行业资讯

• 东风悦达起亚新工厂折射汽车产业与城市发展

  中国青年报 2005-11-03

• 兼顾环保与动力 雷克萨斯要重新定义豪华车概念

  中国青年报 2005-11-03

• 价格联盟是汽车业的集体哀鸣还是救命稻草？

  中国青年报 2005-11-03

• 长安总裁尹家绪欢迎北京市将松动“限小”政策

  中国青年报 2005-11-03

• F3北京开始接受预订 全国订单超过9000台

  京华时报 2005-11-03

• 通用和福特公司10月份汽车销量再次大幅下降

  新华网 2005-11-03

• 进军西部 吉利兰州兴建轿车生产线年产10万台

  京华时报 2005-11-03

• 南京菲亚特成本上升全系车型被迫逆市涨价

  京华时报 2005-11-03

• 奇瑞正式列入政府采购目录 东方之子成首选

  京华时报 2005-11-03

• 《二手车流通管理办法》实施 旧车市场急速升温

  四川在线-天府早报 2005-11-02

• 第四季度车市速度营销、价格、服务是核心

  四川在线-天府早报 2005-11-02

• 落地完税动真格 经销商资金压力大可能降价抛售

  四川新闻网-成都商报 2005-11-02

• 丰田新佳美Camry 明年六月份广州投产

  网上车市 2005-11-02

• 一汽吉林汽车牵手大发 将生产小型客车

  新华网 2005-11-02

• 戴姆勒-克莱斯勒轻客项目本月获得批准

  东方早报 2005-11-02

• 吉利将在兰州建生产线 将年产汽车10万辆

  西部商报 2005-11-02

• 锐志引出日韩杀手团 中级车打响“阵地战

  重庆晨报 2005-11-02

• 中级车占据市场“制高点”成为消费主流

  重庆晨报 2005-11-02

• 纪念版噱头多 消费者买车要的是实惠

  精品购物指南 2005-11-02

• 福克斯1.8L手动提车难1.6L上市无期

  精品购物指南 2005-11-02

• 买车须讲求实惠 库存车、买断车值得买

  解放网-新闻晨报 2005-11-02

• 消费者买车不仅盯价格 更看重售后服务

  北青网—北京青年报 2005-11-02

• 厂家绕着降价走“服务战”代替“价格战”

  北青网—北京青年报 2005-11-02

• 锐志对中高级车的影响在明年 现接受预订

  北青网—北京青年报 2005-11-02

• F3开始全面接受预订 售价7.38万-9.98万

  北青网—北京青年报 2005-11-02

• 日产预计今年将在中国销售14万辆乘用车

  北青网—北京青年报 2005-11-02

• 1.8T将占新A4销量的50% 老款A4已经停产

  北青网—北京青年报 2005-11-02

• 东风 悦达 起亚股权之争落定 总投资68亿

  北青网—北京青年报 2005-11-02

• 丰田召回127万辆轿车 涉及花冠、威驰等车型

  新华网 2005-11-01

• 吉利要把自主进行到底 全铝发动机明年装车

  北京晨报 2005-11-01

• 新奥迪A4点燃B级豪华车价格“火药桶”？

  北京晨报 2005-11-01

• 借壳融资 广汽集团整合汽车零部件板块

  第一财经日报 2005-10-31

• 福特强势介入江铃业务 商用车扎根江铃

  第一财经日报 2005-10-31

• “落地完税”政策变局催生进口车商三大变化

  第一财经日报 2005-10-31

• 广州本田发动全新中级车攻略 第四子品牌将出炉

  第一财经日报 2005-10-31

• 丰田发动低价格策略 锐志、佳美打出“组合拳”

  第一财经日报 2005-10-31

• 因变速器装配问题 戴克召回476辆克莱斯勒300C

  京华时报 2005-10-31

• 日系车商上半年全球产量创新高 欧美厂商下滑

  新京报 2005-10-31

• 新车型改进到位 新马自达6订单排至年底

  新京报 2005-10-31

• 大切诺基JEEP4000征程 开启车载蓝牙新时代

  四川在线-华西都市报 2005-10-31