本土车企艰难
相对于合资企业，本土车企的日子更为艰难。统计显示，仅东风乘用车完成率超50%，但东风乘用车规模较小，无法代表本土车企。本土车企四大品牌中，吉利和长城销量目标完成率也较高。
吉利今年上半年销量实现22.32万辆，完成率为48.5%。长城上半年销量27.93万辆(包括皮卡)，完成率达46.6%，其60万辆的销量目标(包括皮卡)较去年销量提升23.3%，升幅最高。比亚迪今年销量目标为47万辆，比去年销量提升近两成(18.8%)。今年上半年销量实现20.69万辆，也占目标的44%。
奇瑞的销量完成率相对较低，今年上半年销量26.55万辆，仅占全年销量目标(内部目标)的37.9%。此外，江淮汽车约完成37.8%，一汽轿车只有25.2%。
本土车企亮点：
长城上半年净利润增27.95%
在一片告急的本土车企中，长城汽车让大家看见了一丝亮点。7月24日，长城汽车(601633.SH；02333.HK)发布2012年中期业绩快报。1~6月份，长城汽车营业利润28.12亿元，同比增长31.81%；利润总额28.57亿元，同比增长30.98%；净利润23.84亿元，同比增长27.95%。营业收入182.88亿元，同比增长28.79%；每股收益0.78元，同比增长18.18%。
截至2012年6月30日，长城汽车公司总资产达369.26亿元，较2011年12月31日总资产增长11.44%。证券分析人士表示，长城汽车业绩能够实现大幅提升，得益于其稳健经营与聚焦战略。目前，长城汽车重视研发已在业界形成一定口碑，产品品质的提升所带来的销量增长，是促进长城业绩飘红的重要原因。
