众所周知汽车安全问题关乎车内驾乘人员和道路行人的生命安全，所以现在厂家对于汽车质量问题的一举一动都备受消费者的关注。2012年是中国车市承上启下的重要时间点，在经历市场低迷和新车集中上市后，中国市场也随之迎来了汽车厂商更为密集的召回，在2012年上半年在国内的召回就有30起而召回车辆多达97万辆之多。
国内过去半年共召回974948辆汽车
我们从上表不难看出，在召回的车型总数上以国产居多，虽然更多的进口品牌在过去半年对旗下车型进行了召回处理，但总数量不及国产车型的十分之一，这也反映出进口与国产车型在国内市场保有量方面的差距。
从上图可以看出2012年上半年召回车辆中进口车型和国产车型的比例为2:23，这也从侧面反映了进口车召回与国产车在召回方面的差距。
国产车型上半年内共召回11次
【上半年国产车型召回一览表】
首先在国产车型方面，共包含了9个品牌的18款车型，在过去半年的11次召回中，部分品牌和车型根据不同问题进行了多次召回，而这18款车型加起来的涉及数量达到了894527辆。
北京现代决定从2012年7月10日起，召回2008年3月16日至2010年1月25日期间生产的部分08款悦动轿车，涉及数量97452辆。召回主要原因是在停车、慢性的状况时，安全气囊有可能产生误爆。
长城汽车决定从2012年6月21日起，对2012年2月23日至2月29日和2012年3月27日至5月9日期间生产的12340辆汽油发动机哈弗H6汽车实施召回。 召回原因是燃油泵电机碳刷与刷架发生阻滞，碳刷与换向器接触不良，从而造成燃油泵不工作。
进口车型上半年内共召回19次
【上半年进口车型召回一览表】
在进口车型方面，2012年上半年共有13个品牌的35款车型被进行召回处理，前前后后这些车型一共有19次召回记录，上半年可谓是密集多发时间段，并且总涉及数量为80421辆，为国产车型十分之一。
保时捷（中国）汽车销售有限公司宣布自2012年3月23日起召回2011-2012款保时捷凯宴(Porsche Cayenne)系列汽车。召回原因是前大灯模块可能未正确锁紧，车辆行驶过程中前大灯将与翼子板产生相对移动，在极端情况下可能导致前大灯松脱，存在安全隐患。
法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易（上海）有限公司宣布自2012年5月24日起，召回2011年10月7日前生产的部分458 意大利(Italia)和加利福尼亚（California）轿车，召回原因是曲轴的最终机加工阶段不符合发动机标准, 可能造成曲轴未正确机加工的区域因热应力和动态应力而发生故障，并可能导致发动机卡滞并停止工作，进而造成车辆停止而引发事故；另外还召回2011年12月5日前生产的进口FF汽车，FF召回原因是由于机油润滑回路中过多的加工残渣，导致无铅银基（Ag）轴承的磨损，可能会导致发动机连杆大头轴承卡滞并导致连杆断裂，甚至发动机缸体破裂。
