合资品牌入门级家轿也不断下探集中到该价位,新桑塔纳、凯越、阳光都将对之造成较大威胁。综合上述,编辑预计2013年奔腾B50优惠幅度有望提升到1.2-1.5万元左右。

     最新行情调查结果:一汽奔腾B50外观造型时尚大气,空间和同级别车型相比极有优势,配置丰富,安全保障高,综合素质优异。日前,购车网编辑走访一汽奔腾经销商处获,该店将举行大规模团购活动,奔腾B50全系直降1.2万元。感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商,具体优惠详情请见下表:

车型 指导价
(万元)
包牌原价/现价
(万元)
优惠金额
(万元)
现车情况
2012款 1.6L MT时尚型 9.38 8.18 ↘1.20 有现车
2012款 1.6L AT时尚型 10.38 10.18
↘1.20
有现车
2012款 1.6L MT天窗型 9.68 9.48
↘1.20
有现车
2012款 1.6L AT天窗型 10.78 9.58
↘1.20
有现车
2012款 1.6L MT豪华型 9.88 8.68
↘1.20
有现车
2012款 1.6L AT豪华型 10.98 9.78
↘1.20
有现车
 购车网(http://www.ecar168.cn)制表

    车型简介:奔腾B50的舒适配置堪称A级车中的典范。除真皮多功能方向盘、6方向电动调节真皮座椅、电动天窗、CD等基础配置外,新款还对本已优异的底盘进行了优化,增加了横向稳定杆的有效直径,稳定杆直径由24mm增加到26mm,使悬架系统更加扎实、稳固,行驶稳定性更好,大幅提升了驾乘的舒适性。

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