【2024年11月紧凑型车销量排行榜】今年11月国内轿车市场取得了13.3%的同比涨幅，但作为最被消费者接受的紧凑型车销量却出现大幅下滑。乘联会数据显示，2024年11月我国紧凑型车市场零售销量只有30.4万辆，明显低于中型车的销量，同比跌幅达到22.4%。
| 11月紧凑型车销量排行榜 | |||
| 排名 | 车型 | 11月销量 | 同比 |
| 1 | 日产轩逸 | 32977 | -15.7% |
| 2 | 大众朗逸 | 32125 | 10.7% |
| 3 | 比亚迪秦PLUS DM-i | 24869 | -4.5% |
| 4 | 大众速腾 | 22601 | -23.9% |
| 5 | 比亚迪驱逐舰05 | 19219 | 186.6% |
| 6 | 吉利星瑞 | 16468 | -1.0% |
| 7 | 长安逸动 | 16403 | 49.1% |
| 8 | 奇瑞艾瑞泽8 | 13564 | 30.1% |
| 9 | 吉利帝豪 | 12052 | -19.3% |
| 10 | 小鹏MONA M03 | 11960 | - |
| 11 | 比亚迪秦PLUS EV | 11918 | -0.7% |
| 12 | 丰田卡罗拉 | 11825 | -11.4% |
| 13 | 大众ID.3 | 10572 | -12.2% |
| 14 | 本田思域 | 10535 | -31.6% |
| 15 | 埃安AION S | 10428 | -11.1% |
具体来看，11月份零售销量破万辆的紧凑型车只有15款车型，两款燃油车日产轩逸和大众朗逸夺得本月紧凑型车销量冠军，其销量分别为32977辆和32125辆。另外一款合资燃油车大众速腾则排名第四位，11月零售销量22601辆。
来自比亚迪的秦PLUS DM-i是销量最高的新能源紧凑型车，11月以24869辆的销量排名第三位；其姊妹车型驱逐舰05销量19219辆，排名第五位。
小鹏MONA M03和比亚迪秦PLUS EV销量接近1.2万辆，11月分别以11960辆和11918辆的销量排名第10和第11位。另外两款新能源车大众ID.3和埃安AION S销量也破万辆，分别以10572辆和10428辆的销量排名第13和第15位。
在自主品牌燃油车中，11月销量最高的紧凑型车是吉利星瑞，零售销量16468辆，排名第六位。长安逸动紧随其后，以16403辆的销量排名第七位。此外，奇瑞艾瑞泽8、吉利帝豪销量也破万辆，11月份分别以13564辆和12052辆的销量排名第八和第九位。
曾经的紧凑型车销量之王丰田卡罗拉和本田思域时隔多个月销量终于破万辆，11月份分别以11825辆和10535辆的销量排名第12和第14位。
| 11月紧凑型车销量排行榜 | |||
| 排名 | 车型 | 11月销量 | 同比 |
| 16 | 荣威i5 | 9012 | 145.2% |
| 17 | 大众宝来 | 7722 | -31.9% |
| 18 | AION RT | 7319 | - |
| 19 | 别克威朗 | 6281 | -40.2% |
| 20 | 领克03 | 5886 | -30.8% |
| 21 | MG5 | 5725 | 87.0% |
| 22 | 长安UNI-V | 5704 | -40.1% |
| 23 | 丰田雷凌 | 5093 | -33.7% |
| 24 | 大众高尔夫 | 4688 | 9.0% |
| 25 | 大众凌渡 | 4658 | -40.1% |
| 26 | 雪佛兰科鲁泽 | 4463 | -60.1% |
| 27 | 奥迪A3 | 4352 | -8.5% |
| 28 | 本田型格 | 4267 | -65.5% |
| 29 | 现代伊兰特 | 4258 | -56.6% |
| 30 | 银河L6 | 4214 | -20.4% |
荣威i5表现不俗，11月以9012辆的销量排名第16位，是2024年销量最高的一个月份。大众宝来和新上市的埃安AION RT销量都超过7千辆，分别以7722辆和7319辆的销量排名第17和第18位。别克威朗则以6281辆的销量排名第19位。
