2025年5月汽车销量排行榜：新能源紧凑型SUV终端销量排名

   【2025年5月新能源紧凑型SUV终端销量排行榜】今年5月（4月28日至5月25日）国内新能源紧凑型SUV车型终端销量正式出炉！比亚迪凭借宋/元系列及海狮新品持续领跑；吉利通过银河、深蓝多品牌抢占中端市场；传统合资与新势力除个别产品外，尚未突破头部封锁。

   从整体销量来看，表现最为突出的当属比亚迪家族。宋PLUS新能源以20280辆的成绩一马当先，稳坐销量冠军宝座，展现出了强大的市场竞争力。宋Pro新能源也不甘示弱，以13409辆的销量紧随其后，位列第二。元PLUS同样表现出色，销量达到10955辆，排名第三。这三款车的销量均突破了万辆大关，为比亚迪在新能源紧凑型SUV市场中奠定了坚实的基础。

   除了比亚迪的三款车型，海狮05 EV的表现也可圈可点，以10336辆的销量位居第四。深蓝S05和银河E5也都有着不错的市场表现，销量分别为7835辆和7295辆，排名第五和第六。银河星舰7 EM-i以6982辆的销量位列第七，AION Y和零跑B10的销量也都超过了5000辆，分别为5454辆和5354辆，排名第八和第九。哈弗猛龙新能源以4739辆的销量进入前十，表现中规中矩。

   在销量排名前十的车型中，自主品牌占据了主导地位。比亚迪凭借其在新能源领域的深厚技术积累和良好口碑，旗下三款车型全部进入前三，展现出了强大的品牌实力。海狮05 EV、深蓝S05、银河E5等自主品牌车型也都有着出色的表现，不断提升着自主品牌在新能源紧凑型SUV市场中的份额。

   而在排名十一到二十的车型中，铂智3X、五菱星光S、钛3等车型的销量也都超过了4000辆，有着一定的市场竞争力。其中，铂智3X销量为4588辆，排名十一；五菱星光S销量为4500辆，排名十二；钛3销量为4159辆，排名十三。iCAR V23、银河L7等车型的销量也都超过了3000辆，分别为3578辆和3135辆，排名十四和十五。北京越野BJ40增程以3083辆的销量排名十六，捷途山海T2、SKY EV01、海狮05 DM-i等车型的销量也都在2500辆以上，表现尚可。

   此外，像AION V、风神L7、长安启源Q05等车型的销量也都超过了1800辆，有着一定的市场表现。而ID.4 X、ID.4 CROZZ等合资品牌车型的销量则相对较低，分别为1736辆和1087辆。豪华品牌方面，宝马iX1的销量为925辆，奥迪Q4 e-tron的销量为611辆，奔驰EQB和奔驰EQA的销量分别为193辆和118辆，在这个细分市场中的表现还有待提升。

   最后，像瑞虎7 PLUS新能源、皓影新能源、风云T6等车型的销量则较为惨淡，均不足200辆。还有一些车型如合创Z03、风行雷霆、本田CR-V新能源等的销量更是只有个位数，在市场中面临着较大的生存压力。

   总体而言，2025年5月国内新能源紧凑型SUV市场中，自主品牌表现强劲，占据了市场的主导地位。比亚迪等头部品牌凭借其技术优势和品牌影响力，在销量上遥遥领先。而合资品牌和豪华品牌则需要进一步加大在新能源领域的投入和研发，提升产品竞争力，才能在这个快速发展的市场中占据一席之地。