武夷山玉女峰与V3菱悦CVT相互辉映
购车网讯：5月20-22日，东南汽车在“世界自然与文化双遗”、国家著名旅游胜地——武夷山举行了声势浩大的V3菱悦CVT试驾会，来自全国100多名媒体记者们共同见证了CVT无级变速带来的畅快享受！
十几辆试驾车静静等候
五月的武夷山，正是春茶飘香的时候，驾驶着东南汽车刚刚推出的V3菱悦CVT，在曼妙的山水之间畅行，体验6速手自一体CVT无级变速器带来的全新驾驭享受，惊奇地发现，V3菱悦无论外观、动力到操控都与武夷山这清秀隽永的自然风光格外相衬——灵秀，舒畅，带着点传奇色彩……
厂家人员在作试驾讲解
立口碑 8万元以下最具性价比CVT车型
作为东南汽车高起点自主研发力作，V3菱悦自上市以来，凭借自身卓越的国际品质、领先同级的丰富配置以及极具诚意的定价坦然接受市场的考验，被业界誉为紧凑型轿车市场性价比车型的典范，并一举拥揽50多项媒体大奖。凭借风采版和新旗舰版的推出，2009年V3菱悦进一步扩大了产品阵营，以超高性价比和用户的满意口碑在众多车型中脱颖而出，夺得众多主流媒体颁发的年度大奖，其中包含“年度最具性价比车型”、“年度最经济型轿车”等重要奖项。
V3菱悦CVT外观细节
进入2010年，V3菱悦更是虎虎生威，延续V3菱悦产品系的高性价比特性，V3菱悦CVT凭借7.79万元的超值起步价、高效动力和一系列丰富配置，堪称最具性价比CVT车型。
古代美VS现代美：千年古窑与V3菱悦CVT
低油耗 新一代智能CVT无级变速器+三菱全新全铝4A91 1.5L MIVEC发动机
此次东南汽车推出的V3菱悦CVT车型，搭载了全球3大变速箱集团之一即德国ZF旗下著名变速器公司Punch生产的新一代VT2型CVT无级变速器，该变速器完全采用Punch公司的技术、工艺及生产线，带6速手自一体并兼备了雪地、运动等多种智能模式，使得驾驶者可以根据自身的驾驶习惯以及气候因素选择最为适宜的驾驶模式。与上一代VT1型CVT无级变速器相比，V3菱悦所采用的VT2型CVT无级变速器电子化、智能化程度更高，对提高燃油经济性起到更好的辅助作用。而与传统4AT变速箱相比，V3菱悦CVT变速器的优势更为明显，减少了起步时间也同时增加最终传动。这就意味着，与搭载了传统4AT的车型相比，V3菱悦CVT的运行效率更高，操控更顺畅，驾乘更舒适，而且油耗更低。
前灯、轮毂与全铝发动机
为了让先进的VT2型CVT变速器发挥出更好效果，东南汽车为V3菱悦CVT全车系都装配了三菱全新全铝4A91 1.5LMIVEC发动机，该发动机是三菱汽车目前在全球最先进的小排量发动机，轻量化设计进一步提高了V3菱悦的散热能力、加速性能与燃油经济性，动力表现已超越一般车型的1.6L发动机甚至直指1.8L发动机。两个不同领域最先进技术的同时运用，带来了相辅相成的加分效果，能实现极佳的燃油经济性和动力性。
试驾路上
酣畅行 更扎实顺畅的驾控、更超值的丰富配置
购车网编辑坐进车内，发现V3菱悦CVT车型采用了全新炮筒式仪表板，运动感十足，而数值的读取也更为清晰便捷。让人出乎意料的是，V3菱悦CVT的方向盘上竟然出现了定速巡航的按钮，再次将本属于中高级轿车的配置纳入紧凑型轿车，令人刮目相看。
内饰细节
由于试驾路上车流稀少，让驾驶者更为全面的体验到V3菱悦CVT搭配三菱4A91 MIVEC的各项性能表现。在静止时从N档到D档之间切换，几乎察觉不出任何振动，踩下踏板直线加速时，得益于CVT无级变速系统超越传统变速器的精巧设计，整个加速过程极为顺畅，在发动机转速与车速平缓上升的时候，完全感觉不到换档的顿挫。当车速维持稳定状态时，发动机转速则处于最低状态而提供最佳的节油性，这时候如果需要超车或者急加速，只要大力踩下油门，发动机先攀升至最大的马力转速区域，然后靠变速齿比变化将车速带至高点。因此，无论是城市道路中日常驾驶或是跋山涉水的长途行车，CVT与装配了传统变速器的车型相比，在降低油耗方面都有很大的优势。
内饰细节
此外，V3菱悦CVT还带有6档手动模式以及运动、雪地等多种模式，为消费者带来更丰富的驾驶乐趣。实际行驶中，将档杆切换到手动模式时，各模拟档位之间的切换以一种非常柔和、平顺的方式过渡，令人极为满意。在雪地、泥泞、湿滑路况下，只要按下雪地模式开关，系统即强制性减少进油量，降低发动机转速，使汽车减速，确保在恶劣路况下安全行车。当选择“S”运动模式时，仪表屏上“SPORT”指示灯立即亮起，三菱4A91发动机沉稳地爆发出更为强劲的动力输出，让人充分领略高速行驶的运动乐趣。
看出来了吗，这些都是V3菱悦CVT的卖点
小编特意驾车在弯道上坡路段进行测试，近乎30度的陡坡丝毫难不到V3菱悦CVT，而在一些弯道路段，V3菱悦CVT源自三菱EVO赛车底盘技术和五连杆式独立悬架令人信心满满，即使是高速杀入弯道，循迹性依然稳定而且方向盘仍有高度的控制权，路面信息清晰反馈，整部车得以平稳掌控，而四轮碟刹、CAE高刚性车体、四门防撞钢梁、可溃缩式方向机柱、ABS+EBD等高安全配置系统在享受驾驶乐趣的同时给驾乘者提供了全方位的安全保障。
内饰细节
在科技配备方面，V3菱悦CVT车型拥有超越同级车的无钥匙启动系统、遥控尾门开启、带MP3接口的高保真音响系统等诸多配置，还换载了更具动感时尚气息的全新炮筒式仪表盘和高质感15寸动感7幅铝圈。另外，V3菱悦旗舰版及风采版车型均可选装DVD+NAVI、触控式卫星导航、倒车CCD影像监视系统，营造更为舒适的出行氛围。
包裹式座椅，更动感
总体而言，作为一款彰显时尚动感、针对年轻族群设计的运动经济型精品轿车，V3菱悦CVT的综合表现令人刮目相看，相信能够获得广大新生代消费者的认可。
够我帅吗
试驾总结：
试驾过程中菱悦CVT的表现让人满意。外形时尚，方向盘灵活，动力澎湃，省油耐用。无论是男士还是女士，驾驶起来都会得心应手，绝对配得上“物美价廉”的称号，8万元的价格，能够买到配置丰富、动力不错的CVT车型绝对超值。而且作为家庭使用，舒适的悬挂也能符合大多数人的要求，可以说，菱悦CVT绝对是8-10万级别家庭用自动挡车型的首选。它的上市，吸引了很多第一次购买自动挡车型的朋友，难怪有人说菱悦CVT的上市成就了很多人的汽车梦想！
（编辑：小欣）
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