11月份销量超过5千辆的紧凑型车还包括领克03、MG05、长安UNI-V和丰田雷凌等四款车型，排名第20至第23位。大众高尔夫、大众凌渡、雪佛兰科鲁泽、奥迪A3、本田型格、现代伊兰特、银河L6等七款车型销量则达到4000+辆，排名第24至第30位。
| 11月紧凑型车销量排行榜 | |||
| 排名 | 车型 | 11月销量 | 同比 |
| 31 | 北京EU5 | 3784 | -34.1% |
| 32 | 五菱星光PHEV | 3641 | 69.7% |
| 33 | 别克微蓝6 | 2728 | -56.0% |
| 34 | 长安启源A05 | 2672 | 84.9% |
| 35 | 奇瑞风云A8 | 2451 | - |
| 36 | 马自达3昂克赛拉 | 2334 | -58.6% |
| 37 | 吉利缤瑞 | 2159 | -45.7% |
| 38 | 捷达VA3 | 2090 | -36.5% |
| 39 | 传祺影豹 | 1827 | -52.6% |
| 40 | 启辰D60 | 1601 | 525.4% |
| 41 | 奔驰A级 | 1550 | -69.1% |
| 42 | 奇瑞艾瑞泽5 | 1505 | -56.3% |
| 43 | 比亚迪e2 | 1422 | 10.2% |
| 44 | 曹操60 | 1371 | 325.8% |
| 45 | 五菱星光EV | 1280 | - |
| 46 | 风神奕炫 | 1149 | -72.7% |
| 47 | 几何A | 1101 | 129.9% |
| 48 | MG4 EV | 1084 | -34.0% |
| 49 | 丰田亚洲狮 | 1010 | 72.6% |
| 50 | 起亚K3 | 979 | 52.0% |
| 51 | 日产骐达 | 853 | -74.1% |
| 52 | 标致408 | 744 | -78.8% |
| 53 | 宝骏云朵 | 717 | -75.7% |
| 54 | 启辰D60 EV | 684 | -35.8% |
| 55 | 长安UNI-V 智电iDD | 625 | -37.2% |
| 56 | 荣威i6 MAX EV | 604 | - |
| 57 | 风行S50 EV | 499 | 134.3% |
| 58 | 奇瑞艾瑞泽e | 458 | -22.6% |
| 59 | 比亚迪秦EV | 354 | -83.0% |
| 60 | 丰田凌尚 | 332 | -47.8% |
| 61 | 长安锐程PLUS | 279 | -71.1% |
| 62 | 本田凌派 | 259 | -37.1% |
| 63 | 东风富康e爱丽舍 | 258 | -65.2% |
| 64 | 枫叶60s | 214 | -68.1% |
| 65 | 吉利星瑞L | 195 | - |
| 66 | 江铃雷诺江铃羿 | 192 | -70.7% |
| 67 | 东风风神E70 | 164 | -96.2% |
| 68 | 欧拉芭蕾猫 | 150 | 4.2% |
| 69 | 思皓爱跑 | 147 | -28.3% |
| 70 | 荣威Ei5 | 144 | -55.8% |
| 71 | 比亚迪e3 | 132 | 3200.0% |
| 72 | 吉利帝豪L 雷神Hi·P | 130 | -81.8% |
| 73 | 斯柯达明锐 | 94 | -35.2% |
| 74 | 现代菲斯塔 | 60 | -53.1% |
| 75 | 长安逸动EV | 49 | -86.2% |
| 76 | MG6 | 44 | -82.1% |
| 77 | 雪佛兰畅巡 | 41 | - |
| 78 | 小鹏P5 | 6 | -99.8% |
| 79 | 几何G6 | 3 | -80.0% |
| 80 | 凯翼轩度 | 2 | -96.5% |
| 81 | 江淮A5 PLUS | 2 | -99.9% |
| 82 | 本田享域 | 1 | -92.3% |
