2025年1月汽车销量排行榜 中大型SUV销量排名 问界M7夺冠

来源:购车网

   2025年1月国内中大型SUV车型销量分析:多维度洞察市场格局

   在2025年1月,国内SUV零售销量整体受多重因素影响,同比下跌14.1%,然而中大型SUV却呈现出逆势上扬的态势,零售销量达到7.4万辆,同比增长3.8%,成为车市中的亮点。下面我们将从销量排名、品牌属性、能源类型等多个维度深入剖析这一细分市场。

1月中大型SUV销量排行榜
排名 车型 销量 同比
1 问界M7 14001 -53.3%
2 理想L6 13990 -
3 智界R7 11622 -
4 宝马X5 9413 -21.1%
5 理想L7 6493 -51.3%
6 零跑C16 5261 -
7 坦克500 Hi4-T 4959 -1.7%
8 理想L8 4325 -52.3%
9 魏牌蓝山 4266 104.6%
10 大众途昂 3460 -33.8%
11 豹8 3009 -
12 坦克400 Hi4-T 2446 -46.7%
13 大众揽巡 2423 -40.8%
14 eπ008 1713 -
15 智己LS6 1612 -65.0%

   销量排名:头部竞争激烈,格局初现

   从乘联会公布的销量排行榜来看,问界M7以14001辆的成绩拔得头筹,尽管同比下跌53.3%,但依然凭借产品实力和市场认可度占据领先。理想L6以微弱差距紧随其后,作为新入局的车型,其销量表现亮眼,展现出理想品牌在SUV市场的持续深耕与创新成果。智界R7位列第三,为消费者提供了智能与性能兼备的新选择。宝马X5作为传统豪华品牌的代表,以9413辆的销量位居第四,虽然销量有所下滑,但品牌影响力依旧深厚。

零跑C16

   合资与自主:自主品牌强势崛起

   在销量排名前十的车型中,自主品牌占据了七席,充分彰显了自主品牌在中大型SUV市场的强劲竞争力。问界、理想、智界、零跑、坦克、魏牌等品牌百花齐放,无论是在产品设计、智能配置还是性价比方面,都对合资品牌形成了有力冲击。相比之下,合资品牌如大众途昂、大众揽巡、福特探险者等销量均出现不同程度的下滑。大众途昂销量为3460辆,同比下降33.8%,曾经的市场优势逐渐被自主品牌蚕食。合资品牌需要加快技术创新和产品升级,以适应市场的新变化。

1月中大型SUV销量排行榜
排名 车型 销量 同比
16 丰田普拉多 1506 -
17 哈弗H9 1383 216.5%
18 领克09 1190 788.1%
19 岚图FREE 1163 -50.2%
20 福特探险者 1146 -44.7%
21 小鹏G9 1039 -40.2%
22 别克E5 1032 -39.3%
23 大众揽境 925 -67.9%
24 阿维塔 11 744 -50.5%
25 坦克700 Hi4-T 690 -
26 日产探陆 637 2933.3%
27 凯迪拉克XT6 608 -9.0%
28 星纪元 ET 603 -
29 昊铂HT 592 17.5%
30 极石01 502 -

   燃油与新能源:新能源大势所趋

   新能源车型在1月的中大型SUV销量榜中占据主导地位。排名靠前的问界M7、理想L6、智界R7等均为新能源车型。随着新能源技术的不断进步,续航里程焦虑逐渐缓解,充电设施日益完善,消费者对新能源车的接受度越来越高。而传统燃油车中,除了宝马X5、丰田普拉多等少数豪华品牌或硬派越野车型仍有一定市场份额外,整体销量呈现下滑趋势。燃油车在动力性能和加油便捷性上的传统优势,正逐渐被新能源车的科技感、低使用成本所抵消。

   豪华与非豪华:竞争格局重塑

   在豪华品牌领域,宝马X5依然是销量担当,但理想品牌的L6、L7、L8等车型凭借出色的智能座舱、舒适的大空间以及优秀的续航表现,成功在豪华中大型SUV市场分得一杯羹,对传统豪华品牌造成了一定压力。非豪华品牌则以高性价比为卖点,满足了广大消费者对中大型SUV的实用需求。例如零跑C16、哈弗H9等车型,在配置和空间上毫不逊色,成为追求性价比消费者的心头好。

   综上所述,2025年1月国内中大型SUV市场,自主品牌和新能源车型发展势头强劲,豪华品牌竞争格局正在重塑。未来,随着技术的持续革新和消费者需求的进一步细化,中大型SUV市场必将迎来更加激烈的竞争和更多的变革,我们拭目以待。

1月中大型SUV销量排行榜
排名 车型 销量 同比
31 深蓝G318 499 -
32 红旗天工08 479 -
33 红旗HS7 PHEV 451 -
34 蔚来ES8 446 -27.5%
35 红旗HS7 429 43.0%
36 奥迪Q6 400 -39.5%
37 领克09 EM-P 339 -78.1%
38 蔚来ES7 330 328.6%
39 星途揽月 319 -61.3%
40 风云T10 311 -
41 北京BJ60 299 -51.6%
42 传祺ES9 PHEV 222 -83.4%
43 长安启源E07 208 -
44 奥迪Q5 e-tron 200 -39.4%
45 别克昂科旗 187 -77.1%
46 林肯飞行家 180 -62.3%
47 奔驰EQE SUV 179 -87.6%
48 极越01 160 -26.6%
49 坦克500 154 -59.2%
50 智己LS7 137 -64.7%
51 英菲尼迪QX60 118 -29.3%
52 蔚来EC7 110 -23.1%
53 福特领裕 102 -80.0%
54 飞凡R7 76 -95.8%
55 别克E4 62 1.6%
56 凯迪拉克锐歌LYRIQ 39 -78.9%
57 雪佛兰开拓者 13 -96.6%
58 奥迪e-tron 11 -94.5%
59 大众ID.6 CROZZ 9 -97.9%
60 上汽大通 领地 4 -
61 北京BJ80 2 -33.3%
62 大众ID.6 X 2 -99.3%
63 荣威RX9 1 -95.2%

 

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