奇骏黑马大逆袭 2014年4月SUV销量排行榜

    如今，SUV的关注度和销量增速达到了新高度，各大厂家均争先恐后的推出新车迎合消费市场，特别是部分自主车企甚至顾此失彼，大力发展SUV而对轿车的开发毫无兴趣，只是象征性的推出一些改款车型。4月，全国SUV销售31.08万辆，环比增长0.69%，同比增长36.35%。今年1-4月累计销售117.91万辆，同比增长36.88%。毫无疑问的是，哈弗H6依然妥妥的稳居SUV销量冠军，不过长城其它车型销量则出现了大幅下降，同时由于严重缺乏高端车型制造经验，哈弗H8已经两次“回炉再造”，严重了削弱了消费者的信心。

    根据我们获得消息，下半年将有多款SUV新车上市，包括现代ix25、缤智、DS 6WR等合资SUV，和比亚迪S7、哈弗H1、力帆X50等自主SUV。可想而知，随着更多新车入市，SUV的竞争将再度加剧，也就意味要想分得一杯羹，得有真正的竞争力才行。

    销量前十车型方面，2月丢掉冠军后，长城工厂火力全开，最大程度加快哈弗H6的新车交付，3月销量立马增加，重新夺回了销量桂冠。不过我们获悉，长城工厂哈弗H6的产能早已达到了极限，所以4月的销量也仅为26372辆，稍高于3月。至于视哈弗H6为“死对头”长安CS75，4月20日上市后，首月销量仅为338辆，虽然这款车实际受欢迎程度如何还需观察，但通过价格、配置对比来看，长安CS75并没有太多优势可言，而1.8T车型提供自动挡也许是胜出对手的地方，不过13万左右的价格，消费者接受程度有多高还是一个大疑问。

    或许2014年度黑马已诞生，那就是奇骏。老款奇骏方正硬朗的外形，冰冷如霜的内饰，在SUV阵容销量几近垫底，而新奇骏来了个全方位的蜕变，外形时尚、内饰温馨、乘坐舒适，同时保留了强悍的越野性能，相比翼虎等人气选手，奇骏优点突出的同时，似乎没有明显的短板。销量上，2013年奇骏仅销售15372辆，月均千余辆左右。而新奇骏3月销售4155辆，4月攀升到9130辆。

    4月，长城M4和比亚迪S6被对手取代掉出前十，长安CS35则得到回归，另外值得注意的是，哈弗H6、途观、本田CR-V三款第一梯队的车型，已经大幅拉开了与第二梯队现代ix35、翼虎、丰田RAV4的差距。

    汉兰达上市好几年，即使现在车型新鲜感不强，但庞大的身形、灵活实用的七座设计，依然深得部分消费者的欢心，而销量能够保持稳定，或多或少与缺乏直接竞争对手有关。根据我们获得消息，海外早已上市的新一代汉兰达，最快于今年底或明年初国产上市。另外，与汉兰达价位比较接近的全新胜达，似乎销量始终稳定在7千辆/月左右，全新胜达同样拥有七座版本车型，搭载了2.4L和2.0T动力，配置也比较丰富，但销量却难有大的突破，最近终端市场优惠开始增加到1.5万元左右，相信是为了抵御奇骏、丰田RAV4等对手。

    两款小型SUV翼搏和昂科拉，4月分别销售7406辆和6377辆，这样的表现还是可圈可点的。据了解翼搏终端市场已经有3千元左右的优惠，而昂科拉优惠则在2万元以上，整体性价比比较可观。不过下半年这一市场的竞争将更加激烈，包括最新上市的创酷、标致2008，即将上市的现代ix25、缤智等个个实力不俗，年内有计划购买小型SUV的消费者选择将丰富起来。

    比亚迪S6和吉利GX7在4月分别销售7319辆和7138辆，其中比亚迪S6虽然拥有中型SUV的尺寸，配置也不低，而且最低价格下探到7.99万元，不过这款车销量下降主要问题在于，外形过于山寨，做工也给人留下“粗制滥造”的印象，对于车辆品质和形象有所追求的消费者，比亚迪S6始终给人上不了档次，自然难赢取这部分人的芳心。吉利GX7状况稍好，4月销量有一定提升，主要是优惠增加后性价比有所提高。也许对马自达CX-5来说，月均5千余辆的销量已经接近极限，这是一款备受好评的SUV，不过并不主流的外观和朴素的内饰设计，以及偏低的配置，均是这款车销量提升的阻碍。

    众泰T600也是一款与比亚迪S6产品思路类似的车型，外观像极了大众途锐，但整体做工和印象似乎较比亚迪S6更佳，而且配置和动力也拿的出手，关键是价格相当低廉，三四线和广大农村地区，对于品牌和品质要求不高的消费者，众泰T600确实是一款比较符合其需求的SUV。4月3471辆的销量也表明其竞争力还是不俗的。

     海马S5厂家将之定义为紧凑型SUV，不过从价格和实际尺寸看，其实也就小型SUV水平，整体定位与哈弗H2比较接近。海马S5拥有动感犀利的外观和精致时尚的内饰，这些对于年轻消费者有着较大吸引力，上市首月2986辆的销量似乎预示着开局顺利。另外一款最近上的创酷，在售价上远低于兄弟车型昂科拉，不过整体设计和用料上还是相比要逊色些，加之昂科拉优惠较大，实际上购买价格两者没有太大差距，这也就意味着创酷要想上位难度不小。

    上月17辆，本月18辆，楼兰的表现让厂家领导情何以堪，或许，他们已经早已接受血淋漓的事实，这一切敬请期待新楼兰的出现力挽狂澜。因为新奇骏做到了，不禁让人对新楼兰的表现多了几分遐想。（文 购车网/陈军）

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