在新能源乘用车中，纯电动乘用车产销分别完成 152172辆和146719辆，同比分别增长2.8倍和3倍；插电式混合动力乘用车产销分别完成62608辆和60663辆，同比均增长2.5倍。而新 能源商用车中，纯电动商用车产销分别完成102461辆和100763辆，同比分别增长10.4倍和10.6倍；插电式混合动力商用车产销分别完成 23230辆和22947辆，同比增长91.1%和88.8%。
分析指出，这主要得益于一系列的扶持政策出台，从车辆补贴到充电基础设施的建设等等，逐步完善新能源汽车的使用环境。
中汽协方面预计，受政策大力推动，今年新能源汽车将继续保持高速增长，销量预计达到70万辆。这意味着今年新能源汽车增速将维持在1倍左右。
亮点三：
中国品牌份额大幅提升
在相对市场进入微增长的态势之下，去年中国品牌表现如何？
数据显示，2015年中国品牌乘用车共销售873.76万辆，同比增长15.3%，占乘用车销售总量的41.3%，比上年同期提高2.9个百分点。
其中轿车销售243.03万辆，同比下降 12.5%，占轿车销售总量的20.7%，比上年同期下降1.7个百分点；SUV销售334.30万辆，同比增长82.8%，占SUV销售总量的 53.7%，比上年同期提高8.9个百分点；MPV销售186.58万辆，同比增长13.6%，占MPV销售总量的88.6%，比上年同期提高2.7个百 分点。
从数据可以看出，中国品牌市场份额快速复苏，主要得益于了SUV市场的高速增长。而从各个车企来看，漂亮完成全年目标的中国品牌，旗下主力车型均为SUV。
目前，部分中国品牌已经发布今年销售目标，将再度维持高速发展。其中，吉利汽车将会冲击60万辆目标，同比将会超过20%；而广汽传祺最低目标则为22万辆，增速超过15%等等。
