市交委答复称：“对广州来说，这块还是政策空白。因为在拼车的管理上还没有明确，拼车的界定很容易与非法营运的界定混淆……一旦发生交通事故，存在车主、拼车人在责任认定上的问题。我们在观察北京这方面的政策，也会吸取经验，再结合广州的实际情况来做。拼车确实是一个提高运输效率的方式，是一个趋势，单人驾驶的道路资源利用率确实很低。”
建议：取消羊城通优惠
答复：空刷现象在减少
“现行的羊城通优惠应该取消，改为鼓励市民错峰出行的优惠。”番禺区代表骆妙卿的“取消羊城通优惠”的建议一提出，立即引起现场唏嘘一片。
骆妙卿解释说：“一些老人家或弹性出行者，不必拥挤在上班高峰期，改为‘在某个时间段，比如7点到7点半优惠’，而现在的优惠不分时段，刷16次就优惠，导致有些人月初的时候去刷1块钱的公交，刷足16次后再去享受6折的优惠。”
对于“羊城通刷16次即优惠”存在空刷的可能，交委解释：“目前我们已经采取了一些措施防止空刷，目前1块钱的公交车逐步已经越来越少，目前已经没有突出明显的现象。”
提问：车被套牌至今没解决
建议：车尾加装“识别标示”
“我的车被套牌了，至今无法过年审”，代表欧南雄一见到市公安局的摊位就跑过来诉苦。“在江西违章了15次，最严重的要罚款5000元！去报过案，但至今无法解决。”
在了解了情况后，市交警支队副支队长王晓东解释说，为了尽快清除被套牌的违法记录，建议车主在报案后可以在爱车的车尾加装一定的识别标示，这样套牌车再次违法时就可提供有力的证据，“一眼识破。”
代表记者现场刷朋友圈
追问“尾号限行”时间表
昨日上午的全体会议一结束，从化代表团的市人大代表黄学峰就举着手机来到市交委的摊位前问：“微信朋友圈里传3月1日广州要执行单双号限行，这个消息确不确切？”此语一出，现场立即有其他代表与媒体记者均称自己刷朋友圈时也看到这一消息。
记者从一位代表的朋友圈里，看到了这一“限行消息”：“车辆终于限行了！3月1日起广州实施车辆尾号限行，看看您的爱车在哪天休息！”该消息还有附有详细的限行方案。
市交委当场表示“消息不实”。
