【2024年5月小型车销量排行榜】随着传统燃油小型车逐渐淡出市场,国内小型车基本上已经成为新能源车的天下。小编综合乘联会数据显示,5月份国内小型车市场零售销量为6.9万辆,同比下跌9.9%。其中,燃油小型车零售销量只有0.32万辆,仅占据小型车市场的不到5%的份额。
2024年5月小型车销量排行榜 | |||
排名 | 车型 | 销量 | 同比 |
1 | 比亚迪海鸥 | 33544 | 298.1% |
2 | 五菱缤果 | 13870 | -2.1% |
3 | 比亚迪海豚 | 10832 | -62.8% |
4 | 欧拉好猫 | 4262 | -40.8% |
5 | 纳米01 | 2245 | - |
6 | 本田飞度 | 1610 | -62.1% |
7 | 大众Polo | 1420 | -54.6% |
8 | 江淮钇为3 | 728 | 109.2% |
9 | 长安奔奔E-Star | 418 | -45.8% |
10 | 本田LIFE | 164 | -73.3% |
11 | 起亚焕驰 | 21 | -79.6% |
具体来看,5月份零售销量破万辆的小型车共有3款车型。比亚迪海鸥零售销量33544辆,夺得小型车销量冠军,同时也是5月份国内轿车销量冠军。今年3月6日,海鸥荣耀版上市,新车起售价降低4千辆,指导价6.98-8.58万元,有305km和405km两种续航里程车型可选,并提供快充,进一步提升了海鸥的市场竞争力。
五菱缤果排名第二位,5月零售销量13870辆,连续三个月销量破万辆。五菱缤果其他203km、333km和410km续航里程车型供选择,指导价5.68-8.88万元。
海豚可谓是比亚迪“价格战”效果最差的车型之一,5月零售销量仅10832辆,荣耀版上市后海豚销量并未有增长,同比更是大跌62.8%,是比亚迪旗下车型中跌幅最大的车型。比亚迪荣耀版于2月23日上市,指导价9.98-12.98万元,起售价比老款车型降低1.7万元(续航里程也降低至302km),提供302km、401km和420km(CLTC工况)续航里程车型供消费者选择。相比于秦PLUS DM-i等车型,海豚荣耀版的性价比要低得多。
欧拉好猫基本维持此前几个月的销量水平,以4262辆的销量排名第四位。不过与销售较为火爆的去年同期相比,欧拉好猫销量下跌了40.8%。在4月25日开幕的北京车展上,2024款欧拉好猫/欧拉好猫GT上市,新车主要在配置、颜值和安全上进行升级,指导价10.58万起。
去年11月上市的纳米01,今年5月零售销量2245辆,排名第五位,首次突破2千辆的销量。日前东风纳米官方宣布,6月份购买纳米01可至高享15000元补贴,其中置换补贴至高8000元(含政府补贴),现金补贴至高7000元。作为参考,纳米01指导价区间为7.48-10.68万元。
作为燃油小型车销量之王的本田飞度销量持续下滑,5月零售销量低至1610辆,排名第六位,同比下跌62.1%。
大众Polo销量已经连续四个月只有1000+辆,5月零售销量1420辆,排名第七位,同比大跌54.6%。
江淮钇为3和长安奔奔E-Star销量都不大,5月零售销量分别为728辆和418辆,排名第八和第九位。
起亚焕驰主要用于出口,5月在国内市场的零售销量只有21辆,几乎可以忽略。但在海外出口方面,5月份起亚焕驰的出口量达到3796辆,在出口轿车销量榜中可以排名第九位。