这位人士对记者表示,奔驰E级和不论是发动机的异响还是轮胎的起包,估计都是零部件供应商的问题。从采购层面讲,应该就是质量管控出了问题。作为奔驰的长期供货商,质量和资质应该不会出大的问题,但不排除问题会出现在二级或三级供应商上。
“包括大众的断轴门在内,出现了严重安全隐患而且被报道后厂家还能摁住不召回、不理睬,在中国已经是一种特色了。在国外,这是绝对不允许的,这是事关企业兴废的大事。”上述人士如是说。
这位人士对记者表示,奔驰E级和不论是发动机的异响还是轮胎的起包,估计都是零部件供应商的问题。从采购层面讲,应该就是质量管控出了问题。作为奔驰的长期供货商,质量和资质应该不会出大的问题,但不排除问题会出现在二级或三级供应商上。
“包括大众的断轴门在内,出现了严重安全隐患而且被报道后厂家还能摁住不召回、不理睬,在中国已经是一种特色了。在国外,这是绝对不允许的,这是事关企业兴废的大事。”上述人士如是说。