SUV这几年以来是中国车市增长的中坚力量,2013年全国SUV销量298.88万辆,同比狂增49.11%,增速高出轿车四倍有余。时间来到2014年,依然保持了良好的增长势头。2月,SUV销售23.72万辆,环比下降26.44%,同比增长50.29%。受到春节放假的影响,环比1月绝大多数车型销量出现一定幅度下滑,但相比去年同期则增长迅速。
在3、4月份国内车市将迎来一波新车上市高潮,其中不乏重量级的SUV新车。包括哈弗H2、新奇骏、长安CS75、比亚迪S7等。相信随着更多新车的入市,SUV市场在竞争更激烈的同时,也将会为消费者带来更多样化的选择。
排名 | 厂商 | 车型 | 2月份销量 |
1 | 上海大众 | 大众途观 | 21666 |
2 | 长城汽车 | 哈弗H6 | 18206 |
3 | 东风本田 | 本田CR-V | 12984 |
4 | 北京现代 | 现代ix35 | 10079 |
5 | 比亚迪汽车 | 比亚迪S6 | 9805 |
6 | 长安福特 | 福特翼虎 | 8692 |
7 | 长城汽车 | 长城M4 | 8399 |
8 | 一汽大众 | 奥迪Q5 | 8161 |
9 | 一汽丰田 | 丰田RAV4 | 7723 |
10 | 长安汽车 | 长安CS35 | 7104 |
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销量前十SUV方面,2月相比1月排名有大幅度变动,哈弗H6稳坐了半年左右的销量冠军在2月被途观取代。其实也是早有预兆,据编辑了解到,哈弗H6生产线处于高负荷运行状态,基本上已经达到了产能的上限。大多经销商处,消费者购车必须得预定,受到产能的影响哈弗H6销量下降也在情理之中。作为德系SUV代表,途观则向来保持着稳定的销量,除了自身竞争力不俗外,在很大程度上还要得益于日系竞争对手销量下滑,特别是老对手本田CR-V,月销量极为不稳定。
完成中期改款不久的现代ix35,上市后不久终端市场便给出了2万元以上的优惠幅度,在同级别车型中依然具备较高的性价比,所以能保持较高的销量。紧随其后的比亚迪S6,即将推出新款车型,会增加2.4L+6速双离合和1.5T+6MT车型,进一步丰富车型选择。其实相比哈弗H6,比亚迪S6不仅价格要便宜不少,尺寸方面也是达到了中型SUV的水平,整体来说两者并没有过于直接竞争关系,今年销量稳中有升问题不大。
接下来的翼虎、长城M4、丰田RAV4是近几月SUV销量前十的常客,另外,奥迪Q5也是当下炙手可热的选择。令人欣喜的是,作为小型SUV的代表,长安CS35已经连续两月上榜,代表着小型SUV受欢迎程度其实还是挺高的。在2014年,除了前面提到的哈弗H2,还有标致2008、创酷等全新小型SUV将上市,到时候这一级别车型将会变得“琳琅满目”。
排名 | 厂商 | 车型 | 2月份销量 |
11 | 东风日产 | 日产逍客 | 6853 |
12 | 东风悦达起亚 | 起亚智跑 | 6336 |
13 | 广汽丰田 | 丰田汉兰达 | 5856 |
14 | 一汽大众 | 奥迪Q3 | 5720 |
15 | 一汽轿车 | 奔腾X80 | 5576 |
16 | 北京现代 | 现代全新胜达 | 5422 |
17 | 广汽乘用车 | 广汽传祺GS5 | 4956 |
18 | 力帆汽车 | 力帆X60 | 4927 |
19 | 长安福特 | 福特翼搏 | 4534 |
20 | 奇瑞汽车 | 奇瑞瑞虎5 | 4285 |
21 | 上海通用 | 别克昂科拉 | 4189 |
22 | 长安马自达 | 马自达CX-5 | 3979 |
23 | 东风标致 | 标致3008 | 3890 |
24 | 江淮汽车 | 江淮瑞风S5 | 3724 |
25 | 长安铃木 | 铃木锋驭 | 3457 |
26 | 长城汽车 | 哈弗H5 | 3409 |
27 | 北京奔驰 | 奔驰GLK300 | 3027 |
28 | 东风悦达起亚 | 起亚狮跑 | 3009 |
29 | 江铃汽车 | 陆风 | 2993 |
30 | 奇瑞汽车 | 奇瑞瑞虎 | 2938 |
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逍客销量下滑明显,不过这款车将在今年下半年迎来全新换代,不仅外观会焕然一新,内饰也变得更加时尚动感,而且国外版本搭载了1.2T和1.6T涡轮增压发动机,整体竞争力大幅提高。那么,现款逍客预计在年中会有较大幅度的让利,如果对这款入门紧凑型SUV有兴趣的消费者,不妨再观望一段时间出手也不迟。
