2026年7月汽车销量排行榜 紧凑型SUV零售销量排名

来源:购车网

   紧凑型SUV市场一直是国内车市竞争最激烈的“修罗场”,但这个7月,这片“红海”却显得有些力不从心。

   乘联会数据显示,2026年7月紧凑型SUV市场零售销量为40.7万辆,同比大跌21.0%,市场份额也降到了27.9%。跌幅超过两成,这在过去几年里都是很少见的。整个SUV市场9.4%的同比跌幅已经不算小了,紧凑型SUV却直接翻了一倍还多,说明这个曾经最热闹的细分市场,如今正面临着前所未有的压力。

   为什么会跌这么惨?原因是多方面的。一方面,新能源轿车和更高级别的SUV从两头挤压了这个市场的空间。小型SUV在新能源车的带动下活得有滋有味,中大型SUV更是暴涨近五成,反倒是夹在中间的紧凑型SUV两头受气。另一方面,这个级别的产品同质化确实有点严重了,消费者挑来挑去发现都差不多,干脆就换个赛道看看。说白了,紧凑型SUV市场正处在一个青黄不接的转型期。

7月紧凑型SUV销量排行榜

排名

车型

销量

1

长安启源Q05

18,871

2

卡罗拉锐放

14,510

3

宋Pro新能源

13,757

4

RAV4荣放

13,360

5

博越L

13,121

6

星越L

12,399

7

AION i60

11,186

8

锋兰达

9,637

9

元PLUS

9,246

10

铂智3X

9,010

11

威兰达

8,845

12

零跑B10

8,731

13

本田CR-V

8,102

14

北京越野BJ30

8,093

15

海狮05EV

8,088

   在一片跌声中,最大的惊喜来自长安启源Q05。这款车以18,871辆的销量,力压群雄夺得了7月的冠军,堪称本月最大的黑马。要知道,在竞争如此激烈的细分市场里想要突围,难度可想而知。但启源Q05做到了,凭借出色的性价比和新能源身份,它成功吸引了一大批原本盯着比亚迪宋Pro和丰田RAV4的潜在客户。这个结果也让不少对手措手不及,谁也没想到一款看似低调的车型,能在这个时间节点上强势登顶。

   曾经轮流坐庄的日系双雄卡罗拉锐放和RAV4荣放,本月表现只能说是中规中矩。卡罗拉锐放卖了14,510辆排第二,RAV4荣放卖了13,360辆排第四,中间的第三名被宋Pro新能源以13,757辆的成绩拿下。虽然这几款明星车型都守住了前十的位置,但相比巅峰时期动辄两三万的月销,光芒确实暗淡了不少。日系车在这个级别的统治力,正在被一点一点地侵蚀。

7月紧凑型SUV销量排行榜

排名

车型

销量

16

长安CS75PLUS

7,823

17

海狮05 DM-i

7,513

18

深蓝S05

7,059

19

银河星舰7

6,541

20

哈弗猛龙新能源

6,183

21

哈弗大狗

5,760

22

途岳

5,255

23

钛3

5,145

24

银河E5

5,112

25

银河M7

4,578

26

皓影

4,353

27

MG 4X

4,013

28

捷途自由者

3,812

29

坦克300新能源

3,751

30

北京越野BJ40增程

3,706

   再看星越L和博越L,两款国产燃油精品的销量倒是挺稳,都维持在一万二左右。但在新能源对手的围剿下,想要再进一步也颇为吃力。毕竟这个价位的消费者,越来越多的人开始把目光投向了插混和纯电车型,燃油车即便产品力不差,也很难抵挡大趋势的冲击。AION i60也超过突破1.1万辆,以11,186辆的销量排名第七位。

   榜单中后段则呈现出一种“百花齐放”但都不算太能打的状态。从第八名的锋兰达开始,销量就呈现阶梯式下滑,除了前面几款头部车型,大部分车型的月销量都在大几千甚至一两千辆之间徘徊。像铂智3X、元PLUS、威兰达、零跑B10、本田CR-V这些车型,月销量都在八千到九千辆的水平,说差也不算差,但就是冲不上去。海狮05EV、深蓝S05、银河星舰7这些新能源车型倒是有些亮点,销量在六千到八千之间,虽然距离头部还有差距,但至少方向是对的。

