行业资讯

• 雪佛兰SUV惹祸上身 车主状告经销商索赔五千万

  竞报 2005-12-02

• 腾讯奇瑞QQ纠纷可能和解 对簿公堂可能性不大

  北京日报 2005-12-02

• 一汽启动第四个自主品牌 06年年中推第一款车

  京华时报 2005-12-02

• 奇瑞QQ遇知识产权纠纷 2007年前不受商标保护

  新京报 2005-12-02

• 大众变脸学奥迪 有意缩小与奥迪品牌差距

  北京娱乐信报 2005-12-02

• 卖车情感营销比饥饿法管用 05汽车营销经典镜头

  北京娱乐信报 2005-12-02

• 冲出日系车包围圈的反击战 领驭胜算几何

  中国青年报 2005-12-01

• 奇瑞年底将开拓俄市场 推迟进入美国市场

  新京报 2005-12-01

• 昌河生死抉择“沉默中爆发 还是灭亡”

  中国青年报 2005-12-01

• 召回成本仅0.20元 国内厂商为召回而召回

  东方网-文汇报 2005-12-01

• 东风汽车招股疑窦丛生 市场心存芥蒂

  国际金融报 2005-12-01

• 北京现代董事长提前公布明年产品布局

  京华时报 2005-12-01

• 吉利14款新车获“准生证” 排量1.0-1.6L

  新华网 2005-12-01

• 报价差异较大 如何购买便宜车全攻略

  汽车之家 2005-12-01

• 国产马自达3明年3月上市 与马6并网销售

  新民晚报 2005-12-01

• 凯美瑞只卖16万？国产佳美明年广州投产

  搜狐汽车 2005-12-01

• 北京现代建研发中心 将于2008年推自主品牌

  第一财经日报 2005-11-30

• 华晨在四川绵阳产金杯霸道SUV 遭遇商标难题

  京华时报 2005-11-30

• 中国最早生产轻型汽车的企业北京二汽宣告破产

  京华时报 2005-11-30

• 三年规划完成网络建设 韩国双龙暂无国产打算

  重庆晨报 2005-11-30

• 新品迭出技术升级 “大众军团”中国强势出击

  新闻晨报 2005-11-30

• 时尚车催熟十万元车市场 雨燕上市直接“掘金”

  重庆晨报 2005-11-30

• 车好才是硬道理--由佳美改名谈起

  新闻晨报 2005-11-30

• 领驭平价入市帕萨特欲重回“王座”

  新闻晨报 2005-11-30

• 独乐乐不如众乐乐

  新闻晨报 2005-11-30

• 爱车人语：品牌不可失

  新闻晨报 2005-11-30

• 国际油价下跌至每桶57.35美元

  新京报 2005-11-30

• 中印联手竞购壳牌控股叙利亚最大油田

  新京报 2005-11-30

• 汽车消费更加平民化 小型轿车领跑明年车市

  新闻晨报 2005-11-30

• 油价走高环保压力增大 众厂商预热柴油轿车

  新闻晨报 2005-11-30

• 中国旅行轿车“风生水起” 概念不新市场新

  新闻晨报 2005-11-30

• 汽车也满身“酒气” 五粮液斥巨资进军汽车业

  四川新闻网-成都晚报 2005-11-29

• 轿车厂进入SUV市场遇尴尬 厂家狂热遭市场霜打

  北京晨报 2005-11-29

• 辉腾06款全系列登陆中国 增加众多技术改进

  四川新闻网-成都晚报 2005-11-29

• 质量申诉量连年暴涨 汽车企业诚信意识亟待加强

  北京现代商报 2005-11-29

• 摩根士丹利预测中国汽车业06、07年会无利可图

  东方早报 2005-11-29

• 将资源配置方式由行政主导转变为市场主导

  中国经济时报 2005-11-29

• 昌河铃木重整渠道 明年将开发七座小MPV“YK5”

  第一财经日报 2005-11-29

• 奇瑞QQ上市两年仍未注册商标 与腾讯起侵权纠纷

  北京晨报 2005-11-29

• 汽车产业发展需环保 中国将推广清洁环保汽车

  经济参考报 2005-11-29