9月份福特汽车在中国的销量较去年同期下降了43%，这表明全球最大汽车市场的销量正在放缓。
这是中国汽车销量连续第三个月下滑。
尽管福特通过与当地公司的合作在中国销售汽车，但美国第二大汽车制造商受到了中美之间持续贸易战的打击。
自今年年初以来福特股价下跌了近30%。该股周五触及52周低点8.57美元。
中国汽车和电动汽车公司投资顾问公司ZoZo Go的总裁Michael Dunne表示，中国的汽车销售全面下滑。他说，这是自20世纪90年代末亚洲金融危机以来第一次持续低迷。
导致需求下降的主要因素有三个。首先是对某些类型的点对点借贷行为的打击。
第二个是最近出现的中国消费者的普遍谨慎态度。
“当时机成熟时，中国人真的很大胆，”他说。 “但是，当时间不确定时，他们变得异常保守。”
例如，中国消费者可以采取一种特殊的心态，这种心态比美国缺乏消费者信心更为明显。 “它具有传染性。”他补充道。
最后，还有与美国的贸易战，这加剧了许多中国人对整体经济放缓的不确定性。
Dunne说，福特在中国也有独特的问题。 这家汽车制造商一年多来没有将新产品推向市场，中国消费者则选择了其他汽车品牌。 他说，福特有望在未来几个月内将新产品带到中国。
福特没有立即发表评论。