全新胜达作为大尺寸7座SUV,有着2.4L和2.0T较高的动力规格,整体来说卖点不少,不过全系21.98-31.18万元的定价着实不低。按照北京现代的一贯作风,在新车上市一年以后,如果销量依然难有大起色必然进行大幅度降价。据编辑了解到的消息,2月底开始,全新胜达优惠幅度达到了1万元左右,想必是与销量不甚理想有关。
另外两款小型SUV翼搏和昂科拉,两者销量差距小,不过昂科拉销量由1月的9052辆暴跌到2月的4189辆,分析原因,受1月整体车市下滑的影响外,与终端市场优惠大幅缩水也密切相关。
排名 | 厂商 | 车型 | 2月份销量 |
31 | 北京现代 | 现代途胜 | 2743 |
32 | 华晨汽车 | 中华V5 | 2703 |
33 | 上海通用 | 雪佛兰科帕奇 | 2694 |
34 | 吉利控股 | 全球鹰GX7 | 2647 |
35 | 华晨宝马 | 宝马X1 | 2612 |
36 | 海马汽车 | 海马骑士 | 2323 |
37 | 江铃汽车 | 江铃驭胜 | 2300 |
38 | 广汽三菱 | 三菱新劲炫 | 2106 |
39 | 众泰汽车 | 众泰T600 | 1699 |
40 | 长丰汽车 | 长丰猎豹黑金刚 | 1430 |
41 | 一汽丰田 | 丰田普拉多 | 1226 |
42 | 上海大众 | 斯柯达野帝 | 1193 |
43 | 黄海汽车 | 黄海SUV | 1107 |
44 | 上海汽车 | 荣威W5 | 945 |
45 | 吉奥汽车 | 吉奥奥轩 | 930 |
46 | 华泰汽车 | 华泰圣达菲 | 759 |
47 | 东风日产 | 日产奇骏 | 747 |
48 | 众泰汽车 | 众泰T200 | 726 |
49 | 华泰汽车 | 华泰宝利格 | 664 |
50 | 川汽野马 | 野马F12 | 628 |
51 | 北汽制造 | 北京40 | 600 |
52 | 吉利控股 | 英伦SX7 | 468 |
53 | 永源汽车 | 永源A380 | 364 |
54 | 东风裕隆 | 纳智捷大7SUV | 314 |
55 | 广汽三菱 | 帕杰罗·劲畅 | 311 |
56 | 长城汽车 | 长城M2 | 284 |
57 | 长丰汽车 | 长丰猎豹飞腾 | 265 |
58 | 一汽丰田 | 丰田兰德酷路泽 | 261 |
59 | 北汽制造 | 北汽吉普系列 | 241 |
60 | 奇瑞汽车 | 奇瑞X1 | 201 |
61 | 郑州日产 | 日产帕拉丁 | 162 |
62 | 中兴汽车 | 中兴C3 | 105 |
63 | 川汽野马 | 野马F10 | 61 |
64 | 长丰汽车 | 长丰猎豹CS6 | 49 |
65 | 郑州日产 | 东风奥丁 | 39 |
66 | 广汽三菱 | 三菱帕杰罗 | 25 |
67 | 东风日产 | 日产楼兰 | 18 |
68 | 川汽野马 | 野马F99 | 5 |
69 | 北汽制造 | 北汽2020系列 | 4 |
70 | 奇瑞汽车 | 奇瑞X5 | 1 |
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劲炫近来优惠也是缩水严重,可以想象对这种品牌影响力不是很强,没有坚实群众口碑的SUV,如果再缺失了性价比这一优势,销量下降几乎是板上钉钉的事情,2月仅2106辆的销量便给厂家敲响了警钟。奇骏2月销售747辆,还好,换代新车即将上市,那么新奇骏的销量能媲美丰田RAV4、本田CR-V吗?值得期待。
酷似“途锐”的众泰T600,也是大尺寸SUV的代表,上市来销量基本在2千辆/月左右,对于一个二线品牌来说,还算是不错的。另外,纯硬派SUV北京40也2月也交出了600辆的成绩单,对于纯越野爱好者来说,这款车还是挺有吸引力的,不过销量也不会高到哪里去,毕竟市场不大。
中华V5在自主SUV中属于“高姿态”者,价格偏高,配置却相当一般,不过外形对部分消费者来说有较强的吸引力,内饰用料做工也算精良,还是能保持一定的销量。另外,与中华V5相比,全球鹰GX7销量下跌迅速,早些日,新款车型上市,而且正式更名为吉利GX7,成为吉利汽车回归一个品牌的首款新车。(文 购车网/陈军)
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