近日，我们从外媒获悉，梅赛德斯-奔驰CEO康林松在年度股东大会上表示，公司已经调整了先前制定的计划，2030年前不会在主要市场全面转为电动汽车销售，原因是由于奔驰电动汽车的普及速度并未达到预期。梅赛德斯-奔驰计划是到2027年推出一个全新的内燃机车型阵容，使其延续至2030年。
在欧洲市场，2023年电动汽车仅占奔驰销量的11%，加上混合动力车型的销量，这一比例也仅为19%。康林松称，梅赛德斯-奔驰已做好了继续生产内燃机的准备，并计划在未来十年内更新技术。梅赛德斯-奔驰此次的决定受到了资本市场的认可，该消息公布后，梅赛德斯-奔驰的股价上涨了5.9%。
此外，数据显示，2023年集团收入增长2%，达到1532亿欧元。销量方面，梅赛德斯-奔驰轿车2023年共销售2044100辆，其中梅赛德斯-迈巴赫增长19%、G级增长11%、梅赛德斯-AMG增长4%；高端车销量328300辆；纯电动车占总销量12%，销量达到24万辆，同比增长61%。
虽然电动车增速可观，但目前还不能撑起整个汽车产业的重担，重新将燃油车调整为未来的主要目标，或许也是更优抉择。此前有消息称，全新一代奔驰GLA将有可能搭载与吉利共同研发的1.5T混合动力系统，并有望将于2024年慕尼黑车展首发亮相。