7月紧凑型SUV销量排行榜

排名

车型

销量

31

宝马X1

3,558

32

AION N60

3,523

33

马自达CX-5

3,211

34

捷途旅行者

3,075

35

逍客

2,988

36

捷达VS5

2,930

37

小鹏MONA L03

2,870

38

长安X5 PLUS

2,824

39

赛图斯

2,337

40

iCAR超级V23

2,306

41

奥迪Q3

2,245

42

悦意03

2,198

43

哈弗H6

2,164

44

欧拉5 EV

2,142

45

星光560

2,024

   最让人唏嘘的是曾经的“国民神车”哈弗H6,本月只卖了2,164辆,排名跌到了第43位。一代神车沦落到今天这个地步,多少有点英雄迟暮的味道。要知道,几年前哈弗H6还是月销三四万辆的常客,如今连零头都不到,这个落差确实太大了。这也说明,在新能源时代,过去的辉煌真的不能当饭吃,跟不上节奏就只有被淘汰的份。

   总的来看,紧凑型SUV市场正在经历一场巨大的转型阵痛。“只要推出一款SUV就能火”的时代早就一去不复返了。如今的市场,不仅要求产品本身素质过硬,还要在新能源、智能化配置以及定价策略上拿出足够的诚意。对于车企来说,在这个不断萎缩但体量依然巨大的市场里找到自己的生存之道,是摆在面前的一道现实难题。谁能率先拿出有竞争力的新能源产品,谁就有可能在这个洗牌阶段抢得先机。

7月紧凑型SUV销量排行榜

排名

车型

销量

46

长安CS55PLUS

1,959

47

欧拉5

1,927

48

瑞虎7

1,760

49

东风风神L7

1,614

50

红旗HS3 PHEV

1,556

51

奇骏

1,487

52

坦克300

1,308

53

本田HR-V

1,271

54

北京越野BJ40

1,135

55

T-ROC探歌

1,113

56

与众06

1,102

57

捷途大圣

1,101

58

途胜

1,092

59

AION V

1,048

60

哈弗猛龙燃油

1,044

61

捷途旅行者C-DM

1,018

62

东风风神L8

1,012

63

AION Y

894

64

奔驰GLB

802

65

捷途山海T1

801

66

宝马iX1

753

67

传祺GS4

710

68

212 T01

708

69

马自达CX-50行也

707

70

领克Z20

665

71

长安UNI-Z新能源

628

72

星光560新能源

626

73

狮铂拓界

608

74

凯迪拉克XT4

584

75

宝骏云海

326

76

冒险家

311

77

红旗HS3

283

78

极氪X

228

79

smart精灵#3

220

80

皓瀚

202

81

勇士

173

82

博越REV

164

83

天逸C5 AIRCROSS

153

84

ID.4 CROZZ

135

85

ID.4 X

129

86

奥迪Q3 Sportback

124

87

启辰大V

120

88

锐际

115

89

领克01

109

90

北京现代ix35

99

91

星海T5

82

92

皓极

72

93

智跑

56

94

EO羿欧

53

95

标致4008

48

96

宋PLUS新能源

36

97

羿驰05S

34

98

起亚EV5

33

99

睿蓝7

31

100

MG ES5

20

101

奥迪Q4 e-tron

18

102

凯迪拉克GT4

15

103

沃尔沃XC40

13

104

奔驰EQB

13

105

启辰大V DD-i

11

106

启辰星

10

107

五菱星辰

9

108

示界06

9

109

皓影新能源

8

110

江淮QX PHEV

8

111

荣威D5X DMH

7

112

宝马X2

5

113

捷豹E-PACE

2

114

SWM斯威G01

2

115

星途追风

2

116

ARIYA艾睿雅

2

117

长安X7PLUS

2

118

荣威RX5

1

119

奔驰EQA

1

120

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1

 

 

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