“5日中午在APP上发布了顺风车信息，很快接到了2个人的回复。”家住佛山的卢先生在广州工作，今年注册成为一名滴滴顺风车车主，接到记者电话时，他正准备开车提前从佛山返回广州，以避开返程高峰。
随着今年网约车新规出台，假期短途拼车出行升温。国庆假期省内及临近省份陆路出行时，拼车成为越来越多人的选择。其中，回家探亲和周边游是需求主力。
网约车平台数据显示，今年国庆假期顺风车集中在珠三角、长三角、成渝地区、京津冀地区。假期首日全国跨城顺风车约有70万单。
假期首日创下70万单纪录
记者从滴滴出行了解到，今年国庆假期，跨城顺风车、拼车等出行方式开始替代传统公共交通。
家住广州的陆小姐，就是跨城顺风车出行的老用户。她经常在省内跨城出差，交通方式首选顺风车，感觉方便又经济。这次国庆假期，陆小姐坐顺风车从深圳回广州与家人团聚。“拼车的话，大概65元左右，和坐大巴差不多，比动车还便宜。最重要的是方便，可以从公司直接到我家，省去了往返车站的时间”。陆小姐表示，她是去年第一批使用跨城顺风车的用户，属于活跃用户。
滴滴出行方面表示，跨城顺风车在去年9月25日首次推出，因为瞄准出行“痛点”，受到用户的欢迎。今年国庆假期首日，全国跨城顺风车达到约70万单，预计返程高峰出现在6日至7日，用户预约往返顺风车成为一种趋势。其中，广东地区顺风车出行热门城市为深圳、东莞、佛山、广州。
跨省短途顺风车日渐流行
今年7月28日，酝酿两年之久的出租汽车改革及网约车新规终于落地。新规明确，满足条件的私家车可按一定程序转化为网约车，从事专车运营。
此外，新规还鼓励顺风车等出行方式创新。业内认为，这无疑给网约顺风车、拼车的发展插上了翅膀。
黄先生家住东莞，在深圳从事汽车贸易工作。9月30日，他从深圳返回东莞时，顺便搭载了一家三口。今年7月，黄先生注册成为网约顺风车车主。“以前都是空车回家，现在成为顺风车，既可补贴油费，又能帮助他人。”至于安全问题，黄先生表示并不担心，车主和乘客都是实名制，而且都有保险。他认为，顺风车出行方式未来会越来越流行。
除了省内跨城拼车，广东周边跨省短途拼车也日渐升温。家住湖南郴州的罗先生是一名互联网公司程序员，国庆假期由于没有买到高铁票，就在网约车平台发布了顺风车信息。“武广高铁一到节假日票就非常难买，顺风车很好地解决了跨省短途出行的‘痛点’。”
滴滴出行相关负责人表示，从用户需求来看，顺风车可以分为两类：一类是同城日常固定目的地通勤，例如上下班。另一类是跨城顺风车出行，在周末或者节假日会达到高峰。“从平台数据和用户反馈等方面可以看到，新规出台后，消费者对于网络顺风车的接受和喜爱程度越来越高。”
