【2024年6月合资紧凑型SUV销量排行榜】6月份国内SUV市场销售下滑，合资紧凑型SUV销量同样不如去年同期。小编综合乘联会销量数据显示，2024年6月合资品牌紧凑型SUV市场零售销量为16.3万辆，同比下降12.3%。谁说日系车不行了？6合资紧凑型SUV销量榜，日系包揽前七！
| 6月合资紧凑型SUV销量榜 | |||
| 排名 | 车型 | 销量 | 同比 |
| 1 | 丰田锋兰达 | 21951 | 30.1% |
| 2 | 本田CR-V | 16570 | -6.4% |
| 3 | 丰田RAV4荣放 | 16432 | 2.2% |
| 4 | 丰田卡罗拉锐放 | 16161 | 24.8% |
| 5 | 丰田威兰达 | 12369 | -17.7% |
| 6 | 本田皓影 | 8841 | -39.2% |
| 7 | 日产逍客 | 7834 | -24.8% |
| 8 | 宝马X1 | 7493 | 443.0% |
| 9 | 大众探歌T-ROC | 5213 | 31.8% |
| 10 | 大众途岳 | 4882 | -34.5% |
| 11 | 奔驰GLB | 4563 | -46.1% |
| 12 | 大众ID.4 CROZZ | 4094 | 8.0% |
| 13 | 捷达VS5 | 3258 | -39.7% |
| 14 | 奥迪Q3 | 3121 | -47.5% |
| 15 | 现代途胜 | 2780 | -41.8% |
具体来看，6月份合资紧凑型SUV依然是日系品牌的天下，销量排名前七位的合资紧凑型SUV全部属于日系品牌，而紧随其后排名第8至第14位的七款合资紧凑型SUV则全部属于德系品牌。丰田锋兰达6月销量21951辆，夺得合资紧凑型SUV销量冠军，同时也是6月销量最高的燃油SUV车型。其姊妹车型卡罗拉锐放销量16161辆，排名第四位。丰田锋兰达/卡罗拉锐放组合合计销量达到38112辆，超过比亚迪宋PLUS家族的销量。
本田CR-V虽然创下最近五个月的最高销量成绩，但16570辆的销量也只能排名第二位。其姊妹车皓影销量跌破万辆大关，以8841辆的销量排名第六位。6月份本田CR-V/皓影组合合计销量为25411辆。
来自丰田的RAV4荣放屈居第三位，6月份零售销量16432辆；其姊妹车型威兰达销量12369辆，排名第五位。RAV4荣放/威兰达组合6月合计销量28801辆，超过本田CR-V/皓影组合的销量。
宝马X1夺得豪华紧凑型SUV销量冠军，6月零售销量7493辆，排名第八位。奔驰GLB和奥迪Q3的销量分别为4563辆和3121辆，排名第11和第14位，销量比去年同期跌幅均超过40%。
大众的几款燃油紧凑型SUV销量比日系车要低得多，其中大众探歌和途岳销量分别为5213辆和4882辆，排名第9和第10位。一汽大众捷达VS5销量3258辆，排名第13位。
在合资新能源紧凑型SUV中，销量最高的依然是大众ID.4 CROZZ，6月销量4094辆，排名第12位。其姊妹车型大众ID.4 X销量2760辆，排名第16位。宝马iX1销量首次超过1千辆，6月份以1708辆的销量排名第20位。
韩系的两款主力SUV车现代途胜和现代ix35同比跌幅均超过40%，6月份分别以2780辆和1574辆的销量排名第15和第22位。
新上市的本田e:NP2 极湃2销量为435辆，排名第35位。本田e:NP2 极湃2进阶版于4月份北京车展上正式上市，新车售价为18.98万元，限时惊喜价15.98万元。新车长宽高分别为4787/1838/1570mm，轴距为2735mm，CLTC续航里程545km。
对于6月份合资紧凑型SUV车型的销量及其排名情况，您有什么看法呢？欢迎评论区留言讨论！
| 6月合资紧凑型SUV销量榜 | |||
| 排名 | 车型 | 销量 | 同比 |
| 16 | 大众ID.4 X | 2760 | 59.3% |
| 17 | 本田HR-V | 2389 | -6.6% |
| 18 | 日产奇骏 | 2255 | 65.3% |
| 19 | 马自达CX-5 | 1755 | 151.4% |
| 20 | 宝马iX1 | 1708 | - |
| 21 | 沃尔沃XC40 | 1610 | 62.8% |
| 22 | 现代ix35 | 1574 | -41.6% |
| 23 | 起亚赛图斯 | 1346 | 98.8% |
| 24 | 奥迪Q4 e-tron | 1301 | -44.7% |
| 25 | 起亚狮铂拓界 | 1093 | 23.8% |
| 26 | smart精灵#3 | 886 | -6.4% |
| 27 | 林肯冒险家 | 880 | -66.8% |
| 28 | 福特锐际 | 867 | -61.4% |
| 29 | 标致4008 | 835 | 406.1% |
| 30 | 雪铁龙天逸 | 759 | 507.2% |
| 31 | 马自达CX-50行也 | 625 | -85.0% |
| 32 | 凯迪拉克XT4 | 602 | 3662.5% |
| 33 | 起亚EV5 | 594 | - |
| 34 | 奔驰GLA | 522 | -73.9% |
| 35 | 本田e:NP2 极湃2 | 435 | - |
| 36 | 本田CR-V PHEV | 416 | -23.5% |
| 37 | 奥迪Q3 Sportback | 346 | -56.9% |
| 38 | 本田ZR-V致在 | 283 | -83.7% |
| 39 | 奔驰EQB | 256 | -37.7% |
| 40 | 日产ARIYA艾睿雅 | 237 | 132.4% |
| 41 | 起亚智跑 | 170 | -84.7% |
| 42 | 本田皓影PHEV | 154 | -40.1% |
| 43 | 斯柯达柯珞克 | 141 | -45.6% |
| 44 | DS 7 | 58 | 48.7% |
| 45 | 凯迪拉克GT4 | 52 | -81.0% |
| 46 | 捷豹E-PACE | 51 | - |
| 47 | 沃尔沃XC40 EV | 38 | -70.3% |
| 48 | 别克昂扬 | 36 | -83.7% |
| 49 | 沃尔沃C40 EV | 22 | -75.3% |
| 50 | 雪佛兰星迈罗 | 16 | -94.9% |
| 51 | 丰田威兰达PHEV | 10 | -44.4% |
| 52 | 奔驰EQA | 6 | -98.3% |
