内幕>
“多加的钱哪去了？你可以自己想噻”
限量导致加价提车
“消费者肯定是冤的，这种事情，肯定很烦心，而且，那个钱确实也不该他们支付。”魏小军还是有点担心，把行业内幕说出去，对自己也不利。所以他补充了一句：“站在我们的角度，其实经销商也很无奈。”
经销商怎么还无奈了？
魏小军说，加价提车确实是经销商的行为，针对一些紧俏车型，经销商采取了每提一辆车，多要加收车价15%左右的费用。“高的可以到25%，要看车的紧俏程度。”
经销商加价提车的背后，是一个“填窟窿”的行为。魏小军透露，一般经销商手里，既有紧俏车型，也有滞销车型。滞销车型往往通过降价促销处理，甚至是亏起促销。留下来的亏空，就从加价提车的费用中抽一部分来填。
为了将滞销车型通过经销商销售出去，厂家会给经销商下任务：销售多少辆滞销车型，可以给经销商配一辆紧俏车型。
于是，厂家与经销商之间的这种默契，最后就让消费者额外埋单了。
