日系车销量暴涨 2013年3月轿车销量排行榜出炉

    3月全国汽车畅销形势一片大好，当月产销均超200万辆，再创历史新高。今年一季度同比增幅而已超过10%，为全年车市高速增长奠定了基础。3月，汽车销售203.51万辆，环比增长50.22%，同比增长10.69%。轿车销售103.89万辆，环比增长38.51%，同比增长11.05%。虽然当下SUV非常火爆抢手，但轿车依然是岿然不动的中国汽车消费主力，在158.55万辆乘用车总量中其103.89万辆的销量占据了近2/3。

    3月日系车企依然没有摆脱集体负增长的局面，但相比2月已有明显好转，增速显著。3月，日系、德系、美系、韩系和法系乘用车分别销售23.83万辆、28.98万辆、18.77万辆、12.94万辆和4.90万辆，分别占乘用车销售总量的15.03%、18.28%、11.84%、8.16%和3.09%。可以很明显的感受到，韩系车企在这几年来在中国市场开始崛起，销量持续攀升。3月，中国品牌乘用车销售68.78万辆，环比增长43.89%，同比增长13.96%，占乘用车销售总量的43.38%。

    3月轿车销量排行榜前20名

    3月最先要庆祝的恐怕是上海大众，1-3月，朗逸累计销量率先突破10万辆，达到121490辆，也就是说凭借超4万辆的月销量，将曾经的销量冠军凯越远远甩在了身后。凯越新款上市不久，采用了全新1.5L DVVT+6AT的动力总成，在性价比方面并没有太多优势，毕竟老款动辄2万元以上的优惠，才是凯越这款年迈车型诱惑消费者掏腰包的关键。另外，速腾、宝来、福克斯等表现依旧抢眼。

    日系车3月销量快速增长，在车型上表现最为直接，销量前二十车型中，上月仅有一款轩逸勉勉强强够入榜。3月则截然不同，轩逸、凯美瑞、卡罗拉、花冠销量明显增长。我们此前分析过，丰田旗下多款车型3月开始了大幅度促销，现在来看对销量提升相当明显，其中尤以卡罗拉、花冠为代表，两款车让利均在1.3万元以上，花冠最低价甚至跌到了7万多起，比同级自主车都贵不了多少。

    3月轿车销量排行榜21-50名

    加长后的宝马5系Li对奥迪A6L可是步步紧逼，差距越来越小，所以即使上市不算太久，奥迪A6L全系已有较大优惠幅度，要说当年奥迪A6L“孤军奋战”的时候，不加价已算仁慈，看来无论什么行业竞争永远是促进发展的保障。

    3月轿车销量排行榜51-100名

    新天籁于3月18日上市，售价较老款大幅下降到17.78-24.48万元。在我们来看主要是V6发动机变为L4后成本下降，另外，天籁最近两年的表现并不是太抢眼，新款车型相比老款也没有增加太多有吸引力的卖点，加之日系品牌受大环境的影响处于低谷，这都是新天籁希望以低价冲击市场的主要原因。编辑深感兴趣的是，在低价入市后，在市场在不尽如人意的情况下，东风日产是否会按耐不住的对新天籁进行一定优惠促销。

    世嘉实在是东风雪铁龙的顶梁柱，因为C5和新上市的C4 L那叫真心不给力，在合资品牌同级车中也是接近垫底之辈。今年中级车竞争将更加激烈，新马自达6、第九代雅阁、全新蒙迪欧等等均降纷至沓来，这几款全新车重可是要外观养眼、内在有涵养，看来这一代C5就那样了，翻身机会几近为零。不知道即将上市的C4 L的1.8L车型定价会是多少？只希望这款本身可以冲量的车型不要太“曲高和寡”了。（购车网 编辑/陈军）